[爱卡汽车 国内新车 原创]
日前，爱卡汽车从官方获悉，阿斯顿·马丁DBX将于2020年第二季度正式投产，并将于第三季度交付。作为阿斯顿·马丁首款SUV车型，DBX搭载4.0L双涡轮增压V8发动机，官方公布的0-100km/h加速时间仅4.5s，极速可达291km/h，售价为237.80万元。
造型方面，DBX采用了家族式设计语言，其中前脸采用了阿斯顿·马丁标志性的“大嘴式”进气格栅设计，配合两侧造型犀利的前大灯组及下方环形日行灯，营造出极具动感的一面，也让DBX的前脸造型看上去极具辨识度。车身侧面可以看到，DBX拥有着轿跑SUV标志性的溜背式车身设计，搭配黑色车身包围及大尺寸多辐式轮圈的加入，使整车充满了运动气息。
尾部造型在我个人眼中是最动人的视角，厂商别出心裁的在后风挡玻璃下方加入了后扰流板，并且后扰流板还融入了当下流行的贯穿式尾灯组，点亮后拥有不错的视觉效果。而粗狂的下包围搭配双边共两出式排气，野性的同时又不失精致感。
DBX内饰带给我们的惊喜程度丝毫不逊色于外形，DBX依然延续了家族式内饰设计风格，整体内饰看起来豪华而飘逸，无论做工还是用料都符合它超豪华品牌的身份。12.3英寸全液晶仪表盘及10.25英寸全液晶中控液晶屏的加入进一步提升了车内的科技感。配置方面，包括Apple CarPlay、360°全景摄像头系统以及在座舱内提供64种颜色的氛围灯均为标准配置。
DBX采用品牌打造旗下GT跑车车型的挤压成型粘合式高强度铝合金车架结构，使得车身结构兼顾轻量化与高强度、高刚性，整备质量只有2245kg。这款车型在设计之初就力求最大化座舱空间，为前后排乘客提供宽敞空间。此外，新车行李厢容积为632L，后排座椅可按40:20:40比例折叠，在保证提供同级领先的车内空间前提下，同时具备SUV应有的各种灵活装载能力，不论是手提箱、高尔夫球袋或滑雪器材等各类行李都能轻松装载。
[爱卡汽车 国内新车 原创]
日前，爱卡汽车从官方获悉，阿斯顿·马丁DBX将于2020年第二季度正式投产，并将于第三季度交付。作为阿斯顿·马丁首款SUV车型，DBX搭载4.0L双涡轮增压V8发动机，官方公布的0-100km/h加速时间仅4.5s，极速可达291km/h，售价为237.80万元。 造型方面，DBX采用了家族式设计语言，其中前脸采用了阿斯顿·马丁标志性的“大嘴式”进气格栅设计，配合两侧造型犀利的前大灯组及下方环形日行灯，营造出极具动感的一面，也让DBX的前脸造型看上去极具辨识度。车身侧面可以看到，DBX拥有着轿跑SUV标志性的溜背式车身设计，搭配黑色车身包围及大尺寸多辐式轮圈的加入，使整车充满了运动气息。 尾部造型在我个人眼中是最动人的视角，厂商别出心裁的在后风挡玻璃下方加入了后扰流板，并且后扰流板还融入了当下流行的贯穿式尾灯组，点亮后拥有不错的视觉效果。而粗狂的下包围搭配双边共两出式排气，野性的同时又不失精致感。 DBX内饰带给我们的惊喜程度丝毫不逊色于外形，DBX依然延续了家族式内饰设计风格，整体内饰看起来豪华而飘逸，无论做工还是用料都符合它超豪华品牌的身份。12.3英寸全液晶仪表盘及10.25英寸全液晶中控液晶屏的加入进一步提升了车内的科技感。配置方面，包括Apple CarPlay、360°全景摄像头系统以及在座舱内提供64种颜色的氛围灯均为标准配置。 DBX采用品牌打造旗下GT跑车车型的挤压成型粘合式高强度铝合金车架结构，使得车身结构兼顾轻量化与高强度、高刚性，整备质量只有2245kg。这款车型在设计之初就力求最大化座舱空间，为前后排乘客提供宽敞空间。此外，新车行李厢容积为632L，后排座椅可按40:20:40比例折叠，在保证提供同级领先的车内空间前提下，同时具备SUV应有的各种灵活装载能力，不论是手提箱、高尔夫球袋或滑雪器材等各类行李都能轻松装载。
值得一提的是，官方还为DBX提供了多达11款可选臻享生活套装，并全面覆盖多重旅途场景，如高尔夫、滑雪、骑行、户外运动等。车主可根据自身的爱好和需求进行个性化定制，该系列套装的推出，不仅丰富了DBX车主的旅途生活，更令DBX成为一款具有不凡跑车性能，更能满足车主全场景需求的超豪华SUV。
动力系统部分，基于全新底盘打造的DBX搭载4.0L双涡轮增压V8发动机，最大功率404kW(550Ps)，峰值扭矩700Nm，并配有全时四驱系统，官方公布的0-100km/h加速时间仅4.5s，极速可达291km/h。传动部分，匹配9速自动变速箱。同时，主动排气系统发出的声浪具有鲜明的阿斯顿·马丁特征，能根据不同情况呈现或柔和或响亮的多种风格。
编辑点评：作为超豪华SUV市场中的新成员，DBX相比库里南、Urus等产品来说并不算贵。笔者推测，这款车推出后，阿斯顿·马丁在华销量将迎来激增。
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