本田上海车展参展阵容 e:N2量产版/全新雅阁领衔
易车讯 3月29日，本田官方公布了2023上海车展参展阵容。在4月18日开幕的上海车展上，象征着Honda e:N品牌第二弹产品的e:N2量产版将迎来全球首发。此外，全新雅阁也将迎来国内首秀。
e:N2
在去年进口博览会上，本田e:N2概念车正式发布。新车由本田中国团队研发打造，搭载纯电动车专属的智能高效纯电架构“e:N Architecture F”。
官方表示，新车采用e:N Design的前瞻设计理念，以唤醒驾驶激情；内饰设计则充分以驾驶者为中心，呈现出外观与内饰刚柔并济，打破美学惯例的对立美感。全栈智控生态系统e:N OS融合数字座舱，利用先端智能技术充分调动并延伸人的感知，以丰富的感知交互体验，让车成为人的亲密伙伴，打造更自由、更身临其境的智慧出行新体验。
全新雅阁
全新雅阁在造型方面与此前全球首发的美版车型基本保持一致，新家族化设计语言的加持下，新车启用六边形前格栅，格栅内部为黑色网格状设计，采用全LED光源的前大灯组与前格栅相连，也让前脸看上去更具视觉冲击力。
相比现款车型，全新雅阁拥有造型更修长的发动机盖，车侧造型看上去更具溜背感。车身尺寸方面，全新广汽本田雅阁与现款雅阁区别不大，长宽高为4980*1860*1450毫米，轴距依旧为2830毫米。
内饰方面，全新雅阁的内饰设计与美版车型最大不同，体现在空调控制区部分，国产版由看起来带有显示屏的中央旋钮，以及位于两侧的功能按键构成，集成度更高(上图仅为示意，并非实拍图)，而美版则采用了相对传统的设计，拥有三个控制不同功能的旋钮，以及单色液晶屏和按键的组合。
美版全新雅阁内饰
易车讯 3月29日，本田官方公布了2023上海车展参展阵容。在4月18日开幕的上海车展上，象征着Honda e:N品牌第二弹产品的e:N2量产版将迎来全球首发。此外，全新雅阁也将迎来国内首秀。
e:N2
在去年进口博览会上，本田e:N2概念车正式发布。新车由本田中国团队研发打造，搭载纯电动车专属的智能高效纯电架构“e:N Architecture F”。
官方表示，新车采用e:N Design的前瞻设计理念，以唤醒驾驶激情；内饰设计则充分以驾驶者为中心，呈现出外观与内饰刚柔并济，打破美学惯例的对立美感。全栈智控生态系统e:N OS融合数字座舱，利用先端智能技术充分调动并延伸人的感知，以丰富的感知交互体验，让车成为人的亲密伙伴，打造更自由、更身临其境的智慧出行新体验。
全新雅阁
全新雅阁在造型方面与此前全球首发的美版车型基本保持一致，新家族化设计语言的加持下，新车启用六边形前格栅，格栅内部为黑色网格状设计，采用全LED光源的前大灯组与前格栅相连，也让前脸看上去更具视觉冲击力。
相比现款车型，全新雅阁拥有造型更修长的发动机盖，车侧造型看上去更具溜背感。车身尺寸方面，全新广汽本田雅阁与现款雅阁区别不大，长宽高为4980*1860*1450毫米，轴距依旧为2830毫米。
内饰方面，全新雅阁的内饰设计与美版车型最大不同，体现在空调控制区部分，国产版由看起来带有显示屏的中央旋钮，以及位于两侧的功能按键构成，集成度更高(上图仅为示意，并非实拍图)，而美版则采用了相对传统的设计，拥有三个控制不同功能的旋钮，以及单色液晶屏和按键的组合。
美版全新雅阁内饰
动力系统方面，全新雅阁搭载1.5T发动机，功率141千瓦，匹配升级后的CVT变速箱，采用渐进式换挡技术，模拟全油门状态下的换挡转换，从而降低发动机噪音，以提升驾驶性能和驾驶体验。
此外，全新雅阁还有e:PHEV插混版车型，搭载2.0升发动机与电动机所组成的插电混动系统，该系统将基于第四代i-MMD混动系统开发而来，其中2.0升发动机功率109千瓦，电机功率135千瓦，电池来自宁德时代的三元锂电池。
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责任编辑: 秦庆宝
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