易车讯 近日，外媒曝光了一组宝马M3的渲染图，其中最大的亮点是巨大的双肾进气格栅，这是在全新宝马4系发布后，会逐渐成为宝马旗下最新家族式DNA的设计，新车有望在2020年9月发布。
在此前的谍照中可以看到，M3的大嘴融入到全新3系的线条中，其实并没有像4系那么突兀，进气口使用了粗壮的横向格栅设计，整体视觉可以用“还好”来形容，甚至我个人表示“可以接受”，但问题是，牌照置于双肾型格栅中间，这显然破坏了整体的美感，前方的毫米波雷达也被尴尬的放在了左侧格栅中，破坏了对称的美感，最终的效果也只有一声叹息。
车尾的造型并没有改动，依旧保持了现款3系相同的尾灯造型。后包围、侧裙以及尾翼的形状看上去更大了一些。最明显的是车尾双边双出的排气布局，而且排气管非常靠近车身中央位置，排气管的直径看上去也不小。
宝马M3路试谍照
宝马M3和宝马M4 Coupe的油耗数据为10.5升~10.9升/百公里，二氧化碳排放量239克~249克/公里。新车为480马力的车型提供6挡手动变速箱，510马力的雷霆版车型提供8挡自动变速箱。与前任相比，新发动机最大功率分别提高了49马力，雷霆版提高了60马力。
另外，新车还会增加全轮驱动系统。预计全轮驱动将在后轮驱动车型发布后不久推出。全新M3、M4将于今年9月中旬全球亮相。(图片来源：kolesa.ru/CARSCOOPS)
易车讯 近日，外媒曝光了一组宝马M3的渲染图，其中最大的亮点是巨大的双肾进气格栅，这是在全新宝马4系发布后，会逐渐成为宝马旗下最新家族式DNA的设计，新车有望在2020年9月发布。在此前的谍照中可以看到，M3的大嘴融入到全新3系的线条中，其实并没有像4系那么突兀，进气口使用了粗壮的横向格栅设计，整体视觉可以用“还好”来形容，甚至我个人表示“可以接受”，但问题是，牌照置于双肾型格栅中间，这显然破坏了整体的美感，前方的毫米波雷达也被尴尬的放在了左侧格栅中，破坏了对称的美感，最终的效果也只有一声叹息。车尾的造型并没有改动，依旧保持了现款3系相同的尾灯造型。后包围、侧裙以及尾翼的形状看上去更大了一些。最明显的是车尾双边双出的排气布局，而且排气管非常靠近车身中央位置，排气管的直径看上去也不小。宝马M3路试谍照
宝马M3和宝马M4 Coupe的油耗数据为10.5升~10.9升/百公里，二氧化碳排放量239克~249克/公里。新车为480马力的车型提供6挡手动变速箱，510马力的雷霆版车型提供8挡自动变速箱。与前任相比，新发动机最大功率分别提高了49马力，雷霆版提高了60马力。
另外，新车还会增加全轮驱动系统。预计全轮驱动将在后轮驱动车型发布后不久推出。全新M3、M4将于今年9月中旬全球亮相。(图片来源：kolesa.ru/CARSCOOPS)
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