奔驰推出EQC购车补贴政策购奔驰EQC继续享受16000元补贴额度

易车讯日前我们从奔驰官方获悉，聪哥即日起至6月30日，购奔驰EQC依旧可以享受16000元补贴额度。
　　4月23日，财政部、工业和信息化部、科技部、发展改革委四部委发布《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，提出新能源乘用车补贴前售价须在30万元以下(含30万元)，奔驰EQC补贴前售价57.98万起，虽然不在最新的新能源补贴政策范围，但奔驰依旧对于购车用户执行原有补贴政策。

EQC是奔驰“中国制造、专属中国”战略下的首款电动车型，定位中级纯电SUV。设计上几乎与Generation EQ概念车一脉相承，车身采用无格栅的造型，大面积黑色面板与前灯组相连，搭配可发光的星徽标识，非常前卫。得益于流线的车身设计，其风阻系数仅为0.28Cd。

EQC搭载了一套由前后两台异步电机组成的全时四驱系统，电机综合最大功率300kW，峰值扭矩为700Nm，官方称0-100km/h加速时间仅为5.2秒；在能量储备方面，新车搭载一块容量为80kWh的锂电池组，综合工况耗电量为22.2kWh/100km，满电NEDC工况续航里程达到450km，其能量回收还设有5个级别可选。

易车讯日前我们从奔驰官方获悉，聪哥即日起至6月30日，购奔驰EQC依旧可以享受16000元补贴额度。
　　4月23日，财政部、工业和信息化部、科技部、发展改革委四部委发布《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，提出新能源乘用车补贴前售价须在30万元以下(含30万元)，奔驰EQC补贴前售价57.98万起，虽然不在最新的新能源补贴政策范围，但奔驰依旧对于购车用户执行原有补贴政策。

EQC是奔驰“中国制造、专属中国”战略下的首款电动车型，定位中级纯电SUV。设计上几乎与Generation EQ概念车一脉相承，车身采用无格栅的造型，大面积黑色面板与前灯组相连，搭配可发光的星徽标识，非常前卫。得益于流线的车身设计，其风阻系数仅为0.28Cd。

EQC搭载了一套由前后两台异步电机组成的全时四驱系统，电机综合最大功率300kW，峰值扭矩为700Nm，官方称0-100km/h加速时间仅为5.2秒；在能量储备方面，新车搭载一块容量为80kWh的锂电池组，综合工况耗电量为22.2kWh/100km，满电NEDC工况续航里程达到450km，其能量回收还设有5个级别可选。