东风日产14代轩逸10.9万起售 五大升级后更值了
东风日产14代轩逸10.9万起售 五大升级后更值了
假如您现在正想买一款车，但预算却不宽裕，只有10-15万元左右，还需要这款车经济、舒适、好开、后期保养便宜、产品质量高等等。可这么“少”的预算，真的可以买到一辆满足上述所有需求的车吗？第14代轩逸告诉您，可以！而且还是合资品质。7月16日第14代轩逸正式上市，共计推出6款配置车型，售价为10.9-14.3万元，起售价降低1万元。新车是基于全新CMF-CD平台打造的首款量产车，在车身结构、乘坐空间、动力总成、科技配置以及整车性能五大方面进行了提升。
30秒读懂第14代轩逸：
1、1.6L自然吸气发动机加入大量先进技术，油耗进一步降低，最低可至4.9L/100km；
2、车身尺寸进一步增加，领先同级竞争力较强的丰田卡罗拉/雷凌、大众朗逸等对手；
3、车内空间拥有超越同级的乘坐体验，沙发般的座椅感受依旧是车型特色之一；
4、拥有众多先进配置，如超视距碰撞预警、油门误踩纠正、倒车车侧预警等均为同级独有，并下放至中低配车型当中，性价比更高。
5、车身刚性提升，配合多项行驶辅助配置，提升了整车的操控性，对于新手司机及对车况不熟悉的驾驶者来讲极为友好。
第14代轩逸基于雷诺-日产联盟CMF平台打造，车身长度加长但高度有所降低，风阻系数控制在0.26Cd，且车身刚性较老款车型更强。动力方面，新车仅提供1.6L自然吸气发动机，并加入镜面熔射缸、进气侧电动VTC以及多级TCV阀等先进技术，动力输出比朗逸搭载的1.5L自然吸气发动机更优，同时还可提供更可观的油耗表现。
外观方面，第14代轩逸采用了V-Motion 2.0的家族式设计语言，车头造型与全新天籁相似度较高，并配备主动进气格栅；尾灯组内部结构与头灯组相呼应，底部加入了类似扩散器的设计元素；整车的造型更趋于运动化，进一步迎合目前80、90、乃至00后消费群体的口味。内饰方面，新车中控台和车门等日常频繁接触的地方，新车都包覆了皮质材料，提供更优的驾乘体验，唯一的遗憾或许就是并未采用时下流行的电子手刹，而是调整为脚刹配置。
东风日产14代轩逸10.9万起售 五大升级后更值了
假如您现在正想买一款车，但预算却不宽裕，只有10-15万元左右，还需要这款车经济、舒适、好开、后期保养便宜、产品质量高等等。可这么“少”的预算，真的可以买到一辆满足上述所有需求的车吗？第14代轩逸告诉您，可以！而且还是合资品质。7月16日第14代轩逸正式上市，共计推出6款配置车型，售价为10.9-14.3万元，起售价降低1万元。新车是基于全新CMF-CD平台打造的首款量产车，在车身结构、乘坐空间、动力总成、科技配置以及整车性能五大方面进行了提升。30秒读懂第14代轩逸：
1、1.6L自然吸气发动机加入大量先进技术，油耗进一步降低，最低可至4.9L/100km；
2、车身尺寸进一步增加，领先同级竞争力较强的丰田卡罗拉/雷凌、大众朗逸等对手；
3、车内空间拥有超越同级的乘坐体验，沙发般的座椅感受依旧是车型特色之一；
4、拥有众多先进配置，如超视距碰撞预警、油门误踩纠正、倒车车侧预警等均为同级独有，并下放至中低配车型当中，性价比更高。
5、车身刚性提升，配合多项行驶辅助配置，提升了整车的操控性，对于新手司机及对车况不熟悉的驾驶者来讲极为友好。第14代轩逸基于雷诺-日产联盟CMF平台打造，车身长度加长但高度有所降低，风阻系数控制在0.26Cd，且车身刚性较老款车型更强。动力方面，新车仅提供1.6L自然吸气发动机，并加入镜面熔射缸、进气侧电动VTC以及多级TCV阀等先进技术，动力输出比朗逸搭载的1.5L自然吸气发动机更优，同时还可提供更可观的油耗表现。外观方面，第14代轩逸采用了V-Motion 2.0的家族式设计语言，车头造型与全新天籁相似度较高，并配备主动进气格栅；尾灯组内部结构与头灯组相呼应，底部加入了类似扩散器的设计元素；整车的造型更趋于运动化，进一步迎合目前80、90、乃至00后消费群体的口味。内饰方面，新车中控台和车门等日常频繁接触的地方，新车都包覆了皮质材料，提供更优的驾乘体验，唯一的遗憾或许就是并未采用时下流行的电子手刹，而是调整为脚刹配置。
此外，配置方面新车采用了7项日产i-SAFETY智能主动安全系统，包括IFCW超视距碰撞预警、EAPM油门误踩纠正、CTA倒车车侧预警、IDA疲劳智能预警、IEB预碰撞智能刹车、BSW变道盲区预警、LDW车道偏离预警。
总结：日产轩逸在国内市场上拥有极高的知名度，从销量表现来看，消费者对该车十分认可。完成更新工作的第14代轩逸，在颜值、尺寸、配置等方面做出了升级，在竞争激烈的A级家用车细分市场实打实的变化也正中消费者的“下怀”，全面蜕变的第14代轩逸也会成为该细分市场的标杆车型，助力东风日产继续扩大市场份额。
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