前言：在我们记忆中，虽然大众品牌实力强大，但在SUV车型领域一贯遵循实用为主的路线，所以很少看到比较有个性的运动型SUV，尤其是在中大型SUV这块。时过境迁，随着今年5月，上汽大众正式推出途昂X，市场上不仅多出了一款闪亮的旗舰豪华运动型SUV，更引起了各方的强力聚焦。
现在，许多人关心的是途昂X到底有哪些亮点？这些关于途昂X的核心产品竞争力，又是否能与“众”不同？接下来，我们将以2019款 530 V6 四驱 尊崇旗舰版车型为例，分别从四个维度来解读途昂X。
外观与众不同
国际CMF设计奖是全球首个专注于CMF(色彩、材料、工艺、图纹)的专门奖项。参选作品涵盖汽车、手机、家电等多个领域，由全球来自设计、产业与研究机构的知名专家所共组的评委评鉴，经过层层评选决定奖项归属，含金量很高。
内饰与众不同
带CNS2.0多媒体系统的9.2英寸全触控液晶屏不仅可以实现车辆设置、导航、CarLife/CarPlay/MirrorLink手机映射、蓝牙连接等功能，而且在语音控制基础上，还支持手势智能控制，车内科技感爆棚。
途昂X配备了专属身份智能钥匙设计，可以自动识别车主身份，进而联动12项个性化记忆调节，其包括驾驶席座椅记忆位置、后视镜位置记忆、MIB电台分类/屏幕亮度、仪表盘多功能显示、空调温度设置、驾驶模式选择、车窗开关、停车辅助报警音量、ACC跟车距离设置等。除了可以在多人驾驶时提供方便，不用重新调整，更可以保存各种设定，不必担心弄乱之后需要逐一恢复。
科技与众不同
上文中，我们已经介绍途昂X的日常科技表现的诸多亮点，比如可提供全屏导航信息的全液晶仪表、专属身份智能钥匙、手势感应等等。所以科技这块的亮点主要来源于自动驾驶辅助方面。
前言：在我们记忆中，虽然大众品牌实力强大，但在SUV车型领域一贯遵循实用为主的路线，所以很少看到比较有个性的运动型SUV，尤其是在中大型SUV这块。时过境迁，随着今年5月，上汽大众正式推出途昂X，市场上不仅多出了一款闪亮的旗舰豪华运动型SUV，更引起了各方的强力聚焦。
现在，许多人关心的是途昂X到底有哪些亮点？这些关于途昂X的核心产品竞争力，又是否能与“众”不同？接下来，我们将以2019款 530 V6 四驱 尊崇旗舰版车型为例，分别从四个维度来解读途昂X。
外观与众不同国际CMF设计奖是全球首个专注于CMF(色彩、材料、工艺、图纹)的专门奖项。参选作品涵盖汽车、手机、家电等多个领域，由全球来自设计、产业与研究机构的知名专家所共组的评委评鉴，经过层层评选决定奖项归属，含金量很高。 内饰与众不同带CNS2.0多媒体系统的9.2英寸全触控液晶屏不仅可以实现车辆设置、导航、CarLife/CarPlay/MirrorLink手机映射、蓝牙连接等功能，而且在语音控制基础上，还支持手势智能控制，车内科技感爆棚。 途昂X配备了专属身份智能钥匙设计，可以自动识别车主身份，进而联动12项个性化记忆调节，其包括驾驶席座椅记忆位置、后视镜位置记忆、MIB电台分类/屏幕亮度、仪表盘多功能显示、空调温度设置、驾驶模式选择、车窗开关、停车辅助报警音量、ACC跟车距离设置等。除了可以在多人驾驶时提供方便，不用重新调整，更可以保存各种设定，不必担心弄乱之后需要逐一恢复。 科技与众不同
上文中，我们已经介绍途昂X的日常科技表现的诸多亮点，比如可提供全屏导航信息的全液晶仪表、专属身份智能钥匙、手势感应等等。所以科技这块的亮点主要来源于自动驾驶辅助方面。
现在跟车拥堵辅助科技不稀奇了，很多豪华车型上都有体现，但途昂X能具备弯道跟车拥堵辅助，不但科技胜出一筹，而且走走停停时也会更方便。还有全方位PLA3.0智能泊车辅助系统也很强大，能支持垂直进入(车头车尾均可)、平行进入以及驾离泊车位三种模式，几乎可以完美解决日常停车的烦恼。我们常说科技以人为本，途昂X上配备的主动式安全配置就很好体现了这一点。
驾驶与众不同
结语：综合以上，我们可以看出途昂X是一款当之无愧的旗舰豪华运动型SUV ，在保持与奥迪Q8差不多的空间、舒适以及日常用车丰富配置基础上，它的设计、质感、动力还有科技方面都达到新的高度。因此，我们说途昂X与“众”不同，这个“众”从某种角度理解，通常指其与大众旗下其他车型的区别。而通过实车体验后，我们一致认为途昂X应该是与同级别所有车型都与“众”不同，毕竟它的地位目前而言是无可替代的。
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