2019上海车展：静态体验T-Roc探歌R-Line
在车展前夕的大众SUV之夜上，大众发布了全新的T-Roc探歌R-Line车型(下文简称：探歌R-Line)。相比普通版本的探歌，R-Line拥有更加激进的外观设计，与之前发布过的探歌R的外观套件会比较相似。对于喜欢探歌R外观，却又对动力没有特别大的需求的人来说，探歌R-line会是个不错的选择。
探歌R-line外观体验：
为了满足年轻市场的个性需求，探歌R-Line的造型设计在欧洲T-ROC R-Line的基础上，同时大量采用了2019年日内瓦车展刚刚亮相的T-ROC R高性能车设计元素，其车身、内外饰多处采用了R-Line运动套件，彰显其R-Line车型的独特身份。
车身侧面，双腰线的设计看起来层次分明，线条硬朗，整体与T-ROC R是相似的，仅在A柱延伸到车顶的部分用了不同颜色的车漆，R采用的是与车身同色的设计，而R-line车型则采用了黑色车顶，看起来更具视觉冲击感。
在后视镜部分，R-Line并没有像R车型一样采用银色的涂装，而是采用了与车顶同色的钢琴黑。
此外另一个不同是轮毂部分，新车提供两款不同造型的18英寸轮毂可选，一款为R-Line家族专属的SUZUKA铃鹿质感五辐亮面轮毂。
另一款为源自Golf R高性能车和T-ROC R高性能车，专为探歌R-Line提供的SPIELBERG斯皮尔伯格锥形镂空设计的五辐轮毂，两款轮毂的名字分别源自F1世界一级方程式赛车的日本铃鹿赛道和奥地利斯皮尔伯格赛道，为探歌R-Line注入更多的运动基因，同时也提升了视觉冲击力。
在车辆尾部，探歌R-Line采用了“T-ROC”中置后尾标设计，也是其区别于探歌普通版车型的重要特征，同时还是一汽-大众车型首次采用中置后尾标设计。
内饰：升级专属运动方向盘
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