易车原创 前两天和朋友聊了一个话题，17万左右的七座SUV怎么选？既能满足全家出行，动力也足够强。其实这个价位可以选择的车型还是不少的，奈何朋友的预算有限，而价格更低的车型配置又很素。综合以上原因，我想到了最近上市的一款车，长安CS95PLUS。这款车不仅换装了蓝鲸新一代2.0T发动机以及爱信8AT变速箱，智能配置也有升级，它的试驾感受究竟如何？接着往下看。
动力系统介绍
长安CS95PLUS换装了蓝鲸新一代2.0T高压直喷发动机+爱信8AT变速箱，最大功率171kW，峰值扭矩390N·m。对比同价位的传祺GS8，最大功率140kW，峰值扭矩320N·m，长安CS95PLUS的动力数据明显高出了不少。
这台蓝鲸新一代2.0T高压直喷发动机在上一代的基础上，在燃烧相关技术系统、低摩擦低损耗控制技术系统、热管理技术系统、NVH控制技术系统4大系统，共计20余项发动机关键技术进行全面升级。简单来说，这些升级的好处就是车辆的加速性能更好，产生的噪音也更少，燃油经济性更强。
爱信8AT变速箱拥有良好的口碑基础，它拥有许多控制功能，比如怠速空挡智能控制、智能上下坡控制等等。它可以匹配多种驾驶模式，主要特点就是换挡平顺，耐用性高。 原装进口的爱信8AT变速箱，终身免维护，可以减少很多后期的用车成本。
除了动力系统更新之外，长安CS95PLUS还配备了主动进气格栅，其主要功能是降低风阻，优化车辆的油耗。这就像你跑步一样，顺风跑的时候明显要轻松一些。
试驾体验
长安CS95PLUS一共有4种驾驶模式，标准模式下起步，我能明显感觉到2.0T发动机的动力输出，得益于足够成熟的调校以及多种先进技术的应用，这款发动机在1900-3300rpm之间就能输出最大扭矩，低扭强，起步快。爱信8AT变速箱换挡平顺，升挡积极。标准模式适合大部分使用场景，比如上下班、自驾游等等。
易车原创 前两天和朋友聊了一个话题，17万左右的七座SUV怎么选？既能满足全家出行，动力也足够强。其实这个价位可以选择的车型还是不少的，奈何朋友的预算有限，而价格更低的车型配置又很素。综合以上原因，我想到了最近上市的一款车，长安CS95PLUS。这款车不仅换装了蓝鲸新一代2.0T发动机以及爱信8AT变速箱，智能配置也有升级，它的试驾感受究竟如何？接着往下看。
动力系统介绍
长安CS95PLUS换装了蓝鲸新一代2.0T高压直喷发动机+爱信8AT变速箱，最大功率171kW，峰值扭矩390N·m。对比同价位的传祺GS8，最大功率140kW，峰值扭矩320N·m，长安CS95PLUS的动力数据明显高出了不少。
这台蓝鲸新一代2.0T高压直喷发动机在上一代的基础上，在燃烧相关技术系统、低摩擦低损耗控制技术系统、热管理技术系统、NVH控制技术系统4大系统，共计20余项发动机关键技术进行全面升级。简单来说，这些升级的好处就是车辆的加速性能更好，产生的噪音也更少，燃油经济性更强。
爱信8AT变速箱拥有良好的口碑基础，它拥有许多控制功能，比如怠速空挡智能控制、智能上下坡控制等等。它可以匹配多种驾驶模式，主要特点就是换挡平顺，耐用性高。 原装进口的爱信8AT变速箱，终身免维护，可以减少很多后期的用车成本。
除了动力系统更新之外，长安CS95PLUS还配备了主动进气格栅，其主要功能是降低风阻，优化车辆的油耗。这就像你跑步一样，顺风跑的时候明显要轻松一些。
试驾体验
长安CS95PLUS一共有4种驾驶模式，标准模式下起步，我能明显感觉到2.0T发动机的动力输出，得益于足够成熟的调校以及多种先进技术的应用，这款发动机在1900-3300rpm之间就能输出最大扭矩，低扭强，起步快。爱信8AT变速箱换挡平顺，升挡积极。标准模式适合大部分使用场景，比如上下班、自驾游等等。
相较标准模式，ECO模式的特点就是更平顺，也更安静。车辆切换到ECO模式时，加速会变得更平缓一些。但长安CS95PLUS的油门踏板依然很跟脚，它能第一时间让你感受到踩下油门后的反馈，这样的表现让我觉得这台接近5米的SUV开起来足够轻松。ECO模式下，变速箱的升挡会更加积极，这种感觉是明显区别于标准模式的，升挡更快，发动机也能在更低的转速下运行，从而达到省油的效果。
如果你切换到运动模式，车辆会表现得很有冲劲儿，踩下油门时，变速箱会延迟升挡，让发动机保持高转速，车辆的加速力量感很强。当然，我们不能忽略掉长安CS95PLUS的家用属性，正因为家用，它的加速才不会让你感觉到蹿。当你需要超车或是高速再加速时，你能放心地切换到运动模式，深踩油门加速，不必担心车辆会产生多余的晃动。
长安CS95PLUS还配有雪地模式，由于环境原因，我们将这个模式以及四驱系统的体验放在后期内容当中，欢迎大家持续关注。
驾驶辅助方面，我们体验了IACC集成式自适应巡航系统，设置好车速以及跟车距离后便能开启，非常容易操作。该功能在ACC自适应巡航的基础上，进一步降低驾驶强度，减少驾驶疲劳，推荐大家长途驾驶或长时间驾驶时使用。
底盘方面，长安CS95PLUS配备前麦弗逊+后多连杆独立悬架，底盘调校有很明显的家用风格，车辆在变道、过弯时，底盘的支撑性是很好的。经过坑洼路面时，悬挂能过滤掉大部分的细碎颠簸，车上坐着很舒服。
亮点回顾
外观方面，长安CS95PLUS换装了全新的进气格栅，区别于老款车型的横条状设计，现款车型采用点阵式设计，并且面积更大。LED日间行车灯将两侧的大灯连接起来，看上去整体感更强。
车辆侧面增加了一些熏黑装饰件，比如轮眉、侧裙。熏黑装饰件搭配银色装饰条以及充满力量感的腰线，视觉效果更加丰富。
车尾的LED灯组采用熏黑处理，依然是贯穿式设计，车尾下方有双边共四出排气装饰，实际上车辆采用的是单边共双出的排气设计。
长安CS95PLUS外观提供安第斯灰、尊贵黑、精灵白三种色可选，还有黑武士选配色，这些改动和配色都让车辆看起来更加年轻化。
内饰方面，长安CS95PLUS的内饰风格没有变化，但细节更加考究，缝线、打孔工艺更加精细，搭配哑光处理的装饰件，看上去更有质感。
空间方面，体验者身高176cm，在前排座椅调至合适位置时，头部有一拳三指的剩余空间。
前排座椅保持不变，体验者移至第二排，此时头部有一拳两指剩余空间，腿部剩余空间超过两拳。
第二排座椅保持不变，体验者移至第三排，此时头部有一拳剩余空间，腿部剩余空间为一拳三指。
在细节方面，长安CS95PLUS的第二、三排座椅配备了前后调节功能，第三排座椅也配有头枕，乘坐舒适性大大提升，即使是成年男性坐到第三排也不会感觉憋屈。第二排座椅的靠背后装有拉手，第三排乘客可以拉动拉手放倒靠背，进出第三排更简单快捷。
得益于出色的车身尺寸以及合理的设计，长安CS95PLUS的行李厢在乘员满载的状态下，容积表现依然出色。在第三排座椅放倒的情况下，其行李厢容积足以装下5人自驾出行的全部行李。
在放倒第二三排座椅时，我们便能够得到一个近乎纯平的行李厢空间，无论是搬运大件物品、露营均能胜任。
编辑总结：
单从试驾体验来说，长安CS95PLUS的蓝鲸动力系统表现优秀，发动机动力充沛，爱信8AT变速箱换挡平顺，换挡逻辑清晰合理，驾驶辅助配置也很实用。17-20万的价格区间，长安CS95PLUS的产品力也超越了许多合资车型，它不仅是七座，还有动力充足、智能配置丰富的优点，很适合全家出行的用户。
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