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斯柯达发布“印度2.0” 大众正调整在印发展战略

中国汽车报 陶晓喆

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  最近,斯柯达公司负责人表示,计划2020年在印度生产小型SUV。2017年,斯柯达在印度的销量同比增长30%,其中斯柯达紧凑型家用车Rapid和SUV Kodiaq贡献最大。斯柯达首席执行官本哈德·迈尔对外媒记者表示,2017年的市场销量数据,反映了印度消费者对斯柯达车型的喜爱。结合不久前,斯柯达发布的“印度2.0”计划,可以注意到,大众正在调整在印度的发展战略。
  斯柯达的“印度2.0”计划
  今年7月初,大众汽车集团旗下的斯柯达品牌公布了其在印度市场的发展计划,其中包括,90%的本地化生产;投产1.0升TSI发动机;计划到2025年将大众和斯柯达品牌在印度市场的份额增加一倍以上,达到5%。目前,斯柯达和大众品牌在印度的市场份额是1.9%。
  “印度2.0”计划最大的关注点是,通过加强本地化发展来降低成本。“印度是一个竞争激烈、价格敏感的市场。真正的本地化是可持续发展的必要条件。”迈尔说,“斯柯达将接管大众品牌的Chakan工厂,并包括一条基于新MQB平台的新生产线。”
  “通过‘印度2.0’计划,我们将投入大量资金来提高集团的生产能力。这将使我们不仅能满足印度日益增长的需求,还能满足出口需要。” 斯柯达汽车印度公司负责人Gurpratap Boparai说。
  大众集团在印度市场发展的并不顺利,去年与塔塔汽车的合作计划也没有任何结果。斯柯达首席执行官伯恩哈德·迈尔承认,公司未能按照预期实现增长。“大众集团一直苦苦挣扎,但未能实现其在印度的增长目标,这个我们可以接受。但是,大众集团必须在印度制定其他计划,这就是为什么我们推出了‘印度2.0’计划。”
  迈尔表示,为了在印度取得成功,斯柯达还计划采取三管齐下的措施,其中包括改善客户服务水平,降低成本和提高效率。
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