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3·15为什么在汽车行业不火了?

汽车预言家

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  3·15遇冷有四点原因:中国制造能力提升;信息互联导致天天都是3·15;3·15成为厂家与媒体的3·15,和消费者脱节;投入无产出的造车新企业成为3·15的“扛枪者”……
  一年一度的3·15又将开启,风雨未至,波澜已平。
  距离3·15还有两天,相比起往年同一时期,汽车行业似乎平静了许多。在大多数人看来,一届又一届的央视3·15晚会意料之外却平庸之极,万众瞩目却又让人大失所望。打着消费者名义的3·15,最关注的群体似乎早已变成了商家和媒体。
  老虎安安稳稳,苍蝇肉倒成了主角。以汽车行业为例,本来被3·15晚会曝光对象应该是各类影响消费者生命的重大安全隐患,但实际上却是类似于车易拍之类的泛汽车类新势力营销手段。舆论已经明显感觉到,一届又一届的3·15冲击力越来越淡了。到底是哪里出了问题?为什么3·15晚会变得和春晚一样,一届不如一届?为什么汽车产品越来越难出现在3·15的被曝光名单里?
  带着无数的疑问,汽车预言家采访了寰球汽车高级副总裁、V讯网总编辑程远。在他看来,3·15现在面临的状态有四点原因:中国制造能力提升;信息互联导致天天都是3·15;3·15成为厂家与媒体的3·15,和消费者脱节;投入无产出的造车新企业成为3·15的“扛枪者”……“中国制造代表全球技术”
  从JD. Power发布的2016年中国车辆可靠性研究报告数据显示,中国车辆可靠性连续5年继续提升,尤其是中国品牌汽车产品可靠性,已经连续多年大幅度提升。
  因为工业质量的持续提升,面向广大消费群体的重大汽车质量问题变得越来越少。“从2015年4S店小修变大修、2016年车易拍涉嫌欺诈,在近两年央视3·15晚会有关汽车的问题中,并未出现有关整车产品质量问题。”程远认为,这是汽车消费者为什么不关心3·15的一个答案。
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