比“996”还苦的跨省上班路 被两个男人玩的这么开心
比“996”还苦的跨省上班路 被两个男人玩的这么开心
上班，顾名思义，为了挣钱，生存，养家糊口。一句调侃的话经常说到“上班，别跟我提什么理想，我的理想是不上班！”因为燕郊的特殊位置，“低房价，上班远”。不管你是怎么来燕郊的，都会因为每天的上班路途发愁。每个人都有自己的梦想，但是距离你的梦想还有多远？相信心中早已有了答案。北京对于燕郊来说，不算是去外地，很少有人把去北京说成：“我出趟省”。但是就这短短的30多公里路，造成了多少人对于生活的无奈，对于开车的人们，限号和进京证成了他们的敏感词语。然而对于跨省上班的人员来说，这段路太累了！
大鹏和小轩都是住在燕郊的国贸上班族，每天跨省上班的他们苦不堪言，公共交通的不便让他们都选择了自驾车上班。虽然堵车无法避免，但带来的好处就是舒适、安全，不用乘坐拥挤不堪的公交车，但是如今每天最大的开支莫过于油费。选择一辆舒适且省油的车，是他们的选车必备因素之一，下面这一幕，小轩和大鹏竟然在上班路上发生了激烈的“争斗”，到底怎么回事儿？接着往下看吧。
越来越多住在燕郊的人开始选择自驾车上班，虽然也一样堵在路上，但至少不用再每天被当做沙丁鱼罐头塞在大绿轿子里。披星戴月，都是为了生活，或许他们才是真正认真生活的北漂们，跨省上班，都市候鸟，一个个标签都贴在他们身上。万千的北漂来自全国各地，其中大鹏和小轩就是这些候鸟族的真实缩影。
大鹏和小轩两人是邻居，两家门对门，又都是在国贸上班，平时上下班经常见面，久而久之也就成了朋友。平日里两人上班路上为了消磨堵车的时间，开车途中也会彼此聊聊微信，解解闷儿。这不，今天两个人又在相同的时间出门儿了……
比“996”还苦的跨省上班路 被两个男人玩的这么开心
上班，顾名思义，为了挣钱，生存，养家糊口。一句调侃的话经常说到“上班，别跟我提什么理想，我的理想是不上班！”因为燕郊的特殊位置，“低房价，上班远”。不管你是怎么来燕郊的，都会因为每天的上班路途发愁。每个人都有自己的梦想，但是距离你的梦想还有多远？相信心中早已有了答案。北京对于燕郊来说，不算是去外地，很少有人把去北京说成：“我出趟省”。但是就这短短的30多公里路，造成了多少人对于生活的无奈，对于开车的人们，限号和进京证成了他们的敏感词语。然而对于跨省上班的人员来说，这段路太累了！
大鹏和小轩都是住在燕郊的国贸上班族，每天跨省上班的他们苦不堪言，公共交通的不便让他们都选择了自驾车上班。虽然堵车无法避免，但带来的好处就是舒适、安全，不用乘坐拥挤不堪的公交车，但是如今每天最大的开支莫过于油费。选择一辆舒适且省油的车，是他们的选车必备因素之一，下面这一幕，小轩和大鹏竟然在上班路上发生了激烈的“争斗”，到底怎么回事儿？接着往下看吧。越来越多住在燕郊的人开始选择自驾车上班，虽然也一样堵在路上，但至少不用再每天被当做沙丁鱼罐头塞在大绿轿子里。披星戴月，都是为了生活，或许他们才是真正认真生活的北漂们，跨省上班，都市候鸟，一个个标签都贴在他们身上。万千的北漂来自全国各地，其中大鹏和小轩就是这些候鸟族的真实缩影。大鹏和小轩两人是邻居，两家门对门，又都是在国贸上班，平时上下班经常见面，久而久之也就成了朋友。平日里两人上班路上为了消磨堵车的时间，开车途中也会彼此聊聊微信，解解闷儿。这不，今天两个人又在相同的时间出门儿了……
大鹏插播时间：“T77是紧凑型SUV里个头比较大的，尺寸还是我很关注的。买这台车的原因其实也很简单，首先就是看上这台车的外观设计了，俗话说首先要赏心悦目其次才能志同道合，这台T77外观设计在我选的这些车里算是非常出众的，原创度非常高。车身的线条硬朗刚健，很符合我的品味。其次，内饰设计也非常符合我的喜好，做工细腻，科技感还强。”
要说两个人还真有意思，上班路也不闲着，非要来个“油耗大比拼”，两个人首先都把邮箱加满，直至跳枪。从燕郊到国贸差不多三十几公里的路程，行至国贸，两个人再次加满，谁加的钱少谁就算赢。
抵达公司附近，小轩和大鹏首先找到一个加油站加油，结果还是挺惊人的。从燕郊到国贸这三十多公里，奔腾T77加了2.21L的92号汽油，RX5加了3.78L的92号汽油。两个人在相同时间，相同路况，几乎相同载重量的前提下，单程的费用差别在11元左右。
在油耗的比拼上，毫无疑问奔腾T77凭借先进的230TID发动机赢得了油耗竞赛，并且差距还不小，一个月差440元对于上班族来说，并不是一个小数目。对于这些上班族来说，一台车是否省油是非常被他们看中的，尤其是SUV车型，如果是个“油老虎”，工薪阶层自然受不了。那么究竟T77为何有更好的燃油经济性表现呢？
先进的科技技术是实现这一切的根本，例如“缸内直喷”，“高滚流进气道”和“高能点火系统”这类常见于合资品牌车型的先进技术，在起售价不到10万元的奔腾T77上都没有缺席。而包括“低惯性涡轮技术”在内的六大黑科技，为动力和油耗的兼顾作出贡献，动力完全达到了2.0L车型的水准，而能耗依然只有1.2T的标准。
今天刚好路况不错，两人提前抵达了公司楼下，小轩对奔腾T77非常感兴趣，大鹏也非常乐意介绍一下自己新买的车，于是就有了下面这一幕。
说起这台发动机，大鹏还给小轩科普了一小段：“你可能不知道，在前不久奔腾T77进行了一次600小时耐力测试挑战，就这台230 TID发动机以每分钟5500转的极速状态持续不断地正常运转了600小时，结果不出所料230 TID发动机顺利通过，确实挺厉害！”
小轩对于配备了斑马系统的RX5其实还是比较认同的，超大的屏幕，操作起来非常爽。有很多车载APP能够满足日常使用比如虾米音乐，智能组队、有声读物、智能语音游戏等等。日常使用还能帮找加油站，运动相机，停车场收费结算等等。
事实上，奔腾T77身上的这套AI全息智控系统和用户之间沟通的桥梁是一位虚拟人物，在活动现场则用一位玩偶来活灵活现的展示。也正因此，一汽奔腾花了大力气把玩偶安排到活动现场每一处人流密集的地方，通过与路人卖萌、打趣，沟通互动，用有趣、生动的方式向消费者传递了奔腾T77的奇妙之处。这也让大鹏的上班路，打发了很多无趣。
具体来看，奔腾T77搭载的这套AI全息智控系统属于全球首创，其是奔腾开发院自主创新的产品，更是依托于奔腾自主研发的Dlife4.0系统。与时下同质化严重的交互方式所不同的是，这套系统提供了3种人物、5套个性装扮、43种场景化技能。也就是说，用户可以把人物形象当成自己的亲密伴侣，通过定制个性化的唤醒词，比如说设置成“小姐姐”、“小哥哥”，都可以唤醒全息系统。
对于大鹏来说，奔腾T77的3D全息影像技术更让他喜欢，最直观的一点便是活灵活现的展现在用户面前的“行车伴侣”，可以有诸如跳舞、打篮球、弹钢琴等43种动作，还能和大鹏进行娱乐互动。除了拥有三种炫酷的虚拟形象以外，这套系统还拥有硬件控制、导航、智能家居控制、车联网服务等功能，将爱车分分钟变成消费者知心的全能小助手。
依托于车载地图的电子围栏功能，奔腾T77还具有物联网基因，如果提前将车辆和智能家居系统连接，只要到车辆抵达家附近，就可以自动激活空调、热水器等智能电器。提前实现了智能生活，大鹏认为这些便利性功能不是为了让你偷懒，而是为了让你更舒适，更省时，充分利用时间去做价值更高的事情。
燕郊到国贸的双城生活，一样可以在无趣的上班路增添一些小幸福，小轩和大鹏虽然也是40万燕郊跨省大军中的一员，但车却帮助他们舒适、安全的抵达公司。但无论从哪种角度来看，奔腾T77年轻、经济，外观内饰设计更符合年轻人审美，通过简单的油耗竞赛也能证实，奔腾T77的230 TID发动机更高效，对于平时的开支是一笔不小的节省。
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