双节假期已经结束，相信不少长途自驾游的朋友还意犹未尽，感觉假期还没开始就结束了。究其原委也很简单，出游的人太多，导致路上过于拥堵。而堵车考验的不只是车内人员，对于车辆也有一定的考验，比如油耗、空间、舒适性等方面。鉴于此，今天就为各位朋友推荐三款适合长途驾驶的车型，以便下次出游做参考。
对于增程式车型，或许还有很多消费者不太了解，但也无妨，只需要知道其通过传统发动机带动发电机工作用于发电，驱动形式依旧是靠电能，这两点即可。如此的话，相比纯电动车型也就有了先天性优势，免去了充电的烦恼。而理想ONE在设计、配置、智能化、做工等方面，也是业内一流水准，并且车身尺寸也足够大，驾乘空间方面自然不需要顾虑。所以说，选择理想ONE进行长途出游，可以打消您在堵车时油耗的顾虑，多块大屏的配置更不怕路途的无聊。
大多数人印象中的别克GL8就是商务出行的标配，与家用车完全不搭边，不过新款GL8在强调商务的同时，也进一步深耕家用车领域。而长途出行为何推荐GL8原因也相当简单，首先就是其大空间，保障了驾乘的舒适性；而在油耗方面，它也摆脱了以往高油耗的标签，低速时可以使用两缸状态工作。
比亚迪的插混技术加上奔驰设计师的赋能，腾势X在同级别中的优势立马凸显，当然了用户也要为之付出相对较高的金额。而这款车适合长途驾驶之处在于，其一空间方面说得过去，并且舒适性不俗；其二在于能耗方面，也是插混车型的最大优势；最后则是其智能化方面，比亚迪的DiLink系统可玩性极高。
总结：至此已经为各位推荐了三款适合长途出行的车辆，它们各具优势，但也有相同的点，那就是在空间、能耗方面都有着不错的表现，这对于长途行驶时堵车工况来说很具优势。至于三款车如何选，在车牌不好拿的城市，比如上海、广州等地的用户，腾势X和理想ONE最为合适，并且两款车智能化程度也极高，至于别克GL8则更适合将舒适性与空间放在首位的用户。
双节假期已经结束，相信不少长途自驾游的朋友还意犹未尽，感觉假期还没开始就结束了。究其原委也很简单，出游的人太多，导致路上过于拥堵。而堵车考验的不只是车内人员，对于车辆也有一定的考验，比如油耗、空间、舒适性等方面。鉴于此，今天就为各位朋友推荐三款适合长途驾驶的车型，以便下次出游做参考。对于增程式车型，或许还有很多消费者不太了解，但也无妨，只需要知道其通过传统发动机带动发电机工作用于发电，驱动形式依旧是靠电能，这两点即可。如此的话，相比纯电动车型也就有了先天性优势，免去了充电的烦恼。而理想ONE在设计、配置、智能化、做工等方面，也是业内一流水准，并且车身尺寸也足够大，驾乘空间方面自然不需要顾虑。所以说，选择理想ONE进行长途出游，可以打消您在堵车时油耗的顾虑，多块大屏的配置更不怕路途的无聊。大多数人印象中的别克GL8就是商务出行的标配，与家用车完全不搭边，不过新款GL8在强调商务的同时，也进一步深耕家用车领域。而长途出行为何推荐GL8原因也相当简单，首先就是其大空间，保障了驾乘的舒适性；而在油耗方面，它也摆脱了以往高油耗的标签，低速时可以使用两缸状态工作。比亚迪的插混技术加上奔驰设计师的赋能，腾势X在同级别中的优势立马凸显，当然了用户也要为之付出相对较高的金额。而这款车适合长途驾驶之处在于，其一空间方面说得过去，并且舒适性不俗；其二在于能耗方面，也是插混车型的最大优势；最后则是其智能化方面，比亚迪的DiLink系统可玩性极高。
总结：至此已经为各位推荐了三款适合长途出行的车辆，它们各具优势，但也有相同的点，那就是在空间、能耗方面都有着不错的表现，这对于长途行驶时堵车工况来说很具优势。至于三款车如何选，在车牌不好拿的城市，比如上海、广州等地的用户，腾势X和理想ONE最为合适，并且两款车智能化程度也极高，至于别克GL8则更适合将舒适性与空间放在首位的用户。
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