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愿意花10万元不买SUV 买长城风骏6皮卡?

PCauto 赖达聪

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  皮卡试点以及政策已经陆续放开,不少城市都对皮卡持友好开放的态度。皮卡市场或许会迎来重生,甚至会有蜕变。当下皮卡市场不容忽视的力量就是长城的皮卡,风骏5甚至卖到欧洲市场,同时也在国内皮卡销售领域称霸长达20年。那么长城皮卡有着怎么样的魅力呢?这次我青山来到了1900多米的昆明,试驾长城新风骏6皮卡。
  


  长城皮卡从1998年诞生以来,帮助过不少白手兴家的创业者赚取第一桶金。当他们获得成功后,必然又回选择长城这个品牌,H7、H9、H8甚至WEY等,当他们再需要皮卡车时又会想起长城皮卡。长城皮卡不仅仅是单纯的产品自身影响力,更是影响整个长城大品牌的销量,这盘棋子下得真大真妙。风骏6早在2014年初便上市销售,至今经历4个风雨春秋一直保持在销售领头羊的地位。
  


  开溜风骏6需要点技巧
  说回风骏6,相信熟悉它的你们都非常了解它的动力总成。自从上市以来动力变化并不大,配备了2.4L汽油发动机和2.0T柴油发动机。这次试驾主要为柴油发动机动力总成,这台柴油发动机也是老面孔,来自于长城非常成熟且应用广泛的2.0T的绿静系列,相比上一款风骏6在功率和扭矩上有一定提升。
  


  发动机最大功率105kW(129PS)/4000rpm,最大扭矩315N·m/1400-2800rpm。采用了可变截面涡轮增压器、高效EGR冷凝器等技术,大大提升其响应性能以及控制精细程度。同时配备预热塞满足高寒地区的冷启动问题。
  柴油车型变速箱则是采用6挡手动变速箱,汽油版则是5挡手动变速箱,也是有且仅有的选择。这么多年了依旧缺少自动挡还是留有遗憾,毕竟配备自动挡变速箱的中国品牌皮卡真的非常少,一掌也能数得过来。增加自动挡或许不是走量,只是给消费者更多的选择和对定位一种提升。
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