在4月17日开幕的2019纽约车展期间，起亚发布了全新概念车——Habaniro。该车定位为一款紧凑型跨界多功能新能源车，造型科幻感十足，其全电动行驶里程将超过483英里，并配有L5级别自动驾驶模式。
外观上，新车设计方案由起亚加利福尼亚设计工作室创建，全新的设计理念，其灵感源自于不同金属灰色之间的相互碰撞之后产生的效果。而“熔岩红”的C柱一直向上延伸到车顶。这两个元素使新车看上去更加充满活力。新车前格栅造型采用类似于鲨鱼鼻子，两侧黑色铝材质金属板像鲨鱼的“牙齿”露出。在车头部位，一条LED灯带贯穿左右，造型十分个性。车身尺寸方面，新车的长/宽/高分别为4430mm/1600mm/1955mm，而其轴距达到了2830mm。
侧面部分，新车在C柱上添加了一块红色面板，使得整车时尚气息浓厚了起来，而蝴蝶门的设计，则将前卫感推向了极致。此外，新车还配有尾部铝制下护板、铝制拖钩以及20英寸红色轮毂。值得一提的是，该车型还配备了具有“心跳脉冲”的日间行车灯。
进入车内，该车采用了全红内饰配色，加持以极致简洁的设计语言，座舱并采用环抱式设计。更值得注意的是，中控上并没有传统的屏幕和开关设备，已替换为显示面积横跨整个挡风玻璃的平视显示器。它由凹面丙烯酸仪表板控制，具有带感官光反馈的交互式触摸板显示屏。
此外，该车还有一个共享系统(TOSS)系统，允许用户在HUD屏幕上滑动和移动车辆选项，就像移动棋子一样。
动力部分，起亚官方暂时还未公布其具体性能规格，不过可以确定的是将搭载前后双电机的全轮驱动系统，结合最先进的电池技术，一次充电可行驶超过483公里。
在4月17日开幕的2019纽约车展期间，起亚发布了全新概念车——Habaniro。该车定位为一款紧凑型跨界多功能新能源车，造型科幻感十足，其全电动行驶里程将超过483英里，并配有L5级别自动驾驶模式。
外观上，新车设计方案由起亚加利福尼亚设计工作室创建，全新的设计理念，其灵感源自于不同金属灰色之间的相互碰撞之后产生的效果。而“熔岩红”的C柱一直向上延伸到车顶。这两个元素使新车看上去更加充满活力。新车前格栅造型采用类似于鲨鱼鼻子，两侧黑色铝材质金属板像鲨鱼的“牙齿”露出。在车头部位，一条LED灯带贯穿左右，造型十分个性。车身尺寸方面，新车的长/宽/高分别为4430mm/1600mm/1955mm，而其轴距达到了2830mm。
侧面部分，新车在C柱上添加了一块红色面板，使得整车时尚气息浓厚了起来，而蝴蝶门的设计，则将前卫感推向了极致。此外，新车还配有尾部铝制下护板、铝制拖钩以及20英寸红色轮毂。值得一提的是，该车型还配备了具有“心跳脉冲”的日间行车灯。
进入车内，该车采用了全红内饰配色，加持以极致简洁的设计语言，座舱并采用环抱式设计。更值得注意的是，中控上并没有传统的屏幕和开关设备，已替换为显示面积横跨整个挡风玻璃的平视显示器。它由凹面丙烯酸仪表板控制，具有带感官光反馈的交互式触摸板显示屏。
此外，该车还有一个共享系统(TOSS)系统，允许用户在HUD屏幕上滑动和移动车辆选项，就像移动棋子一样。
动力部分，起亚官方暂时还未公布其具体性能规格，不过可以确定的是将搭载前后双电机的全轮驱动系统，结合最先进的电池技术，一次充电可行驶超过483公里。
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