[汽车之家 原创试驾] 一个多月之前，吉利新款远景X6车型正式上市。如果熟悉吉利旗下产品线的消费者们也应该认出来，它其实就是远景SUV改款而来，早在2016年远景SUV上市之前，该车就曾以远景X6的身份面世。而此次新款远景X6再度回归原来的命名，同时外观造型和内饰也得到了又一次提升，作为吉利旗下入门的紧凑型SUV，6.89-9.99万元的指导价还是非常亲民的，这款久战沙场的“老将”还能否应对如今要求越来越高的消费者？就让我们一起来看(后文简称：远景X6)。
●外观简单回顾：
不久前，我的同事就曾经对新款远景X6做过详细的静态体验，感兴趣的网友可以直接点击查看，本文只对静态内容做一个简单回顾。
相比远景SUV，远景X6针对车辆的前脸、侧身和尾部都进行了改进，尤其是车头和车尾部分。新车的前脸采用了新的设计，大灯内部也采用了新的布局，前格栅的边缘和内部布局也不一样了，此外，全新的黑色吉利LOGO也出现在了新车上，运动感得到了明显提升。
新车尾部的变化也很大，最直观的就是采用了全新的扁平造型LED尾灯，上方还连接了一根贯穿左右的哑光镀铬饰条，增加了尾部的设计感。后包围也采用了新的造型，底部还采用了隐藏式排气。
●内饰设计感强：
内饰方面，新款远景X6也有着幅度较大的升级，全新造型的中控台采用了多层式设计，看起来十分有质感，用料也十分到位。在同价位中绝对属于拿得出手的。多功能方向盘采用了平底造型，同时还采用了最新的黑底LOGO。
中控方面，车辆采用了一块8英寸悬浮式中控屏，搭载了吉利最新的GKUI 19智能车联系统，功能性、实用性、科技感被提升到了新的高度。座椅的表现也符合这一价位车型的水平，只是如果后排空调出风口能全系标配就更好了。
[汽车之家 原创试驾] 一个多月之前，吉利新款远景X6车型正式上市。如果熟悉吉利旗下产品线的消费者们也应该认出来，它其实就是远景SUV改款而来，早在2016年远景SUV上市之前，该车就曾以远景X6的身份面世。而此次新款远景X6再度回归原来的命名，同时外观造型和内饰也得到了又一次提升，作为吉利旗下入门的紧凑型SUV，6.89-9.99万元的指导价还是非常亲民的，这款久战沙场的“老将”还能否应对如今要求越来越高的消费者？就让我们一起来看(后文简称：远景X6)。●外观简单回顾：
不久前，我的同事就曾经对新款远景X6做过详细的静态体验，感兴趣的网友可以直接点击查看，本文只对静态内容做一个简单回顾。
相比远景SUV，远景X6针对车辆的前脸、侧身和尾部都进行了改进，尤其是车头和车尾部分。新车的前脸采用了新的设计，大灯内部也采用了新的布局，前格栅的边缘和内部布局也不一样了，此外，全新的黑色吉利LOGO也出现在了新车上，运动感得到了明显提升。 新车尾部的变化也很大，最直观的就是采用了全新的扁平造型LED尾灯，上方还连接了一根贯穿左右的哑光镀铬饰条，增加了尾部的设计感。后包围也采用了新的造型，底部还采用了隐藏式排气。
●内饰设计感强：
内饰方面，新款远景X6也有着幅度较大的升级，全新造型的中控台采用了多层式设计，看起来十分有质感，用料也十分到位。在同价位中绝对属于拿得出手的。多功能方向盘采用了平底造型，同时还采用了最新的黑底LOGO。 中控方面，车辆采用了一块8英寸悬浮式中控屏，搭载了吉利最新的GKUI 19智能车联系统，功能性、实用性、科技感被提升到了新的高度。座椅的表现也符合这一价位车型的水平，只是如果后排空调出风口能全系标配就更好了。
●空间表现：
● 1.4T+6速手动变速箱/CVT变速箱
动力方面，远景X6全系采用1.4T涡轮增压发动机，从参数来看相比远景SUV上的那台有了小幅度的提升。最大功率：141马力/5200rpm，最大扭矩：235牛·米/1600-4000rpm。传动系统匹配6速手动或可模拟8速的CVT无级变速箱。悬架方面，新车延续了老款车型前麦弗逊+后多连杆独立悬架的设定。
● 实际驾驶体验
起步挂入一挡，车辆的离合器踏板回馈力适中，结合点的位置中间略靠后，很容易找，即使是新手也能很好的驾驭，不容易熄火。油门刹车非常线性，属于踩多少有多少的类型。挡位行程不长，每个挡位都十分清晰，挂入时后段还有一定的吸入感。总的来说，对于新手而言，是一台非常容易上手的手动挡车型。
当车辆转速不到1000rpm时，会觉得动力输出的不够畅快，尤其在刚起步时比较明显，当熟悉了一段时间后，只需要在半联动时多给一点油，让转速尽快超过1000rpm后就会有明显改善，而当转速超过2000rpm后，发动机开始进入扭矩平台，直到4000rpm之间都能提供不错的加速感。
车辆虽然配有6个前进挡，但市区行驶时大部分时间5个就能满足需求，6挡更多是留在高速巡航使用，来进一步降低转速提升燃油经济性，此外车辆还配有升挡提示，十分方便。
手动挡单手操作方向的几率比自动挡多很多，对于转向助力的大小也会更加敏感，远景X6的助力较为适中，适合大部分驾驶者，而路感和转向精度表现则中规中矩。
本以为底盘会是偏舒适的设定，但其实不然，整体表现非常有质感，别看只是一台不到10万元的入门级产品，它的底盘甚至车身的整体感表现丝毫不逊色于更高价位的车型。悬架在保证舒适的前提下提供了足够的韧劲儿，过减速带颇为干脆，没有多余跳动。通过起伏路面也有着不错的贴服感，高速并线时支撑到位，没有晃晃悠悠的感觉。同时路面上那些细小的颠簸也能得到有效的过滤，整个表现让人印象深刻。
编辑点评：
通过这次改款，远景X6再度回归，拥有了新款外观内饰的它有了继续征战国内市场的实力，从产品的静态表现来看，远景X6的外观足够吸引人，中控台的设计及用料在同级别中也属于拿得出手的水准。配置方面，随着对媒体系统的引入，整车的科技感再度提升，配置表现还是比较亮眼的，整体的空间表现较为均衡。动力方面，车辆搭载的1.4T发动机+6MT的组合在日常驾驶时的表现足够满足大部分消费者，而其底盘质感则给我们留下了深刻的印象。
总的来说，对于10万元内中国品牌SUV的消费者来说，新款远景X6的这次改款吸引力是非常充足的。外观新鲜感提升了很多，内饰的全方位升级更值得点赞，价格也十分令人惊喜。主打性价比的它依然能在这一级别市场获得青睐。(文/图/摄 汽车之家 周翱)
更多阅读：
| 车型图片 |
 |
| 基本参数 |
远景X6 2020款 1.4T 手动尊贵型 |
| 厂商指导价 |
7.99万 |
| 经销商报价 |
|
| 厂商 |
吉利汽车 |
| 级别 |
紧凑型SUV |
| 能源类型 |
汽油 |
| 环保标准 |
国VI |
| 上市时间 |
2019.10 |
| 最大功率(kW) |
104 |
| 最大扭矩(N·m) |
235 |
| 发动机 |
1.4T 141马力 L4 |
| 变速箱 |
6挡手动 |
| 长*宽*高(mm) |
4546*1834*1715 |
| 车身结构 |
5门5座SUV |
| 最高车速(km/h) |
- |
| 官方0-100km/h加速(s) |
- |
| 实测0-100km/h加速(s) |
- |
| 实测100-0km/h制动(m) |
- |
| 工信部综合油耗(L/100km) |
6.2 |
| 实测油耗(L/100km) |
- |
| 整车质保 |
四年或10万公里 |
| 车身 |
远景X6 2020款 1.4T 手动尊贵型 |
| 长度(mm) |
4546 |
| 宽度(mm) |
1834 |
| 高度(mm) |
1715 |
| 轴距(mm) |
2661 |
| 前轮距(mm) |
- |
| 后轮距(mm) |
- |
| 最小离地间隙(mm) |
- |
| 车身结构 |
SUV |
| 车门数(个) |
5 |
| 座位数(个) |
5 |
| 油箱容积(L) |
55 |
| 行李厢容积(L) |
- |
| 整备质量(kg) |
1550 |
| 发动机 |
远景X6 2020款 1.4T 手动尊贵型 |
| 发动机型号 |
JLB-4G14TB |
| 排量(mL) |
1398 |
| 排量(L) |
1.4 |
| 进气形式 |
涡轮增压 |
| 气缸排列形式 |
L |
| 气缸数(个) |
4 |
| 每缸气门数(个) |
4 |
| 压缩比 |
- |
| 配气机构 |
DOHC |
| 缸径(mm) |
- |
| 行程(mm) |
- |
| 最大马力(Ps) |
141 |
| 最大功率(kW) |
104 |
| 最大功率转速(rpm) |
5200 |
| 最大扭矩(N·m) |
235 |
| 最大扭矩转速(rpm) |
1600-4000 |
| 发动机特有技术 |
- |
| 燃料形式 |
汽油 |
| 燃油标号 |
92号 |
| 供油方式 |
多点电喷 |
| 缸盖材料 |
铝合金 |
| 缸体材料 |
铸铁 |
| 环保标准 |
国VI |
| 变速箱 |
远景X6 2020款 1.4T 手动尊贵型 |
| 挡位个数 |
6 |
| 变速箱类型 |
手动变速箱(MT) |
| 简称 |
6挡手动 |
| 底盘转向 |
远景X6 2020款 1.4T 手动尊贵型 |
| 驱动方式 |
前置前驱 |
| 前悬架类型 |
麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬架类型 |
多连杆式独立悬架 |
| 助力类型 |
电动助力 |
| 车体结构 |
承载式 |
| 车轮制动 |
远景X6 2020款 1.4T 手动尊贵型 |
| 前制动器类型 |
通风盘式 |
| 后制动器类型 |
盘式 |
| 驻车制动类型 |
电子驻车 |
| 前轮胎规格 |
225/60 R18 |
| 后轮胎规格 |
225/60 R18 |
| 备胎规格 |
非全尺寸 |
| 主/被动安全装备 |
远景X6 2020款 1.4T 手动尊贵型 |
| 主/副驾驶座安全气囊 |
主● / 副● |
| 前/后排侧气囊 |
- |
| 前/后排头部气囊(气帘) |
- |
| 膝部气囊 |
- |
| 后排安全带式气囊 |
- |
| 后排中央安全气囊 |
- |
| 被动行人保护 |
- |
| 零胎压继续行驶 |
- |
| ISOFIX儿童座椅接口 |
● |
| ABS防抱死 |
● |
| 制动力分配(EBD/CBC等) |
● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) |
● |
| 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) |
● |
| 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) |
● |
| 并线辅助 |
- |
| 车道偏离预警系统 |
- |
| 车道保持辅助系统 |
- |
| 道路交通标识识别 |
- |
| 主动刹车/主动安全系统 |
- |
| 夜视系统 |
- |
| 疲劳驾驶提示 |
- |
| 辅助/操控配置 |
远景X6 2020款 1.4T 手动尊贵型 |
| 前/后驻车雷达 |
前- / 后● |
| 倒车车侧预警系统 |
- |
| 自动泊车入位 |
- |
| 发动机启停技术 |
- |
| 自动驻车 |
● |
| 上坡辅助 |
● |
| 陡坡缓降 |
● |
| 空气悬架 |
- |
| 电磁感应悬架 |
- |
| 可变转向比 |
- |
| 中央差速器锁止功能 |
- |
| 整体主动转向系统 |
- |
| 涉水感应系统 |
- |
| 外部/防盗配置 |
远景X6 2020款 1.4T 手动尊贵型 |
| 运动外观套件 |
- |
| 电动后备厢 |
- |
| 感应后备厢 |
- |
| 电动后备厢位置记忆 |
- |
| 尾门玻璃独立开启 |
- |
| 车顶行李架 |
● |
| 发动机电子防盗 |
● |
| 车内中控锁 |
● |
| 无钥匙启动系统 |
● |
| 主动闭合式进气格栅 |
- |
| 电池预加热 |
- |
| 内部配置 |
远景X6 2020款 1.4T 手动尊贵型 |
| 多功能方向盘 |
● |
| 方向盘换挡 |
- |
| 方向盘加热 |
- |
| 方向盘记忆 |
- |
| 全液晶仪表盘 |
- |
| HUD抬头数字显示 |
- |
| 内置行车记录仪 |
- |
| 主动降噪 |
- |
| 电动可调踏板 |
- |
| 座椅配置 |
远景X6 2020款 1.4T 手动尊贵型 |
| 运动风格座椅 |
- |
| 主/副驾驶座电动调节 |
- |
| 副驾驶位后排可调节按钮 |
- |
| 后排座椅电动调节 |
- |
| 后排小桌板 |
- |
| 第二排独立座椅 |
- |
| 后排座椅电动放倒 |
- |
| 前/后中央扶手 |
前● / 后- |
| 后排杯架 |
- |
| 多媒体配置 |
远景X6 2020款 1.4T 手动尊贵型 |
| GPS导航系统 |
● |
| 导航路况信息显示 |
● |
| 道路救援呼叫 |
- |
| 中控液晶屏分屏显示 |
- |
| 蓝牙/车载电话 |
● |
| 手势控制 |
- |
| 车联网 |
● |
| OTA升级 |
- |
| 车载电视 |
- |
| 后排控制多媒体 |
- |
| 220V/230V电源 |
- |
| 行李厢12V电源接口 |
● |
| 灯光配置 |
远景X6 2020款 1.4T 手动尊贵型 |
| LED日间行车灯 |
● |
| 自适应远近光 |
- |
| 自动头灯 |
● |
| 转向辅助灯 |
- |
| 转向头灯 |
- |
| 前大灯雨雾模式 |
- |
| 大灯高度可调 |
● |
| 大灯清洗装置 |
- |
| 大灯延时关闭 |
● |
| 触摸式阅读灯 |
- |
| 玻璃/后视镜 |
远景X6 2020款 1.4T 手动尊贵型 |
| 前/后电动车窗 |
前● / 后● |
| 车窗防夹手功能 |
● |
| 后风挡遮阳帘 |
- |
| 后排侧隐私玻璃 |
- |
| 后雨刷 |
● |
| 可加热喷水嘴 |
- |
| 空调/冰箱 |
远景X6 2020款 1.4T 手动尊贵型 |
| 后排独立空调 |
- |
| 后座出风口 |
- |
| 温度分区控制 |
- |
| 车载空气净化器 |
- |
| 车内PM2.5过滤装置 |
- |
| 负离子发生器 |
- |
| 车内香氛装置 |
- |
| 车载冰箱 |
- |
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