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两吨的SUV每公里油费仅5毛!实测第二代传祺GS8混动版油耗

易车 佚名

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易车原创 混动=省油,这是现在大部分消费者对混动车的第一反应。为了将省油这个概念吹捧到极致,有的媒体经常会做一些1箱油跑2000km甚至3000km的操作,但他们的做法其实都偏离了用户实际的用车场景。
此次我拿到的试驾车是第二代传祺GS8混动版的两驱版本,目前还是试装车的阶段。
  混合动力系统基本已经匹配完成了,底盘以及内饰软件还在调整中,所以我这次的油耗测试可信度较高,但试驾感受仅针对这辆车。
第二代传祺GS8的动力系统是由传祺的2.0TM发动机以及丰田第四代增强版THS组成的混动系统,发动机最大功率140kW,最大扭矩320Nm;电动机最大功率134kW,最大扭矩270Nm。
  虽然官方并未公布这套混动系统的综合功率,但因为和全新汉兰达是同一套混动系统,而且发动机的功率也相近(第二代传祺GS8 140kW,全新汉兰达141kW),所以我认为他们两者的混动系统综合功率也相近,应该在183kW左右的水平。
  从官方公布的NEDC油耗也能印证,两车都是两驱版5.3L/100km,电四驱版5.8L/100km,此外,第二代传祺GS8混动两驱版还公布了更贴近用户真实油耗的WLTC油耗,为5.96L/100km。
作为第二代传祺GS8混动版的意向购车者,当然不能相信网上吹捧的油耗。
  所以我用两种方式测试它的油耗水平,一种是根据平时油耗测试方式,另一种是用我日常较为暴力地方式驾驶来测试。
以我们惯用的油耗测试方式,也就是平均时速为32-35km/h,这样它的油耗水平与其它品牌的车辆对比才更有参考意义。
为了“保质保量”地完成测试,此次我特意选择了不同的加油站,去程前在“中国石油”加油站加油,回程后在“中油BP”加油站加油。
线路图仅为示意,实际路线并非完全相同
此次自驾游测试最终总里程为460km,其中高速公路占比为70.8%,城市+城郊的路况占比为29.8%。
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