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手机变车钥匙 随身车联网近在眼前?

盖世汽车 佚名

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  在过去的10年车联网发展过程中,所有的车联网技术都需要借助车机为载体而运行,用户只能在有限的时间里与车联网接触。随身车联网的出现,让原来这些不可能都变成了可能。
  

  近日,博泰正式联合五菱发布的博泰新宝骏随身车联网,不同于传统车联网,它将手机的算力和用户操作手机的习惯直接转移进车机的智慧,并且摆脱了手机对汽车通过连接进行控制的初级阶段,综合博泰擎OS和云的能力,真正实现将手机“装进”车内,为传统的座驾带来基于手机算力的“智慧大脑”。
  

  据了解,博泰随身车联网产品在新宝骏上首次搭载,通过将博泰OS云装到用户的手机上,第一次在手机上把OS 云账号打通,让手机真正进入到新宝骏车内,不仅实现把汽车装到用户口袋里,同时也真正实现了从2小时延伸到24小时的随身车联网。
  在手机与车辆完成连接后,博泰随身互联网给人带来的最直观感受,便是一部手机取代了车钥匙,通过“摇一摇”便可以对汽车进行解锁和上锁。而通过手机实现的远程车控,更是延展了车钥匙的功能,更通过手机可视化的特点实现续航里程查询、预设目的地、定位寻车等全新的功能。此外,全局的语音功能实现免唤醒能力,其中包括直接发微信给其他联系人或者回复消息等。
  

   
  博泰创始人应宜伦表示,博泰随身互联网真正实现了将手机的算力与Ai能力替代了车机,从千人千面到一人一机,真正让一部最先进的智能手机的所有能力深嵌入到汽车之中。
  同时,打造改产品的逻辑是:汽车研发周期一般3-4年,而手机则为9个月,汽车上市时硬件已经落后两代,加之汽车的生命周期是十年,用户每年换一到两次智能手机,因此当解决了通过手机算力嵌入汽车后,硬件永远是同时代最新的,也就解决了困扰车联网发展的硬件瓶颈。
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