补贴后售18.99万元/续航408km 威马EX6 Plus新车型上市
易车讯 日前，威马汽车官方宣布威马EX6 Plus新增车型正式上市，EX6 Plus 400轻享版的补贴后售价为18.99万元，配置水平大幅下降的同时在价格上相比首发创始人版也有了同步下调，其搭载容量为54kWh的电池组，NEDC续航能力为408km。
图为首发创始人版
新车的设计与此前在2019广州车展上市的车型保持一致，但在配置方面取消了视线唤醒、疲劳监测、L2级辅助系统、全景影像、雨量感应雨刮、外后视镜电动折叠、全景天窗、自动防眩目后视镜、Nappa皮质打孔座椅、主驾驶电动腰托、座椅加热、主驾驶座椅记忆、四车窗一键升降、空气净化、后备厢置物板、迎宾系统、香氛系统、感应电动尾门、无线充电等配置，配置水平大幅下降的同时价格也有了一定的降幅。
图为首发创始人版
动力方面，新车型的动力性能仍为160kW/315Nm，电池容量缩减至54kWh，NEDC续航能力也仅为408km，同时支持30%-80%区间30分钟快充功能。
易车讯 日前，威马汽车官方宣布威马EX6 Plus新增车型正式上市，EX6 Plus 400轻享版的补贴后售价为18.99万元，配置水平大幅下降的同时在价格上相比首发创始人版也有了同步下调，其搭载容量为54kWh的电池组，NEDC续航能力为408km。图为首发创始人版
新车的设计与此前在2019广州车展上市的车型保持一致，但在配置方面取消了视线唤醒、疲劳监测、L2级辅助系统、全景影像、雨量感应雨刮、外后视镜电动折叠、全景天窗、自动防眩目后视镜、Nappa皮质打孔座椅、主驾驶电动腰托、座椅加热、主驾驶座椅记忆、四车窗一键升降、空气净化、后备厢置物板、迎宾系统、香氛系统、感应电动尾门、无线充电等配置，配置水平大幅下降的同时价格也有了一定的降幅。图为首发创始人版
动力方面，新车型的动力性能仍为160kW/315Nm，电池容量缩减至54kWh，NEDC续航能力也仅为408km，同时支持30%-80%区间30分钟快充功能。
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