近日，外媒曝光了全新宝马i4 M原型车的路试谍照，新车定位纯电动四门轿跑车，且动力性能相比未来的标准版i4或有明显升级。回顾之前宝马透露的信息，i4和i4 M的量产车或于2021年6月28日星期一至2021年7月4日星期日之间发布。
从谍照来看，新车外观造型与之前曝光的i4测试车差别不大，前脸大概率跟i4概念车一样采用大嘴双肾格栅设计，两侧大灯组和LED灯带设计也与概念车保持高度一致。当然，作为M系列车型，其外后视镜、刹车卡钳以及前后包围样式会与标准版有一定差异。
并且，在内饰部分，新车也将完全摈弃宝马现役燃油车的中控设计，而改用与iX系列类似的全新设计语言，包括连体式大屏、人机交互旋钮、新样式换挡机构等全新元素均会在i4/i4 M上有所体现。
宝马i4量产车渲染图
至于动力部分，宝马曾透露，新车将搭载第五代BMW eDrive电力驱动技术，在之前发布的概念车上，其最大功率530马力(390kW)，0-100km/h加速时间为4s。
近日，外媒曝光了全新宝马i4 M原型车的路试谍照，新车定位纯电动四门轿跑车，且动力性能相比未来的标准版i4或有明显升级。回顾之前宝马透露的信息，i4和i4 M的量产车或于2021年6月28日星期一至2021年7月4日星期日之间发布。 从谍照来看，新车外观造型与之前曝光的i4测试车差别不大，前脸大概率跟i4概念车一样采用大嘴双肾格栅设计，两侧大灯组和LED灯带设计也与概念车保持高度一致。当然，作为M系列车型，其外后视镜、刹车卡钳以及前后包围样式会与标准版有一定差异。 并且，在内饰部分，新车也将完全摈弃宝马现役燃油车的中控设计，而改用与iX系列类似的全新设计语言，包括连体式大屏、人机交互旋钮、新样式换挡机构等全新元素均会在i4/i4 M上有所体现。宝马i4量产车渲染图 至于动力部分，宝马曾透露，新车将搭载第五代BMW eDrive电力驱动技术，在之前发布的概念车上，其最大功率530马力(390kW)，0-100km/h加速时间为4s。
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