此前海外媒体多次报道了宝马全新M3的相关信息，不管是谍照也好，还是预告图也好，似乎都在刻意回避格栅的设计。而海外部分媒体似乎未卜先知，将新M4同款的“板牙”格栅安置在了M3渲染图中，给车迷留下了很大的想象空间。近日一台低伪的全新M3进行路试，这一次大号格栅很清晰的展现了出来，也确定了M3与“板牙”格栅的组合。
动力方面，新车将搭载代号为“S58”的全新3.0T L6双涡轮增压发动机，普通版最大功率为353kW，雷霆版可达375kW，传动系统匹配6速手动变速箱或8速手自一体变速箱。其中手动变速箱版本将于2028年才会停止生产，部分车型还将配备MxDrive四驱系统。
全新M3低伪谍照
此前曝光的全新M3车尾
全新M3渲染图
全新M4
此前海外媒体多次报道了宝马全新M3的相关信息，不管是谍照也好，还是预告图也好，似乎都在刻意回避格栅的设计。而海外部分媒体似乎未卜先知，将新M4同款的“板牙”格栅安置在了M3渲染图中，给车迷留下了很大的想象空间。近日一台低伪的全新M3进行路试，这一次大号格栅很清晰的展现了出来，也确定了M3与“板牙”格栅的组合。
动力方面，新车将搭载代号为“S58”的全新3.0T L6双涡轮增压发动机，普通版最大功率为353kW，雷霆版可达375kW，传动系统匹配6速手动变速箱或8速手自一体变速箱。其中手动变速箱版本将于2028年才会停止生产，部分车型还将配备MxDrive四驱系统。全新M3低伪谍照此前曝光的全新M3车尾全新M3渲染图全新M4
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