一条价值千万美金的广告 全新汉兰达“超级碗”广告解析
易车原创 每年美国NFL职业橄榄球大联盟的年度冠军赛(超级碗)的时候，都会诞生一系列高质量的广告或预告短片，今年也不例外，丰田用一条长达1分钟的广告，为刚刚在去年12月份上市的全新汉兰达保驾护航。
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先来给大家科普一下“超级碗”，超级碗比赛是美式橄榄球职业联盟的总决赛，同时也是美国最流行的体育项目。每年的超级碗在美国几乎相当于一个全国性的节日，每年收视率达到1亿以上，占美国人口的三分之一，因此超级碗还是全美收视率最高的节目。
那么在此比赛期间穿插的广告，由于观看人数众多，自然是“价值不菲”，今年的价格据说达到了每秒18万美金，所以广告商也使出了十八般武艺尽量把广告做好，吸引眼球，因此大家都认为超级碗上的广告本身也是电视广告的超级碗，创意和制作都是一流的。下面我们来对丰田这个广告进行详细的解析。
广告的第一个场景发生在化学药品厂，当发生爆炸以后，工作人员开始纷纷上车逃离。
无奈撤离车辆的空间有限，这位名叫Adam的工作人员只好英勇留下，颇有好莱坞大片男主角的风采。
画风一转，一辆丰田全新汉兰达驾到，车上驾驶员正是复仇者联盟里大名鼎鼎的特工希尔，由影星Cobie Smulders扮演，她面带贱贱的微笑轻轻抛下了一句：I got room,get in(我车有空间，上车吧)。
第二个场景是典型的美国西部场景，男主将妻孩送上马离开后，打算孤身一挑五。
接下来的情节很好猜，全新汉兰达再次登场接走了这位男主。(PS：男主不打算把妻孩也带上吗？)
易车原创 每年美国NFL职业橄榄球大联盟的年度冠军赛(超级碗)的时候，都会诞生一系列高质量的广告或预告短片，今年也不例外，丰田用一条长达1分钟的广告，为刚刚在去年12月份上市的全新汉兰达保驾护航。
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先来给大家科普一下“超级碗”，超级碗比赛是美式橄榄球职业联盟的总决赛，同时也是美国最流行的体育项目。每年的超级碗在美国几乎相当于一个全国性的节日，每年收视率达到1亿以上，占美国人口的三分之一，因此超级碗还是全美收视率最高的节目。那么在此比赛期间穿插的广告，由于观看人数众多，自然是“价值不菲”，今年的价格据说达到了每秒18万美金，所以广告商也使出了十八般武艺尽量把广告做好，吸引眼球，因此大家都认为超级碗上的广告本身也是电视广告的超级碗，创意和制作都是一流的。下面我们来对丰田这个广告进行详细的解析。广告的第一个场景发生在化学药品厂，当发生爆炸以后，工作人员开始纷纷上车逃离。无奈撤离车辆的空间有限，这位名叫Adam的工作人员只好英勇留下，颇有好莱坞大片男主角的风采。画风一转，一辆丰田全新汉兰达驾到，车上驾驶员正是复仇者联盟里大名鼎鼎的特工希尔，由影星Cobie Smulders扮演，她面带贱贱的微笑轻轻抛下了一句：I got room,get in(我车有空间，上车吧)。第二个场景是典型的美国西部场景，男主将妻孩送上马离开后，打算孤身一挑五。接下来的情节很好猜，全新汉兰达再次登场接走了这位男主。(PS：男主不打算把妻孩也带上吗？)
第三个场景和电影《异形大战铁血战士》类似，同样是在雪地面对外星生物的威胁，女主正在用一己之力拖住袭击的外星生物，掩护队友先走，而这时候“希尔”再次带着贱贱的微笑与全新汉兰达一起登场。
上车后外星生物这恶心的一幕，正好表现出全新汉兰达两个产品卖点，一个是全景天窗依然得到保留，另一个是车内第二排双座的布局。
美版汉兰达的车内座椅布局和我们国内的不太一样，它的7座是2+2+3的设计，甚至它还有2+3+3的8座布局，但我们现售以及未来国产的版本，仍将沿用原来2+3+2的座椅布局。从实用性来看，无疑是2+3+2的布局更符合我们的使用习惯。
最后一个场景是“希尔”在雨中接上儿子Brain，不知道大家有没有发现，广告的四个场景正好分别是砂石、沙地、雪地、雨天，四种常见的非铺装路面，虽然广告里没有明说，但是丰田明显是想要强调新车的四驱系统。
美版汉兰达提供3.5L V6和2.5L混动系统两种动力，而且还分别提供DTV及E-Four电四驱系统选择，脱困能力相比上一代汉兰达的四驱有了很大提升。从我们试驾RAV4荣放经验来看，这两套四驱系统还会对整车操控性提供一定的正面作用。
广告里还给我们埋了一个彩蛋，“希尔”通过点击车内12.3英寸屏幕上的导航，前往了Zombie Bay(丧尸湾)，这块大屏是全新汉兰达的一大卖点，虽然整体厚度偏大，但是迎合了内饰的设计，看起来要比RAV4和谐，而且还支持导航、苹果Carplay互联等多种功能，同时通过图片我们还可以看到其音响系统由JBL提供。
广告的最后，希尔说出“Go Wherever They Need You(去他们需要你的地方)”，表明了整个视频的主题，突显出全新汉兰达一直以来在美国心目中勇敢、靠谱的形象。
广告中的第四代汉兰达已在去年12月份在美国正式上市，它基于TNGA-K平台打造，一如既往地提供了TNGA新车出色的驾乘体验，而且隔音水平据外媒所述也有了很大的提升，但内部空间方面则没有太多的惊喜，而且售价也高于上一代车型。
全新汉兰达目前在国内没有任何消息，广汽丰田在2020年确认推出的新车只有威兰达和C-HR EV，路上试制车、工信部消息以及招标信息等都没有。从我们的经验判断，全新汉兰达很难在2020年实现上市，能在年底亮相已经很不错，正式的上市恐怕要到2021年。因此，感兴趣的读者们就要考虑一下是否值得等新车的到来了，如果拿不定主意，可以看看我之前的这篇文章。(手机端用户可点击我的头像，或搜索“吴斌广州”来寻找阅读，同时感激@美剧头条菌 为视频提供字幕)
《值得花一年以上等全新汉兰达吗？我来给你分析一下》
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