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广汽传祺GS8亮点解读 你要的高性价比SUV就是它

易车 周航

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  去年一年,从5月10号定为“中国品牌日”到“中国之造”品牌计划,从多年的Made in China转变为全新的ChinaMade,一波国家发起的中国品牌的推广涉及到了各行各业,更多、更好的产品其实就在我们身边。紧接着,关于中国品牌到底好在哪的讨论,一直延续到了2018年,这波讨论细化到了有代表性的产品,我们也从带着自主品牌车型远赴欧洲,回到了打动车主的卖点,本文的主角是广汽传祺GS8。
  


  广汽传祺GS8去年经历了一段时间的变速箱供应受限而产量不足,供应链恢复之后迎来了销量的上扬,连续的月销过万台。这款车上市一年多,就在此前自主品牌空白的中型7座SUV细分市场站住脚,究其原因?16.38万元起的价格是必要条件,同时本身对得起消费者的产品硬实力也是关键。为此,我们结合此前的测试的记过,并收集了一些网友的反馈,来看看传祺GS8这个典型的中国品牌产品,到底好在哪?
  老少皆宜的高颜值 整车“大”得很到位
  要说传祺GS8的颜值,必须得先提一个人,那就是广汽传祺的设计总监张帆。我同事2014年采访他的内容,涉及了原创性和品牌辨识度两个关键词,由他主导的传祺品牌多款车型,这两点都做到了。
  


  点击图片进入:广汽传祺设计总监张帆专访
  就传祺GS8来说,宽大、方正的前脸和车尾,全车大多数接近90度的棱角等细节处理,在扁平化逐渐成为趋势的今天,都是与其它品牌设计的差异化。同时,这种差异化呈现出了传统意义上SUV的硬朗、大气,具有较高的受众度,我只听到过说传祺GS8太大了,老小区里不好停车的说法,但从来没有过不好看的反馈。
  


  


  关于传祺GS8的“大”,大得相当到位,这从何说起?本身4810×1910×1770的车身三围够大,前脸和车尾都都宽带、高配车型的19英寸轮毂也大,最重要的是前后的比例协调,很好的整合了这些“大”的元素,平衡了整体的视觉效果。
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