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轻快且平顺 试驾2019款星途-LX 1.6T

汽车之家 佚名

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    相比WEY、领克等品牌,星途显然还有些年轻,年轻到它的第二款车型——星途-LX才刚刚正式亮相。这款定位于紧凑型SUV,由国际化团队进行研发设计,有着奇瑞品牌20多年的技术积淀的后来者,似乎更加迫切地希望用实打实的产品力来证明自己。
  我的同事在之前的实拍体验和性能测试中,已经对它的内饰品质感和动力性能予以了肯定。这一回我们的再次相遇,会用短途道路试驾对它的行驶表现进行更进一步体验。点击下方链接,可进入往期的静态体验与性能测试。
《赢在高级感 体验全新紧凑型SUV星途-LX》
《加速性能不错 场地测试星途-LX 1.6T》
公路体验:
  星途-LX装备了一台可输出197马力/290牛·米的1.6T发动机,搭配7速湿式双离合变速箱。这样的动力拉动不到1.5吨的车身,使它在我们之前的测试中取得了0-100km/h用时8.9秒的成绩,与官方公布的8.8秒非常接近,这还是在32摄氏度的气温下,如果气温低一些,大有赶超官方加速成绩之势。看来它的动力性能已经得到了肯定,下面进入公路试驾环节。
  星途-LX有经济、正常和运动三种驾驶模式,不同驾驶模式会对应不同仪表主题,只是切换速度有点滞后。运动模式下油门反应会非常积极,转向力度稍许变重,动力随踩随有,很适合在国道或高速上频繁超车时使用。
  首先,为了在发动机进入最大扭矩转速之前制造轻快的加速感,油门的标定策略还是比较敏感的,但没到“贼”的程度。起步时轻踩油门就能迫使离合器快速接合,动力会有一下涌出来的感觉,但离合器接合动作果断和顺畅。
  1.6T发动机储备动力比较充足,以6、70km/h的车速匀速驾驶时转速会被控制在2000rpm以下,以节省燃油。深踩一点油门超车时,变速箱的降挡反应也很及时,仅需把转速拉到3000rpm左右,就能换来明显的加速感,尤其是刚刚完成降挡动力开始涌出的那一段。转速拉到3500rpm以上时还有点小激情,当然再高转速的动力会有一点意料之中的衰减,还是中后段最猛。另外转速在大约3500rpm以上时发动机的噪音虽然不大,但有点沙哑。
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