［新车上市］4月24日，一汽丰田全新一代皇冠正式上市，该车通过整车进口渠道引入，并在一汽丰田经销渠道售卖，提供至享版、至尊版两款车型，售价分别为29.9万元、24.9万元。
不同于GA-K平台的皇冠CROSS、皇冠陆放等车型，全新皇冠sedan源自丰田TNGA架构GA-L平台，是一台采用前纵置后驱布局，并应用智能电混双擎动力系统的C级豪华轿车，杰出的燃油经济性也将使其成为“史上最省油的皇冠”。
●新车介绍：
皇冠对于年龄稍长的中国消费者可以说如雷贯耳，此次上市的皇冠sedan已经是家族的第16代车型，该车基于“最初的皇冠”这一决定开发，将在设计主题、智能配置、安全驾驶、动力架构、车身底盘等多个层面，重新定义“皇冠”。
首先是产品设计层面，源自GA-L平台的全新皇冠以“NEW FORMAL”为核心理念，整车采用更低矮宽阔的车身姿态，车顶呈溜背式造型，外加直瀑式前格栅、矩阵式头灯、密幅式轮圈、尾部“鸭尾”、以及车身套件的“黑化”处理，在保证庄重大气的整车气场同时，也更显年轻运动主题。
尺寸方面，新车长宽高分别来到了5030/1890/1480mm，轴距为3000mm，即便是原装进口车型，但规格也完全不怵BBA同级产品。其他细节方面，该车提供19英寸、20英寸两种规格的轮圈，同时，全新皇冠作为豪华C级轿车，后排还采用隐私玻璃设计，并且带遮阳帘，豪华行政气质同样不会让用户失望。
面对当下的智能化趋势，全新皇冠采用智慧座舱设计理念，其在强调豪华品质的同时，在数字交互、智驾辅助层面也不会让用户失望。
前排部分，带丰富多功能按键的三幅式方向盘时皇冠专属设计，另外还配备12.3英寸液晶仪表和12.3英寸多媒体屏幕，包括电子挡杆、HUD抬头显示、手机无线充电、车载ETC、全景影像系统等功能模块也都有应用，这些都是年轻人喜闻乐见的。
［新车上市］4月24日，一汽丰田全新一代皇冠正式上市，该车通过整车进口渠道引入，并在一汽丰田经销渠道售卖，提供至享版、至尊版两款车型，售价分别为29.9万元、24.9万元。
不同于GA-K平台的皇冠CROSS、皇冠陆放等车型，全新皇冠sedan源自丰田TNGA架构GA-L平台，是一台采用前纵置后驱布局，并应用智能电混双擎动力系统的C级豪华轿车，杰出的燃油经济性也将使其成为“史上最省油的皇冠”。
●新车介绍：
皇冠对于年龄稍长的中国消费者可以说如雷贯耳，此次上市的皇冠sedan已经是家族的第16代车型，该车基于“最初的皇冠”这一决定开发，将在设计主题、智能配置、安全驾驶、动力架构、车身底盘等多个层面，重新定义“皇冠”。
首先是产品设计层面，源自GA-L平台的全新皇冠以“NEW FORMAL”为核心理念，整车采用更低矮宽阔的车身姿态，车顶呈溜背式造型，外加直瀑式前格栅、矩阵式头灯、密幅式轮圈、尾部“鸭尾”、以及车身套件的“黑化”处理，在保证庄重大气的整车气场同时，也更显年轻运动主题。
尺寸方面，新车长宽高分别来到了5030/1890/1480mm，轴距为3000mm，即便是原装进口车型，但规格也完全不怵BBA同级产品。其他细节方面，该车提供19英寸、20英寸两种规格的轮圈，同时，全新皇冠作为豪华C级轿车，后排还采用隐私玻璃设计，并且带遮阳帘，豪华行政气质同样不会让用户失望。
面对当下的智能化趋势，全新皇冠采用智慧座舱设计理念，其在强调豪华品质的同时，在数字交互、智驾辅助层面也不会让用户失望。
前排部分，带丰富多功能按键的三幅式方向盘时皇冠专属设计，另外还配备12.3英寸液晶仪表和12.3英寸多媒体屏幕，包括电子挡杆、HUD抬头显示、手机无线充电、车载ETC、全景影像系统等功能模块也都有应用，这些都是年轻人喜闻乐见的。
在智能交互层面，新车将采用丰田智行互联系统，支持语音识别、Apple Carplay及Baidu Carlife，也可以进行OTA在线升级。而作为豪华轿车，该车还配备JBL高级音响系统，全系标配14个扬声器，而像ANC主动降噪、脚踢感应后备厢、64色环境氛围灯等配置也都有应用。
除此之外，该车还应用丰田Toyota Pilot高阶智驾系统，支持PCS预碰撞、LTA智能车道循迹、LDA车道偏离警报、DRCC动态雷达巡航控制、RSA道路标识识别、EDSS紧急驾驶停车辅助、PDA主动驾驶辅助、LCA变道辅助、PKSB泊车辅助制动、BSM并线盲区监测、RCTA倒车侧后方盲点警示、ARFHL后方危险自动警示、SEA车门误开预警、PVM全景监控等多项功能，高配至尊版还支持Advanced Park高级泊车+遥控泊车功能。
动力系统方面，全新皇冠是该系列首次应用丰田智能电混双擎混动系统，将搭载混动专用的2.5L阿特金森循环发动机(双喷射)，采用纵置布局(代号A25B-FXS)，经过彻底的电气化改造后，其最大功率136kW，最大扭矩225Nm。
而与发动机匹配的是同轴布局的双电机单元，并通过中央传动轴直接驱动后轮，搭配锂电池组，可提供最大功率131.9kW，最大扭矩300Nm。
按照官方公布的信息，这台混动系统在全新皇冠上的综合油耗6.21L/100km(WLTC测试工况)，0-100km/h加速时间为8.6s，搭配84L容积的大油箱，其综合续航可轻松超过1000km。杰出的燃油经济性和出色的电感动力，是之前任何一代皇冠都做不到的。
最后在底盘架构部分，该车采用双节点多连杆前悬架和多连杆独立后悬架，并且全系采用自适应电子悬架系统，支持底盘软硬调节，这也是同价位BBA没有的待遇。
