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2023年1月国内汽车销量分析 宝马X5月销破万/GL8销冠纪录终结

易车原创报道 佚名

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易车原创·数说车市 据中国汽车流通协会汽车市场研究分会(乘联会)最新零售销量数据统计,2023年1月乘用车市场零售达到129.3万辆,同比下降37.9%,环比下降40.4%,无论同比增速还是环比增速都是本世纪以来的1月最低数据,车市没有实现1月开门红,这是符合预期的合理走势。

  

事实上,由于车辆购置税减半、新能源车补贴等政策于2022年底到期,加上2023年春节假期较早,产销环节工作日同步减少,引导了消费需求前置,销量潜力未得到充足释放,都是构成2023年1月车市销量大幅下滑的主要原因。

  

新能源车市场方面,补贴政策退出后销量增长会是一个严峻的问题。新能源车型前期涨价过多,订单较少,再叠加特斯拉等头部企业降价,造成了消费者的观望情绪。1月新能源乘用车零售销量达到33.2万辆,同比下降6.3%,环比下降48.3%,目前新能源车市场格局正在重塑。

  

1月新能源车国内零售渗透率25.7%,较2021年1月17%的渗透率提升8.7个百分点。1月中国品牌新能源车渗透率43.8%,豪华车中的新能源车渗透率21.4%。而主流合资品牌中的新能源车渗透率仅有2.7%。

  1月燃油轿车销量TOP30   

  排名   车系名称   1月销量(辆)   1   朗逸   26917   2   轩逸   22950   3   速腾   20454   4   宝马5系   14879   5   雅阁   14594   6   凯美瑞   14396   7   宝来   13143   8   奔驰E级   12665   9   卡罗拉   12444   10   奥迪A6L   12098   11   逸动   10519   12   迈腾   10221   13   帝豪   10100   14   帕萨特   9861   15   威朗   9846   16   长安UNI-V   9758   17   雷凌   9619   18   星瑞   8713   19   凌渡   8272   20   伊兰特   8139   21   宝马3系   7759   22   科鲁泽   6815   23   思域   6645   24   荣威i5   6501   25   桑塔纳   6170   26   飞度   6160   27   YARiS L 致炫   5808   28   奕炫   5424   29   高尔夫   5142   30   缤瑞   5062   
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