[爱卡汽车 国内新车 原创]
日前，爱卡汽车从相关渠道获悉，北汽新能源ARCFOX ECF量产版车型预计在今年8月份投产下线，并有望被命名为“MARK5”。MARK5是一款纯电动中型SUV，也是ARCFOX IMC平台下的首款量产车型，动力方面将搭载两台最大功率为160kW(218Ps)的驱动电机。
MARK5的外观与ARCFOX ECF概念车型保持高度一致，前中网采用了封闭式设计，下半部分的包围搭配两侧大尺寸的进气口，运动感十足。此外，其大灯组的造型也基本还原了概念车的设计，回旋镖状的日间行车灯拥有较高的辨识度。MARK5的长宽高分别为4788/1940/1683mm，轴距为2915mm。
侧面来看，MARK5采用了双腰线设计，但并没配备概念车上的电子后视镜，同时悬浮式车顶也没有出现在该车身上。车尾部分，MARK5采用了当下流行的贯穿式尾灯，后保险杠的造型也比较夸张。但遗憾的是，其尾标并不具备点亮功能。
动力部分，MARK5在前后分别搭载了一台最大功率为160kW(218Ps)的驱动电机，最高车速为180km/h。其搭载的三元锂电池组来自天津荣盛盟固利新能源科技有限公司，但目前电池的容量及续航里程还未公布。
编辑点评：虽然ARCFOX成立的时间比较晚，但该品牌的定位还是比较高端的。MRAK5在设计、动力、空间等方面都有着不错的表现，如果定价真的在20万元左右，那么还是有一定竞争力的。
精彩内容回顾：
2019日内瓦车展 ARCFOX ECFconcept静评
2019年上海车展 北汽ARCFOX-GT正式亮相
3款新车+智能架构 了解ARCFOX请点这里
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[爱卡汽车 国内新车 原创]
日前，爱卡汽车从相关渠道获悉，北汽新能源ARCFOX ECF量产版车型预计在今年8月份投产下线，并有望被命名为“MARK5”。MARK5是一款纯电动中型SUV，也是ARCFOX IMC平台下的首款量产车型，动力方面将搭载两台最大功率为160kW(218Ps)的驱动电机。 MARK5的外观与ARCFOX ECF概念车型保持高度一致，前中网采用了封闭式设计，下半部分的包围搭配两侧大尺寸的进气口，运动感十足。此外，其大灯组的造型也基本还原了概念车的设计，回旋镖状的日间行车灯拥有较高的辨识度。MARK5的长宽高分别为4788/1940/1683mm，轴距为2915mm。 侧面来看，MARK5采用了双腰线设计，但并没配备概念车上的电子后视镜，同时悬浮式车顶也没有出现在该车身上。车尾部分，MARK5采用了当下流行的贯穿式尾灯，后保险杠的造型也比较夸张。但遗憾的是，其尾标并不具备点亮功能。
动力部分，MARK5在前后分别搭载了一台最大功率为160kW(218Ps)的驱动电机，最高车速为180km/h。其搭载的三元锂电池组来自天津荣盛盟固利新能源科技有限公司，但目前电池的容量及续航里程还未公布。
编辑点评：虽然ARCFOX成立的时间比较晚，但该品牌的定位还是比较高端的。MRAK5在设计、动力、空间等方面都有着不错的表现，如果定价真的在20万元左右，那么还是有一定竞争力的。
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