近日，国内相关媒体曝光了广汽三菱关于新车型的项目改造计划，结合三菱品牌近期的产品战略，这台全新SUV车型大概率就是已经海外首发的新一代欧蓝德，预计2021年10月国内投产，2022年正式发售。
新一代欧蓝德(Mitsubishi Outlander)是日产-雷诺-三菱全新CMF模块化平台的产物，与即将上市的新一代日产奇骏共享底盘，包括车身架构、动力总成以及安全标准等等。目前该车已在日本爱知县冈崎工厂下线，将率先登陆北美市场。
从官图来看，个性化的“X”形前脸多多少少继承了e-Yi概念车的设计元素，分体式头灯看起来十分前卫，大量镀铬元素的应用也充分凸显出高端质感。
而在内饰部分，包括12.3英寸全液晶仪表盘、7英寸悬浮式中控屏、电子挡杆、贯穿式空调出风口以及10.8英寸HUD抬头显示等时髦元素均一个不落出现在新车之上，无论是潮流设计还是智能交互相比现役欧蓝德都有显著提升，很对年轻人的口味。
动力方面，海外版搭载的是2.5L自吸发动机，相比现役版本最大输出功率提高了8.9％，如果参考奇骏(美规版)的话，其最大功率184马力，峰值扭矩245牛·米。
传动系统方面，CVT变速器、S-AWC动力控制系统、AYC制动控制系统以及MI-PILOT Assist驾驶辅助系统都不会缺席，将带来更智能化的驾控体验。
近日，国内相关媒体曝光了广汽三菱关于新车型的项目改造计划，结合三菱品牌近期的产品战略，这台全新SUV车型大概率就是已经海外首发的新一代欧蓝德，预计2021年10月国内投产，2022年正式发售。 新一代欧蓝德(Mitsubishi Outlander)是日产-雷诺-三菱全新CMF模块化平台的产物，与即将上市的新一代日产奇骏共享底盘，包括车身架构、动力总成以及安全标准等等。目前该车已在日本爱知县冈崎工厂下线，将率先登陆北美市场。 从官图来看，个性化的“X”形前脸多多少少继承了e-Yi概念车的设计元素，分体式头灯看起来十分前卫，大量镀铬元素的应用也充分凸显出高端质感。 而在内饰部分，包括12.3英寸全液晶仪表盘、7英寸悬浮式中控屏、电子挡杆、贯穿式空调出风口以及10.8英寸HUD抬头显示等时髦元素均一个不落出现在新车之上，无论是潮流设计还是智能交互相比现役欧蓝德都有显著提升，很对年轻人的口味。 动力方面，海外版搭载的是2.5L自吸发动机，相比现役版本最大输出功率提高了8.9％，如果参考奇骏(美规版)的话，其最大功率184马力，峰值扭矩245牛·米。 传动系统方面，CVT变速器、S-AWC动力控制系统、AYC制动控制系统以及MI-PILOT Assist驾驶辅助系统都不会缺席，将带来更智能化的驾控体验。
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