五菱征途是一台不一样的皮卡？说不一样，其实也一样，一样的是功能性和之前微卡没有太大区别，不一样的是，征途是一台前置后驱的标准皮卡布局，不再像之前多数微卡一样中置发动机布局。车辆搭载1.5L自然吸气发动机+5速手动变速箱的动力组合，货厢载重量为499公斤。
尽管征途是一台售价只有5万多的车型，其实五菱希望在工具属性之外，添加更多的生活色彩在里面，因此官方也开发了垂钓版、滑雪版等改装样车，旨在倡导一种活力阳光的生活态度，包括宏光MINI EV，五菱也是把一台代步小车打造成了年轻活力的网红产品，表面上是五菱的营销做得很好，实际上它更是推动了平民汽车文化向前发展。
五菱征途是一台不一样的皮卡？说不一样，其实也一样，一样的是功能性和之前微卡没有太大区别，不一样的是，征途是一台前置后驱的标准皮卡布局，不再像之前多数微卡一样中置发动机布局。车辆搭载1.5L自然吸气发动机+5速手动变速箱的动力组合，货厢载重量为499公斤。
尽管征途是一台售价只有5万多的车型，其实五菱希望在工具属性之外，添加更多的生活色彩在里面，因此官方也开发了垂钓版、滑雪版等改装样车，旨在倡导一种活力阳光的生活态度，包括宏光MINI EV，五菱也是把一台代步小车打造成了年轻活力的网红产品，表面上是五菱的营销做得很好，实际上它更是推动了平民汽车文化向前发展。
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