主打性价比 起亚EV3量产版预告图发布

　　近日，起亚官方发布了EV3量产版的预告图，新车是基于E-GMP平台打造的全新车型，定位紧凑型纯电SUV，将采用400V架构，起售价将低于EV5，性价比将会更高。据悉，新车将会在5月23日首发亮相。

　　从预告图上能看出，此次只展示了车灯的部分细节，大部分位置还是很有“神秘感”的，不过依然能看出新车的外观基本延续了之前概念车的设计，特别是前大灯采用了类似“7”的设计，很有视觉效果。另外，新车的车头线条比较硬朗，线条也很流畅，设计感还是不错的。

　　车尾方面，新车采用了“Y”形设计，与前大灯的线条相呼应，车尾带有一个大尺寸的后扰流板，C柱的尺寸很宽，尾门带有较大位置的留白，整体以简洁为主。

　　关于外观，还可以参考之前曝光的效果图与概念车，可以看出起亚EV3沿用了很多旗舰车型——EV9上的技术，整体风格遵循“Opposites United”的设计理念，视觉效果非常出众，起亚的外形设计基本还是没有让我们失望过的。

　　此次效果图并没有曝光内饰部分，之前概念车的内饰也没有什么太大的参考意义，因为实在是太过抽象，内部设计极为简洁，用料上也比较大胆，未来量产基本上是不会采用的，只是部分设计思路可能会借鉴一下。动力上，新车将提供单电机与双电机四驱版本，电池容量或为58千瓦时与77.4千瓦时两种，续航里程与充电方面在同级别基本在中等水平，主打的就是一个性价比。

　　近日，起亚官方发布了EV3量产版的预告图，新车是基于E-GMP平台打造的全新车型，定位紧凑型纯电SUV，将采用400V架构，起售价将低于EV5，性价比将会更高。据悉，新车将会在5月23日首发亮相。

　　从预告图上能看出，此次只展示了车灯的部分细节，大部分位置还是很有“神秘感”的，不过依然能看出新车的外观基本延续了之前概念车的设计，特别是前大灯采用了类似“7”的设计，很有视觉效果。另外，新车的车头线条比较硬朗，线条也很流畅，设计感还是不错的。

　　车尾方面，新车采用了“Y”形设计，与前大灯的线条相呼应，车尾带有一个大尺寸的后扰流板，C柱的尺寸很宽，尾门带有较大位置的留白，整体以简洁为主。

　　关于外观，还可以参考之前曝光的效果图与概念车，可以看出起亚EV3沿用了很多旗舰车型——EV9上的技术，整体风格遵循“Opposites United”的设计理念，视觉效果非常出众，起亚的外形设计基本还是没有让我们失望过的。

　　此次效果图并没有曝光内饰部分，之前概念车的内饰也没有什么太大的参考意义，因为实在是太过抽象，内部设计极为简洁，用料上也比较大胆，未来量产基本上是不会采用的，只是部分设计思路可能会借鉴一下。动力上，新车将提供单电机与双电机四驱版本，电池容量或为58千瓦时与77.4千瓦时两种，续航里程与充电方面在同级别基本在中等水平，主打的就是一个性价比。