近日，外媒曝光了一组全新路虎卫士V8车型(或名为卫士SVR)的路试谍照，新车将搭载来自宝马的S63 4.4T V8双涡轮增压发动机，将作为该系列的旗舰车面向市场，主要以奔驰AMG G63(4.0T V8)为竞争对手。
从谍照中看，测试车使用的现款卫士110的车身进行测试，并在细节上经过了严密的伪装处理，不过暴露出来的超大尺寸轮毂、低扁平比轮胎、红色卡钳以及夸张的四处排气口均预示其与众不同的身份。
而在动力部分，现役路虎捷豹现役的5.0T V8机械增压发动机已经正式停产，现役的揽胜、发现系列高性能版也只能使用储备的库存机头。卫士SVR这款新车已经没办法再使用这套老引擎，转而将使用来自宝马的4.4T V8双涡轮增压发动机。
宝马 S63 4.4T V8发动机
作为参考，在宝马X5 M上，这台代号S63的V8引擎最大功率600马力，峰值扭矩750牛米，雷霆版甚至更“暴躁”。不过，卫士作为一款越野车要照顾低转速动力输出的平顺性，因而功率数据可能略有削弱，但最大扭矩不会降低，甚至更猛。
近日，外媒曝光了一组全新路虎卫士V8车型(或名为卫士SVR)的路试谍照，新车将搭载来自宝马的S63 4.4T V8双涡轮增压发动机，将作为该系列的旗舰车面向市场，主要以奔驰AMG G63(4.0T V8)为竞争对手。 从谍照中看，测试车使用的现款卫士110的车身进行测试，并在细节上经过了严密的伪装处理，不过暴露出来的超大尺寸轮毂、低扁平比轮胎、红色卡钳以及夸张的四处排气口均预示其与众不同的身份。 而在动力部分，现役路虎捷豹现役的5.0T V8机械增压发动机已经正式停产，现役的揽胜、发现系列高性能版也只能使用储备的库存机头。卫士SVR这款新车已经没办法再使用这套老引擎，转而将使用来自宝马的4.4T V8双涡轮增压发动机。宝马 S63 4.4T V8发动机
作为参考，在宝马X5 M上，这台代号S63的V8引擎最大功率600马力，峰值扭矩750牛米，雷霆版甚至更“暴躁”。不过，卫士作为一款越野车要照顾低转速动力输出的平顺性，因而功率数据可能略有削弱，但最大扭矩不会降低，甚至更猛。
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