[爱卡汽车 2021上海车展 原创]
在上海车展开幕之际，爱卡汽车前方探馆团队拍摄到一组比亚迪唐(参数|询价)DM-i的实车图片，新车将于上海车展上正式上市，新车基于比亚迪DM-i平台打造，搭载了一套插电混动系统，由比亚迪自主开发的骁云-插混专用涡轮增压1.5Ti高效发动机和EHS电混系统动力总成，并提供52公里和112公里两种纯电续航里程，总续航里程可达1050公里。
比亚迪 唐DM(参数|询价)(询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在图片上右键删除询价)
比亚迪 唐DM(询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在图片上右键删除询价)
在售比亚迪唐DM外观
外观方面，比亚迪唐DM-i延续了在售比亚迪唐DM的设计风格，依然采用了非常有辨识度的家族式Dragon Face设计语言。新车与比亚迪唐DM最大的不同是更注重燃油经济性及续航里程。
在售比亚迪唐DM内饰
动力方面，比亚迪唐DM-i搭载一套插电混动系统，由骁云-插混专用涡轮增压1.5Ti高效发动机和EHS电混系统组成，并且采用了磷酸铁锂“刀片电池”，可提供52公里和112公里两种纯电续航里程，亏电工况下油耗分别为5.3升/百公里和5.5升/百公里，百公里加速时间为8.5秒。
精彩内容回顾：
新款比亚迪唐EV申报图曝光 搭刀片电池
2021款比亚迪唐正式上市 售16.58万元起
实测加速4.34s 试驾2021款比亚迪唐DM
5
条评论,一键看完
[爱卡汽车 2021上海车展 原创]
在上海车展开幕之际，爱卡汽车前方探馆团队拍摄到一组比亚迪唐(参数|询价)DM-i的实车图片，新车将于上海车展上正式上市，新车基于比亚迪DM-i平台打造，搭载了一套插电混动系统，由比亚迪自主开发的骁云-插混专用涡轮增压1.5Ti高效发动机和EHS电混系统动力总成，并提供52公里和112公里两种纯电续航里程，总续航里程可达1050公里。比亚迪 唐DM(参数|询价)(询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在图片上右键删除询价)比亚迪 唐DM(询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在图片上右键删除询价)在售比亚迪唐DM外观
外观方面，比亚迪唐DM-i延续了在售比亚迪唐DM的设计风格，依然采用了非常有辨识度的家族式Dragon Face设计语言。新车与比亚迪唐DM最大的不同是更注重燃油经济性及续航里程。在售比亚迪唐DM内饰
动力方面，比亚迪唐DM-i搭载一套插电混动系统，由骁云-插混专用涡轮增压1.5Ti高效发动机和EHS电混系统组成，并且采用了磷酸铁锂“刀片电池”，可提供52公里和112公里两种纯电续航里程，亏电工况下油耗分别为5.3升/百公里和5.5升/百公里，百公里加速时间为8.5秒。
精彩内容回顾：
新款比亚迪唐EV申报图曝光 搭刀片电池
2021款比亚迪唐正式上市 售16.58万元起
实测加速4.34s 试驾2021款比亚迪唐DM
5
条评论,一键看完
加载全文
