荣威“i5两厢”谍照曝光 搭1.5L发动机7万元起售
荣威“i5两厢”谍照曝光 搭1.5L发动机7万元起售
日前网上车市获取了一组上汽荣威i5 Cross的申报资料，这是荣威品牌推出的首款搭载传统燃油动力(1.5L自然吸气发动机)的旅行车，而此前荣威i5家族已经推出了i5三厢轿车、Ei5纯电动旅行车。价格方面，考虑到同级别旅行车价格普遍略高于三厢轿车，预计i5 Cross旅行车起售价在7万元左右(i5三厢轿车起售价为6.89万元)。不过，这样的价格相较搭载蔚领(11.39万起)、朗逸两厢(13.09万起)还是拥有绝对的价格优势。
尺寸方面，荣威i5 Cross与Ei5基本保持一致，仅长度、高度进行了微调。相比竞品上汽大众朗逸亮相，荣威i5在长宽高方面均占优势，不过轴距数据略短。新车搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率88kW，峰值扭矩150N·m，相比与朗逸两厢搭载的1.2T、1.4T发动机，其在动力上并不占优。
荣威“i5两厢”谍照曝光 搭1.5L发动机7万元起售
日前网上车市获取了一组上汽荣威i5 Cross的申报资料，这是荣威品牌推出的首款搭载传统燃油动力(1.5L自然吸气发动机)的旅行车，而此前荣威i5家族已经推出了i5三厢轿车、Ei5纯电动旅行车。价格方面，考虑到同级别旅行车价格普遍略高于三厢轿车，预计i5 Cross旅行车起售价在7万元左右(i5三厢轿车起售价为6.89万元)。不过，这样的价格相较搭载蔚领(11.39万起)、朗逸两厢(13.09万起)还是拥有绝对的价格优势。尺寸方面，荣威i5 Cross与Ei5基本保持一致，仅长度、高度进行了微调。相比竞品上汽大众朗逸亮相，荣威i5在长宽高方面均占优势，不过轴距数据略短。新车搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率88kW，峰值扭矩150N·m，相比与朗逸两厢搭载的1.2T、1.4T发动机，其在动力上并不占优。
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