[爱卡汽车 上市新车 原创]
4月12日，北京现代第五代途胜(参数|询价)L正式上市，售价区间为16.18-20.18万元。作为家族中的第五代车型，第五代途胜L造型新颖、科技感十足，融入了诸多当下流行时尚设计元素，并全系搭载1.5T发动机+7速双离合变速箱的动力组合。
北京现代第五代途胜L官方指导价
车型 售价(万元)
1.5T GLS 领先版 16.18
1.5T GLX 精英版 17.08
1.5T LUX 尊贵版 18.18
1.5T TOP 旗舰版 20.18
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn
现代 途胜(询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在图片上右键删除询价)
第五代途胜L在“Sensuous Sportiness(感性运动)”设计语言的基础上，融入“Parametric Dynamics(参数动力)”设计主题，前脸所采用的宝石型前格栅极具视觉冲击力。全新设计的“参数化隐藏式车灯”，为车辆灯光添上点睛之笔，特别是标志性日间行车灯与宝石型格栅无缝相连，宛如翅膀起飞的造型，进一步提升了前脸辨识度。
来到车侧，第五代途胜L流畅光滑的轮廓和锋芒毕露的车身切面形成对比，塑造出棱角分明的清晰外形，隐藏式的B/C柱设计营造出悬浮式车顶的效果。尾部最具辨识度的莫过于第五代途胜L采用了当下流行的贯穿式尾灯组，特别是獠牙式的造型风格，当在夜晚点亮后显示效果非常突出。
第五代途胜L的内饰同样带给我们耳目一新的感觉，新车采用了最新家族式内饰设计语言，飞机座舱式内饰设计让驾驶欲爆棚。细节方面我们可以看到硕大的屏幕配合深色内饰营造出了很强的豪华感，中控台上采用了大量软质材料进行覆盖，无论是手感及车内档次感都很不错。
作为内饰部分的最大亮点，第五代途胜L采用了10.25英寸仪表盘+10.4英寸触摸式中控屏开放式无边框组合仪表设计，全新造型的方向盘也非常新颖。其中10.4英寸触摸式中控屏集成了百度3.0智能网联系统，预装了QQ音乐、百度地图、听伴等常用APP，并支持自然语音识别、智能车家互控等便捷功能，丰富的软件内容基本可取代手机。
[爱卡汽车 上市新车 原创]
4月12日，北京现代第五代途胜(参数|询价)L正式上市，售价区间为16.18-20.18万元。作为家族中的第五代车型，第五代途胜L造型新颖、科技感十足，融入了诸多当下流行时尚设计元素，并全系搭载1.5T发动机+7速双离合变速箱的动力组合。
北京现代第五代途胜L官方指导价
车型 售价(万元)
1.5T GLS 领先版 16.18
1.5T GLX 精英版 17.08
1.5T LUX 尊贵版 18.18
1.5T TOP 旗舰版 20.18
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn现代 途胜(询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在图片上右键删除询价) 第五代途胜L在“Sensuous Sportiness(感性运动)”设计语言的基础上，融入“Parametric Dynamics(参数动力)”设计主题，前脸所采用的宝石型前格栅极具视觉冲击力。全新设计的“参数化隐藏式车灯”，为车辆灯光添上点睛之笔，特别是标志性日间行车灯与宝石型格栅无缝相连，宛如翅膀起飞的造型，进一步提升了前脸辨识度。 来到车侧，第五代途胜L流畅光滑的轮廓和锋芒毕露的车身切面形成对比，塑造出棱角分明的清晰外形，隐藏式的B/C柱设计营造出悬浮式车顶的效果。尾部最具辨识度的莫过于第五代途胜L采用了当下流行的贯穿式尾灯组，特别是獠牙式的造型风格，当在夜晚点亮后显示效果非常突出。 第五代途胜L的内饰同样带给我们耳目一新的感觉，新车采用了最新家族式内饰设计语言，飞机座舱式内饰设计让驾驶欲爆棚。细节方面我们可以看到硕大的屏幕配合深色内饰营造出了很强的豪华感，中控台上采用了大量软质材料进行覆盖，无论是手感及车内档次感都很不错。 作为内饰部分的最大亮点，第五代途胜L采用了10.25英寸仪表盘+10.4英寸触摸式中控屏开放式无边框组合仪表设计，全新造型的方向盘也非常新颖。其中10.4英寸触摸式中控屏集成了百度3.0智能网联系统，预装了QQ音乐、百度地图、听伴等常用APP，并支持自然语音识别、智能车家互控等便捷功能，丰富的软件内容基本可取代手机。
据悉，第五代途胜L针对不同国家和地区的用户提供短轴及长轴版本，其中国内市场为长轴版本，长宽高为4670*1865*1690mm，2755mm的轴距达到了中型SUV的水平，因此在乘坐空间方面，新车有着较为不错的表现。
作为全新i-GMP平台打造的首款SUV，第五代途胜L全系搭载1.5T发动机，最大功率147kW(200马力)，峰值扭矩253Nm。传动部分，匹配7速双离合变速箱。全系车型均为前置前驱布局，不过高配车型可选装HTRAC智能四驱系统。
试驾内容回顾：
此前我的同事已经对北京现代第五代途胜(参数|询价)L进行了试驾，下面我们就来详细回顾一下。
线性的油门给我留下了不错的第一印象，深踩油门时7挡双离合变速箱降档反应迅速，让这台高达200马力的1.5T发动机可以尽情发挥。受限于发动机的排量，虽然功率数值可以媲美2.0T的发动机，但253Nm的最大扭矩还是一个1.5T的水平，因此这台车可以跑得很快，前提是你要舍得深踩油门拉高转速。
第五代途胜L刹车脚感硬朗，踩踏操作很线性。电子助力转向非常轻，路感并不算丰富，不过作为SUV车型这也无可厚非。悬挂方面它保留了不错的韧性，配合着动力不错的发动机和变速箱，让这台车驾驶起来还有着不错的乐趣。
另外第五代途胜L的NVH性能给我留下了不错的印象，怠速时的发动机噪音和震动，以及巡航状态的静谧性都控制的十分不错。在20万元级别的紧凑级SUV中，第五代途胜L的驾驶质感绝对属于上游水准。
对于现如今的新车来说，仅是驾驶质感不凡，是远远不够的，ADAS驾驶辅助功能和主动安全配置也是必不可少的。途胜L搭载了23项ADAS配置，可以实现L2+级的自动驾驶功能。像较为常用的FCA前方防止碰撞辅助、LKA车道防止偏离辅助、LFA车道保持辅助等均有配备，NSCC-C/Z基于导航智能巡航控制系统令我印象深刻，通过百度地图车辆可以自动识别限速，并且在转弯路段自动降低车速，让巡航功能的使用体验更上一层。
除了智能巡航控制系统以外，这23项辅助驾驶配置中，LVDA前车出发提醒功能也非常实用，有时候在堵车或者等红灯时注意力不集中，前车已经出发了，后方的车就会对你按喇叭，LVDA可以在这之前提醒你加速出发，如果这个功能能在市售车上普及，我相信一定程度上都能缓解堵车问题。
竞争力分析：
本田 本田CR-V(参数|询价)(询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在图片上右键删除询价)
继第七代伊兰特、全新名图(参数|询价)家族先后上市后，进入产品大年的北京现代带来了SUV产品线中的重量级产品第五代途胜L。作为在中国市场累计销量超过160万辆的SUV，途胜绝对算得上是北京现代销量担当。本次上市的第五代途胜L作为全新i-GMP平台打造的首款SUV，第五代途胜L可谓进行了肉眼可见的全面升级，无论是全新设计语言的加持还是科技配置的大幅提升都使其拥有着不错的竞争力，也正式吹响了复兴的号角。相比同在细分市场内的东风本田CR-V、一汽丰田RAV4荣放(参数|询价)及上汽大众途岳(参数|询价)等合资品牌主流SUV。第五代途胜L从产品层面来讲具备成为主流合资SUV的基础条件，并且所延续一贯的高性价比路线更为其加分不少。作为北京现代走出低谷的关键一年，焕新而来的第五代途胜L能否延续过往的良好市场表现，我们拭目以待。
精彩内容回顾：
何为参数化设计？ 第五代途胜L设计解读
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