易车原创 “从明天起，做一个幸福的人，喂马、劈柴，周游世界，从明天起，关心粮食和蔬菜，我有一所房子，面朝大海，春暖花开”。每次读起海子的这首诗，脑海里出现的画面永远是那个“有风的地方”——彩云之南。
云南在我印象中是一个集神秘、美丽、浪漫和宁静于一身的省份，即便我曾五次踏足这片土地，仍会觉得流连忘返。独特的风土人情和自然静谧的美景，总是让人沉醉在“风、花、雪、月”、“苍山雪、洱海月”的美好中。而在新年伊始之际，跟随一汽丰田陆行中国的活动我们又开启了一场为期五天长达2145公里的滇南探秘之旅。如果你也是自驾爱好者，想来一场说走就走的云南之行，不妨参考我们的路线。
在旅途开始前，对车辆的选择尤为关键，因为云南地形地貌复杂，海拔高差悬殊，从海拔6740米的卡瓦格博峰，到海拔76.4米的元江与南溪河交汇处，960千米海拔却直降6663.6米。这里以山地高原地形为主，地势起伏很大，因此也是自驾车辆的试炼场，这次陪伴我们全程的“忠实伙伴”是一汽丰田“放”家族，包括一汽丰田全新皇冠品牌旗下皇冠陆放领衔凌放、荣放、卡罗拉锐放等，我们驾驶的车辆是皇冠陆放四驱顶配版。
第一站：西双版纳 热带植物园
被誉为“绿宝石心脏”的西双版纳，凭借保存完整的热带生态系统，生活着全国四分之一的野生动物，五分之一的高等植物物种，是以绿色为底的“雨林家园”。而中国科学院热带植物园也属于来版纳必须要打卡的网红经典之一，它是中国面积最大、收集物种最丰富、植物专类园区最多的植物园，也是集科学研究、物种保存和科普教育为一体的综合性研究机构和风景名胜区。在这里能看到可以承托一个成年人的巨型睡莲、制作“见血封喉”毒箭的乔木等等，那些曾经只存在于教科书上的各种稀有珍贵植物，大部分可以在这里找到身影。
易车原创 “从明天起，做一个幸福的人，喂马、劈柴，周游世界，从明天起，关心粮食和蔬菜，我有一所房子，面朝大海，春暖花开”。每次读起海子的这首诗，脑海里出现的画面永远是那个“有风的地方”——彩云之南。
云南在我印象中是一个集神秘、美丽、浪漫和宁静于一身的省份，即便我曾五次踏足这片土地，仍会觉得流连忘返。独特的风土人情和自然静谧的美景，总是让人沉醉在“风、花、雪、月”、“苍山雪、洱海月”的美好中。而在新年伊始之际，跟随一汽丰田陆行中国的活动我们又开启了一场为期五天长达2145公里的滇南探秘之旅。如果你也是自驾爱好者，想来一场说走就走的云南之行，不妨参考我们的路线。
在旅途开始前，对车辆的选择尤为关键，因为云南地形地貌复杂，海拔高差悬殊，从海拔6740米的卡瓦格博峰，到海拔76.4米的元江与南溪河交汇处，960千米海拔却直降6663.6米。这里以山地高原地形为主，地势起伏很大，因此也是自驾车辆的试炼场，这次陪伴我们全程的“忠实伙伴”是一汽丰田“放”家族，包括一汽丰田全新皇冠品牌旗下皇冠陆放领衔凌放、荣放、卡罗拉锐放等，我们驾驶的车辆是皇冠陆放四驱顶配版。
第一站：西双版纳 热带植物园
被誉为“绿宝石心脏”的西双版纳，凭借保存完整的热带生态系统，生活着全国四分之一的野生动物，五分之一的高等植物物种，是以绿色为底的“雨林家园”。而中国科学院热带植物园也属于来版纳必须要打卡的网红经典之一，它是中国面积最大、收集物种最丰富、植物专类园区最多的植物园，也是集科学研究、物种保存和科普教育为一体的综合性研究机构和风景名胜区。在这里能看到可以承托一个成年人的巨型睡莲、制作“见血封喉”毒箭的乔木等等，那些曾经只存在于教科书上的各种稀有珍贵植物，大部分可以在这里找到身影。
为了让在路上的时间显得不那么枯燥无趣，在离开植物园前往元阳梯田的路上，大家决定开始一场节油挑战赛。都说丰田的车型省油，但到底能有多省？这次可算是有机会测试一下，我们驾驶的皇冠陆放车上乘坐三人、后备箱放了三件24寸行李箱和一些补充物资，几乎满载，虽然路上的各种大起伏盘山路对油耗测试显得非常不友好，但最终在长达近300公里的节油赛中还是做到了6.38L/百公里的成绩，位列整个车队的第三名，第一名跑出了百公里油耗4.93L的优异成绩，让人惊讶的同时再次感叹“真的好省”！
而如此优秀的油耗表现背后，是皇冠陆放搭载41%热效率的TNGA 2.5L Dynamic Force发动机，拥有183千瓦的综合功率和238牛·米的峰值扭矩，在超车或爬坡时，不仅可以让驾驶者感受到澎湃动力、驾驶的乐趣，还提高了燃油经济性，官方给出的皇冠陆放四驱版本综合工况油耗低至百公里5.8L。
第二站：元阳 红河哈尼梯田
在云南这片“绿土”上，生活着25个少数民族，是我国少数民族聚居的主要省份之一。其中，元阳作为哈尼族世世代代生活的故土，在各族人民利用特殊地理气候同垦共创的梯田中，留下了壮美的农耕文明奇观。一座座的“田山”，仿佛一部非文字的巨型史书，走进梯田，直观地展示了自然风貌的壮景，也让人领略了哈尼族传承千年的漫长历史。
元阳梯田位于哀牢山南部，想要饱览梯田景观免不了要开上一大段盘山路，也是让我最兴奋的时刻，相较于笔直的高速公路，开山路不仅更有驾驶乐趣，也能对车辆进行更深入的了解，是对车辆动力、底盘、悬架的综合考察，而皇冠陆放的表现同样够给力。
基于TNGA-K平台打造的皇冠陆放拥有低重心车身，并采用前麦弗逊式独立悬架，后双叉臂式独立悬架系统，可为车辆在转弯时提供有力支撑，减少车身侧倾，大幅提升车内同行伙伴的舒适性。而在高速过弯时，也能使驾驶者充满信心，从容驾驭。面对大驼峰、陡坡、急弯、河道等复杂路况，动力表现不仅能轻易征服陡坡、驼峰场景，还能凭借E-FOUR电子四驱系统大幅提高后轮输出扭矩，并实现前后扭矩100:0~20:80持续可变，以提高车辆转弯性能和越野性能。
第三站：弥勒市 东方韵艺术小镇
东风韵艺术小镇位于云南省红河哈尼族彝族自治州弥勒市城区11公里处，紧邻弥勒高铁站，距昆明约2小时车程，是一座以文化艺术为主线打造的特色小镇，由云南本土艺术家罗旭设计打造，景区内有红砖修葺的万花筒艺术馆、半朵云、牛哆啰音乐农庄、印章房等“奇葩造型的丑萌建筑”，据说足足有700多万块红砖组成，这是红砖与艺术的融合。
其中万花筒艺术馆是弥勒最热门的网红拍照打卡地，建筑风格融合红酒文化、彝族支系阿细人的火文化，酒瓶、火苗状的城堡全部用红砖砌成，因造型奇特而火爆网络，被誉为“魔幻未来主义的魔幻城堡”，而这里也是整段路途中我最爱的地点之一，因为真的非常出片。除了拍照欣赏外，小镇里还提供了扎染与陶艺非物质文化遗产的深度体验，也让人体会到中国传统工艺的文化韵味。
我们入住的酒店就在景区附近，时间充裕，加之下午的阳光打在身上暖意洋洋，所以这段路程显得更加悠闲一些，为了更好的体验这段慢下来的时光，我打开了智能驾驶辅助系统。
皇冠陆放搭载的是DRCC动态雷达巡航控制系统，可通过毫米波雷达和单目摄像头检测前方车辆，实现全速域跟车，开了一天车的我在这一刻终于能够让紧张的神经放松下来了；当然在纵擎驰骋的同时，驾驶安全性也不容忽视。一汽丰田“放”家族全系标配的Toyota Safety Sense智行安全系统，集PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LTA车道循迹辅助系统、AHB自动调节远光灯等系统于一体，能极大减少行驶中的安全风险；还有领先同级的SRS空气囊，以及高强度的车身结构，保证我和同车伙伴的安全，也让窗外美好的风景尽收眼底。
第四站：玉溪市 抚仙湖
提到云南，第一时间想到的大抵多是滇池、洱海，殊不知在澄江市、江川区、华宁县三县间的抚仙湖也是美的不可方物。它的面积仅次于滇池和洱海，是云南省第三大湖；因其湖面常年笼罩这一层薄薄的雾气，好似仙子身披薄纱，如隐若现，因此得名——抚仙湖。
但所谓登高望远，想要饱览抚仙湖全貌，它旁边的磨豆山才是最佳观光点。由叠翠连绵的山川与星云湖、抚仙湖环抱的云南玉溪第一峰磨豆山，弥漫恬静惬意的生活氛围，就连山水间轻抚脸颊的微风都温柔了许多。
把车停好，打开车顶帐篷，喝一杯手冲咖啡，小憩一会，眼前便是如梦似幻的美景，当温柔的风从身旁掠过，好似带走了所有旅途的辛劳与疲惫，此情此景唯独少了些美妙的音乐衬托。于是——“你好，丰田，播放音乐”，此时不禁感叹，好用的语音交互真是“懒癌”患者的福音。
作为基于“以人为本”理念开发的智能语音交互系统，除了语音控制播放音乐外，还可以轻松完成导航、听歌、拨打电话、控制空调等多项指令，以更便捷的人机交互体验，降低用户分心或操作失误的可能性，让自驾路途更省心、也更安全。
生活不是为了赶路，而是为了感受路。一路上我们频繁的拍照记录，是想把这份美好的记忆更久的珍藏。而同样能激起这份美好回忆的还有它，陪我放慢脚步，感受都市繁华的家人，让我无畏艰险，探秘极境可靠的伙伴——皇冠陆放。
