[爱卡汽车 国内新车 原创]
4月8日，上汽通用凯迪拉克官方宣布，凯迪拉克CT4正式上市，售价区间为23.97-25.97万元。CT4上市后，将接替此前的ATS-L车型继续征战市场。得益于2.0T发动机+8AT的动力总成以及前置后驱的动力布局，这款车的0-100km/h加速时间为6.9s。
凯迪拉克CT4 正式上市
车型 售价(万元)
28T时尚型 23.97
28T精英型 25.97
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn
炫酷的家族式外观/提供两种外观风格供消费者选择
外观方面，凯迪拉克CT4采用了与CT5相同的设计理念，配备了黑色蜂窝状中网、三段式设计的下格栅，搭配造型犀利的大灯组，使前脸看上去更加运动。凯迪拉克CT4中网的设计灵感源自V系列高性能车系，造型动感的同时又融入了主动闭合技术，可以起到减少风阻并降低油耗的作用。凯迪拉克CT4配备了纤长有神的LED闪电式大灯组，远/近光灯采用了一体式设计，这种棱角分明的造型更是提升了整个车头的“凶狠程度”。
车身侧面 ，凌厉干脆的线条构造出棱角分明的车身，这种充满美式肌肉感的设计如今也越来越受到消费者的欢迎与追捧。CT4的C柱看起来非常宽大，很好地平衡了视觉重心，而且也突出了整车的力量感。得益于前置后驱的设计，整款车有较强向后坐的感觉，也营造出了更强的运动感。
尾部方面，凯迪拉克CT4的尾部设计十分简洁，层次感很突出，下方的黑色包围增强了运动感。CT4飞翼式的尾灯造型与头灯相互呼应，辨识度进一步提升，尾灯的四周还进行了熏黑处理，显得个性的同时又多了几分深沉。新车在车尾也拥有一个“小鸭尾”设计，不仅看着更运动，还提升了时尚气息。新车采用双边共两出的排气布局，中间的扩散器更是显得十分霸气。
[爱卡汽车 国内新车 原创]
4月8日，上汽通用凯迪拉克官方宣布，凯迪拉克CT4正式上市，售价区间为23.97-25.97万元。CT4上市后，将接替此前的ATS-L车型继续征战市场。得益于2.0T发动机+8AT的动力总成以及前置后驱的动力布局，这款车的0-100km/h加速时间为6.9s。
凯迪拉克CT4 正式上市
车型 售价(万元)
28T时尚型 23.97
28T精英型 25.97
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炫酷的家族式外观/提供两种外观风格供消费者选择 外观方面，凯迪拉克CT4采用了与CT5相同的设计理念，配备了黑色蜂窝状中网、三段式设计的下格栅，搭配造型犀利的大灯组，使前脸看上去更加运动。凯迪拉克CT4中网的设计灵感源自V系列高性能车系，造型动感的同时又融入了主动闭合技术，可以起到减少风阻并降低油耗的作用。凯迪拉克CT4配备了纤长有神的LED闪电式大灯组，远/近光灯采用了一体式设计，这种棱角分明的造型更是提升了整个车头的“凶狠程度”。 车身侧面 ，凌厉干脆的线条构造出棱角分明的车身，这种充满美式肌肉感的设计如今也越来越受到消费者的欢迎与追捧。CT4的C柱看起来非常宽大，很好地平衡了视觉重心，而且也突出了整车的力量感。得益于前置后驱的设计，整款车有较强向后坐的感觉，也营造出了更强的运动感。 尾部方面，凯迪拉克CT4的尾部设计十分简洁，层次感很突出，下方的黑色包围增强了运动感。CT4飞翼式的尾灯造型与头灯相互呼应，辨识度进一步提升，尾灯的四周还进行了熏黑处理，显得个性的同时又多了几分深沉。新车在车尾也拥有一个“小鸭尾”设计，不仅看着更运动，还提升了时尚气息。新车采用双边共两出的排气布局，中间的扩散器更是显得十分霸气。
彰显美式豪华的内饰
内饰方面，凯迪拉克CT4内饰采用了最新的家族式设计，整体布局横向展开，层次分明，中控区域还有点像凯迪拉克logo的形状。新车采用了传统的三辐式方向盘，并没有采用平底式的设计，虽然运动感有所降低，但豪华感却得到进一步提升，在方向盘三、九点的位置使用了打孔真皮，握持手感饱满且扎实。换挡拨片采用了金属材质，进一步提升了实用性。
凯迪拉克CT4采用了4.2英寸的液晶显示屏，可以定制显示导航、音乐、电话等功能，除了显示多媒体信息外，CT4更可在仪表盘内看到变速箱油温、机油压力、蓄电池电压等“硬核”信息。新车采用了一块8英寸中控屏幕，内置了最新一代CUE系统，操作界面简洁美观，支持CarPlay/CarLife等功能。新车配备了双温式自动空调，滤芯可过滤PM2.5等污染物。
在内饰的用料方面，中控台以及门板区域被大量软质材料所覆盖，并且穿插皮革、镀铬饰条等材料的点缀，进一步营造出美系豪华氛围。配置方面，凯迪拉克CT4标配Autohold自动驻车、EPB电子驻车系统、StabiliTrak动态车身稳定系统、TPMS智能胎压监测系统等。同时还搭载了倒车影像、定速巡航、ESS智能守护安全系统，并提供三种驾驶模式及“MyMode我的驾驶模式”功能。
CT4的空间体验
身高181cm的体验者进入前排时，将座椅调至最低可以获得三指左右的头部空间。保持前排座椅位置不变进入后排时，头部空间为一指，腿部空间为一拳，后排的乘坐体验稍显局促。
搭载2.0T+8AT动力总成
动力方面，凯迪拉克CT4搭载全新的2.0T可变缸涡轮增压发动机，最大功率174kW(237Ps)，峰值扭矩350Nm，可在“四缸高性能模式”、“四缸经济模式”和“两缸超经济模式”间切换。传动系统匹配8速自动变速箱，0-100km/h的加速时间为6.9s。底盘方面，凯迪拉克CT4将传统的麦弗逊独立悬挂结构升级为双球节多连杆结构，同时其配备的后五连杆独立悬挂还采用了全新的设计。
竞争力分析：
车身尺寸对比
车型 凯迪拉克CT4 奔驰长轴距A级 奥迪A3 Limousine 宝马1系三厢运动轿车
长度(mm) 4760 4609 4457 4456
宽度(mm) 1815 1796 1796 1803
高度(mm) 1428 1460 1417 1446
轴距(mm) 2775 2789 2629 2670
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在车身尺寸上，我们也能明显看到差异。身为中型车的凯迪拉克CT4仅仅在车长和车宽上稍显优势，在车身高度和轴距上都不占优。考虑到全新一代奥迪A3在换代后也将得到加长，凯迪拉克CT4后续在车身尺寸上的劣势或被进一步放大。
车身尺寸对比
车型 凯迪拉克CT4 奔驰长轴距A级 奥迪A3 Limousine 宝马1系三厢运动轿车
排量 2.0T 1.3T/1.3T/2.0T 1.4T 1.5T/2.0T
功率(kW) 174 100/120/140 110 103/141
马力(Ps) 237 136/163/190 150 140/192
扭矩(Nm) 350 200/250/300 250 220/280
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作为一款主打运动的车型，凯迪拉克CT4全系配备2.0T+8AT的动力总成，且功率、扭矩均大幅领先于奔驰长轴距A级和宝马1系三项运动轿车同排量的产品，奥迪A3甚至目前都不提供2.0T排量的车型了。并且，三款其他豪华品牌的入门级轿车基本仅提供前置前驱的产品，仅A 220 L 4MATIC为四驱车型，这也意味着在运动性这方面，一段时间内没有CT4的对手了。
编辑点评：凯迪拉克CT4在尺寸上，是一款豪华品牌的中型轿车，但实际车内空间和奥迪A3、奔驰A级等豪华品牌的入门级紧凑型轿车相仿。而售价上，CT4也和后几款车型的中高配车型大体处于同一区间，实际上竞争关系较强。不过考虑到前置后驱的动力布局，凯迪拉克CT4的运动型更为纯粹，这或许会吸引一部分年轻的消费者。或许，豪华品牌入门级产品上又将迎来新一位实力颇强的选手了。
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