真正的电动车敢于直面冰雪 奥迪e-tron冰雪驾驶体验
汽车媒体人每年都会参加各种各样的冰雪驾驶活动，但这次跟随奥迪来到零下15-30℃的长白山，所经历的体验绝对是前所未有的，因为我们需要驾驶的是奥迪纯电动豪华C级SUV车型：e-tron。
包括我在内，大家都曾认为电动汽车与极端天气(严寒、炎热)、驾驶乐趣以及越野穿越毫无关系，因为无论从续航和整个底盘系统设定，“极端”二字都对电动汽车不够友好，直到我在冰天雪地中体验完奥迪e-tron，才对这一看法产生了改变。
适当总结一下，第一次与电动车在极寒天气的接触其实给我留下很深印象，首先是打消了我很多前期的顾虑甚至是焦虑，其次奥迪e-tron在冰天雪地中带给了我很多乐趣，由于电动车特别是在传动方面的反应速度更快更直接，你还可以更直观地用它学会在冰雪道路上驾驶的很多技巧，这也是奥迪驾控体验所想要传达给消费者的主旨。
而说到驾控体验，以及2020奥迪quattro冰雪公园，还有一些你需要知道的，特别是对于奥迪车主的福利内容：
汽车媒体人每年都会参加各种各样的冰雪驾驶活动，但这次跟随奥迪来到零下15-30℃的长白山，所经历的体验绝对是前所未有的，因为我们需要驾驶的是奥迪纯电动豪华C级SUV车型：e-tron。
包括我在内，大家都曾认为电动汽车与极端天气(严寒、炎热)、驾驶乐趣以及越野穿越毫无关系，因为无论从续航和整个底盘系统设定，“极端”二字都对电动汽车不够友好，直到我在冰天雪地中体验完奥迪e-tron，才对这一看法产生了改变。适当总结一下，第一次与电动车在极寒天气的接触其实给我留下很深印象，首先是打消了我很多前期的顾虑甚至是焦虑，其次奥迪e-tron在冰天雪地中带给了我很多乐趣，由于电动车特别是在传动方面的反应速度更快更直接，你还可以更直观地用它学会在冰雪道路上驾驶的很多技巧，这也是奥迪驾控体验所想要传达给消费者的主旨。
而说到驾控体验，以及2020奥迪quattro冰雪公园，还有一些你需要知道的，特别是对于奥迪车主的福利内容：
加载全文
|试驾评测