TNGA架构+双擎 全新RAV4相比老款做了哪那些升级？
RAV4作为丰田旗下一款主力的SUV产品一直是消费者关注的焦点。但是从现款车型中期改款，并改名为容放后，其关注度相较之前要少了许多。虽然还能保持不错的销量，但更多的是吃了SUV的红利和消费者对于丰田的信赖。现款RAV4在外观上存在不小的争议。
所以全新RAV4的推出备受期待。而且更令人期待的是，这代RAV4将会有非常大的变化。首先，是RAV4将会更换为TNGA架构，这在全新凯美瑞、亚洲龙等车型上已经经过检验。另外，全新RAV4的外观设计终于有了独特的魅力。
那全新RAV4相比老款都做了那些升级呢？
操控大幅提升
首先最根本的变化是TGNA架构。这一名词想必大家已经非常熟悉，值得注意的是，它与大众MQB平台不同的是，它更多是一个理念，涉及从研发、生产到售后的一系列流程。但是重点是，TNGA架构下的车型强调驾驶乐趣、操控以及安全。
平台获得升级。新款RAV4采用的是与卡罗拉同平台，而全新RAV4将于亚洲龙一样采用TNGA-K平台，真正基于中型和中大型前驱平台打造。
车身高度降低。与现款RAV4相比，全新RAV4下调了发动机舱，使得它的车身高度降低了10mm。如果你开过全新凯美瑞，那么就会理解这种重心降低带给你的操控提升还有驾驶乐趣。而且全新RAV4并没有本末倒置，在保证操控提升的同时，没有放弃越野能力，相反它的离地间隙提高了7mm。
前后轮距增长。还有一项容易忽略的变化，全新RAV4的轮距由之前的前后1570mm改为前轮距1607mm，后轮距1621mm。轮距变宽，前小后大，这对于行驶稳定性无疑会有帮助。
增加双擎系统
新款RAV4分别搭载2.0L和2.5L自然吸气发动机，而全新RAV4将会增加双擎动力系统。其中2.0L自然吸气发动机版本最大功率126千瓦，峰值扭矩209牛·米，较新款分别提升了15千瓦和17牛·米。
RAV4作为丰田旗下一款主力的SUV产品一直是消费者关注的焦点。但是从现款车型中期改款，并改名为容放后，其关注度相较之前要少了许多。虽然还能保持不错的销量，但更多的是吃了SUV的红利和消费者对于丰田的信赖。现款RAV4在外观上存在不小的争议。所以全新RAV4的推出备受期待。而且更令人期待的是，这代RAV4将会有非常大的变化。首先，是RAV4将会更换为TNGA架构，这在全新凯美瑞、亚洲龙等车型上已经经过检验。另外，全新RAV4的外观设计终于有了独特的魅力。
那全新RAV4相比老款都做了那些升级呢？
操控大幅提升
首先最根本的变化是TGNA架构。这一名词想必大家已经非常熟悉，值得注意的是，它与大众MQB平台不同的是，它更多是一个理念，涉及从研发、生产到售后的一系列流程。但是重点是，TNGA架构下的车型强调驾驶乐趣、操控以及安全。平台获得升级。新款RAV4采用的是与卡罗拉同平台，而全新RAV4将于亚洲龙一样采用TNGA-K平台，真正基于中型和中大型前驱平台打造。车身高度降低。与现款RAV4相比，全新RAV4下调了发动机舱，使得它的车身高度降低了10mm。如果你开过全新凯美瑞，那么就会理解这种重心降低带给你的操控提升还有驾驶乐趣。而且全新RAV4并没有本末倒置，在保证操控提升的同时，没有放弃越野能力，相反它的离地间隙提高了7mm。
前后轮距增长。还有一项容易忽略的变化，全新RAV4的轮距由之前的前后1570mm改为前轮距1607mm，后轮距1621mm。轮距变宽，前小后大，这对于行驶稳定性无疑会有帮助。
增加双擎系统
新款RAV4分别搭载2.0L和2.5L自然吸气发动机，而全新RAV4将会增加双擎动力系统。其中2.0L自然吸气发动机版本最大功率126千瓦，峰值扭矩209牛·米，较新款分别提升了15千瓦和17牛·米。
不过，全新RAV4取消了2.5L的动力总成，双擎版本由一台2.5L阿特金森循环发动机和双电机组成，最大功率163千瓦。没有像凯美瑞和亚洲龙一样提供2.5L汽油版值得商榷。
越野能力增强
全新RAV4将会搭载三种四驱系统，分别为DTC 4WD、DTV 4WD和New-Four。其中DTC 4WD是入门级四驱系统，可以简单看做现款RAV4四驱系统的升级版。而New-Four则是混动车型专属，前桥通过发动机和电机驱动，而后桥通过另一个独立电机驱动，算是丰田很成熟的四驱系统。
这里重点要说下DTV 4WD，丰田号称世界首创的四驱系统。不过，它的四驱形式并没有什么特殊，与Jeep、讴歌的四驱系统类似，最大的不同就是丰田设计了一套不同的差速装置——双电磁联轴器(内部带有狗牙齿轮)。
这套系统精妙之处在于，分别在后桥两个半轴上各安装一个多片式离合器，每个多片式离合器分别控制左右车轮。根据路况、驾驶模式、行驶状况对每个车轮上的动力进行时时调整。理论上可以完全锁止差速，也可以让左右两个后轮转速不等。前后轮动力传递可在100%-0，0-50%间自由切换，两个后轮可在0-100%间自由切换。而且由于是电磁控制，理论上要比液压控制要快的多。
静态：由前卫到粗犷
看完了本质上的变化，我们在来看一下表面上的改变。实际上，外形设计和内饰布局也是全新RAV4变化颇大的地方。
现款RAV4刚刚推出时是非常前卫的，取消前格栅，并且头灯尖锐的造型与之前的车型有很大不同。当然这种风格有人觉得很时尚，但是也有人觉得很怪异，颇具争议。
而全新RAV4则重新回归到传统的审美上来，并且区别于一众城市SUV，全新RAV4性格中充满了粗犷和硬朗。
另外全新RAV4将会提供多种风格的前脸造型，用来区别燃油版和双擎版，很有可能还会根据传统增加一个运动版本。
全新RAV4的车身尺寸分别为4600/1855/1680mm，轴距为2690mm。相比于现款车型，宽度将增加10mm，轴距将增加30mm。
同时，轮毂也由之前的17英寸/18英寸，升级到18英寸和19英寸。
在内饰布局上，最明显的变化就是全新RAV4在科技感上的提升。另外还有就是全新RAV4的内饰布局变得更加简洁。
现款RAV4的内饰以居家温馨风格为主，说不上多么高大上，但是整体看上去中规中矩。
而全新RAV4的内饰布局则是获得了“沃德十佳”内饰，整体看上去明显档次感提升，同时更具设计感。
全新RAV4采用了一块8英寸的中控屏，并且内置了Carlife和趣驾WeLink互联系统，但是目前不还支持CarPlay。
还有一项巨大的提升就是安全配置。全新RAV4搭载了丰田最新的TSS安全防护系统，全系标配了胎压检测、自动驻车、360°全景影像以及自适应巡航、偏离预警、车道保持系统、主动刹车等一系列ADAS系统。这在同级别实属罕见，安全是TNGA架构下非常看重的部分。
全新RAV4已经公布预售价：20.00万-24.50万元，相比于现款的17.68万-22.08万元要贵出不少。但是其实考虑到双擎系统、TSS安全防护系统、四驱系统等，全新RAV4多出的这些配置都是物超所值的。
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