日内瓦车展见分晓！第八代高尔夫R和高尔夫GTI动力参数泄露
2019年法兰克福车展的大众之夜上，万众期待的第八代高尔夫并没有出现，第八代高尔夫的上市日期也成了最吊人胃口的一件事。近日在Instagram上接连曝光了高尔夫的尾部设计，和第八代高尔夫全系的动力数据。
从Instagram上发布的图像可以看到，包括GTI，GTI TCR和Golf R在内的一系列高尔夫车型的功率输出，还列出了GTE和GTD。
如果消息来源属实，那么第八代高尔夫GTI最大功率将是242马力(180kW)，并未达到此前传闻中255 马力(190 kW)，由此可以推断第八代高尔夫可能没有搭载大众EA888涡轮增压发动机的更新版本。即便如此，它也超过了MK7 GTI的228马力(170 kW)。该图还显示了高尔夫GTE的最大功率为242 马力(180 kW)。
大众高尔夫更高性能级别的产品是GTI TCR。有谣言表明该车型将有最大286 马力(213 kW)的功率。该图中显示GTI TCR的输出功率为296 hp(221 kW)，非常接近之前传闻中的数据，可信度还是比较高。
而最高性能版的高尔夫R功率会更大。图中高尔夫R车型对应的最大功率达到329 马力(245 kW)， 相比上一代高尔夫R有大幅度提高。早期的高尔夫R传闻猜测，新一代高尔夫R的动力将在300马力(224 kW)以上。也有传言称，第八代高尔夫R可达到约395马力(294千瓦)的功率。这不禁让人想起曾经大众R400计划的野心。
第八代高尔夫GTI已确认在日内瓦车展上进行正式发布，它肯定是大众今年最重要的新车型之一。据猜测上图这辆车的尾部，很可能是高尔夫GTI TCR的尾部，更夸张的后扰流板明显和普通版不同。此前的GTI路试谍照中，车尾明显更低矮内敛。
外媒渲染的第八代GTI猜想图，车尾的扰流板明显没有那么夸张。车尾总体设计还是典型的大众，和老款Mk7极为相似。图中的新轮毂造型，很可能是订购TCR和标准运动版时会的选装款式。
2019年法兰克福车展的大众之夜上，万众期待的第八代高尔夫并没有出现，第八代高尔夫的上市日期也成了最吊人胃口的一件事。近日在Instagram上接连曝光了高尔夫的尾部设计，和第八代高尔夫全系的动力数据。从Instagram上发布的图像可以看到，包括GTI，GTI TCR和Golf R在内的一系列高尔夫车型的功率输出，还列出了GTE和GTD。
如果消息来源属实，那么第八代高尔夫GTI最大功率将是242马力(180kW)，并未达到此前传闻中255 马力(190 kW)，由此可以推断第八代高尔夫可能没有搭载大众EA888涡轮增压发动机的更新版本。即便如此，它也超过了MK7 GTI的228马力(170 kW)。该图还显示了高尔夫GTE的最大功率为242 马力(180 kW)。
大众高尔夫更高性能级别的产品是GTI TCR。有谣言表明该车型将有最大286 马力(213 kW)的功率。该图中显示GTI TCR的输出功率为296 hp(221 kW)，非常接近之前传闻中的数据，可信度还是比较高。而最高性能版的高尔夫R功率会更大。图中高尔夫R车型对应的最大功率达到329 马力(245 kW)， 相比上一代高尔夫R有大幅度提高。早期的高尔夫R传闻猜测，新一代高尔夫R的动力将在300马力(224 kW)以上。也有传言称，第八代高尔夫R可达到约395马力(294千瓦)的功率。这不禁让人想起曾经大众R400计划的野心。第八代高尔夫GTI已确认在日内瓦车展上进行正式发布，它肯定是大众今年最重要的新车型之一。据猜测上图这辆车的尾部，很可能是高尔夫GTI TCR的尾部，更夸张的后扰流板明显和普通版不同。此前的GTI路试谍照中，车尾明显更低矮内敛。外媒渲染的第八代GTI猜想图，车尾的扰流板明显没有那么夸张。车尾总体设计还是典型的大众，和老款Mk7极为相似。图中的新轮毂造型，很可能是订购TCR和标准运动版时会的选装款式。
以上的泄露的动力参数，要到三月的日内瓦车展才知道是否正确。届时，大众会在日内瓦车展上发布最新一代高尔夫GTI。据传Golf R将于七月在古德伍德速度节上揭幕。
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