[爱卡汽车 2021上海车展探馆 原创]
2021年上海车展即将于4月19日正式开幕。在车展开幕前夕，爱卡汽车前方探馆团队拍摄到了威马Maven概念车的实车。新车采用了十分前卫的外观设计语言，其量产版车型将在年内上市。
威马汽车 威马Maven(询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在图片上右键删除询价)
威马Maven的前大灯组造型十分扁平，并一直延伸至车身两侧。车身采用溜背式设计，同时还配备了悬浮式车顶。车尾部分，新车配备的尾灯组同样扁平且细长，与前脸形成了呼应。据悉，新车的风阻系数仅为0.23cd。
内饰方面，威马Maven采用创新式自适应座舱设计，通过屏幕移动和方向盘的收缩设定，来满足不同的出行场景需求。配置方面，新车搭载威马自主研发的Living Pilot智行辅助系统，可实现全速域的L3级别自动驾驶，特定场景L4级自动驾驶，如自动泊车。此外，新车还搭载了Living Engine全车交互系统。
动力方面，威马Maven概念车搭载威马第三代Living Motion三电动能系统，可将百公里电耗控制在14kWh/100km以内，NEDC综合续航里程能达到800km。
精彩内容回顾：
拥有SOA场景技术 实拍威马W6纯电动SUV
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2021年上海车展即将于4月19日正式开幕。在车展开幕前夕，爱卡汽车前方探馆团队拍摄到了威马Maven概念车的实车。新车采用了十分前卫的外观设计语言，其量产版车型将在年内上市。威马汽车 威马Maven(询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在图片上右键删除询价) 威马Maven的前大灯组造型十分扁平，并一直延伸至车身两侧。车身采用溜背式设计，同时还配备了悬浮式车顶。车尾部分，新车配备的尾灯组同样扁平且细长，与前脸形成了呼应。据悉，新车的风阻系数仅为0.23cd。 内饰方面，威马Maven采用创新式自适应座舱设计，通过屏幕移动和方向盘的收缩设定，来满足不同的出行场景需求。配置方面，新车搭载威马自主研发的Living Pilot智行辅助系统，可实现全速域的L3级别自动驾驶，特定场景L4级自动驾驶，如自动泊车。此外，新车还搭载了Living Engine全车交互系统。 动力方面，威马Maven概念车搭载威马第三代Living Motion三电动能系统，可将百公里电耗控制在14kWh/100km以内，NEDC综合续航里程能达到800km。
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