第三代哈弗H6 DHT-PHEV将于今日上市 预售价16.88-17.68万元
近日，我们从哈弗官方获悉，第三代H6DHT-PHEV推迟至9月28日上市。作为第三代哈弗H6的插混车型，新车搭载了1.5T插电混动系统，纯电模式下续航里程分为55和110公里两种。 
外观方面，哈弗H6DHT-PHEV采用了和第三代哈弗H6Supreme+车型相同的车头设计，采用了更大面积的无边界中网设计，棱角分明的线条勾勒与两侧灯组融合，两侧格栅饰条外延，起到贯穿整个车头的效果，视觉上更加犀利有个性。 
内饰方面，车内配备有10.25英寸电容触摸屏，并且可以与12.3英寸全液晶仪表、HUD抬头显示进行联动。车机系统界面采用了定制开发，可以在多种模式之间切换。新车还将支持个性化语音交互，官方表示语音识别准确率可以达到97%。同时，新车还将可以在后期通过FOTA升级整车智能化水平。 
动力方面，新车搭载1.5T发动机与电动机所组成的插电混动系统，系统综合功率240千瓦，最大扭矩530牛米，纯电模式下续航里程分为55和110公里两种。
近日，我们从哈弗官方获悉，第三代H6DHT-PHEV推迟至9月28日上市。作为第三代哈弗H6的插混车型，新车搭载了1.5T插电混动系统，纯电模式下续航里程分为55和110公里两种。
外观方面，哈弗H6DHT-PHEV采用了和第三代哈弗H6Supreme+车型相同的车头设计，采用了更大面积的无边界中网设计，棱角分明的线条勾勒与两侧灯组融合，两侧格栅饰条外延，起到贯穿整个车头的效果，视觉上更加犀利有个性。
内饰方面，车内配备有10.25英寸电容触摸屏，并且可以与12.3英寸全液晶仪表、HUD抬头显示进行联动。车机系统界面采用了定制开发，可以在多种模式之间切换。新车还将支持个性化语音交互，官方表示语音识别准确率可以达到97%。同时，新车还将可以在后期通过FOTA升级整车智能化水平。
动力方面，新车搭载1.5T发动机与电动机所组成的插电混动系统，系统综合功率240千瓦，最大扭矩530牛米，纯电模式下续航里程分为55和110公里两种。
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