比亚迪护卫舰07售20.28万起，降维打击合资车

　　［新车上市］12月9日，比亚迪海洋网首款大五座中型SUV——护卫舰07正式上市，新车搭载BYD DM-i超级混动技术，根据前驱/四驱以及纯电续航差异，全系有6款车型可选，售价区间为20.28-28.98万元。具体车款和价格信息可参考下表：

　　现在订车的用户，官方还将提供多重上市权益，包含2年0利息、5000元置换补贴、首任车主非营运车辆三电终身质保、2年免费充电桩及安装权益等等。详细信息参考下图。

　　●新车介绍：

　　护卫舰07是比亚迪海洋网的全新旗舰SUV，其在定位上和王朝系列的唐DM-i/p有些相似，都是搭载插电式混动系统的中型SUV，不过这台车主打的是五座布局，另外针对动力系统、底盘架构的细节也有调整，并且，价格也略便宜一些。

　　外观方面，该车延续“海洋美学”设计语言，整车外观吸收了X DREAM概念车的设计元素，大嘴设计的镀铬前格栅灵感来自海浪涟漪，搭配比亚迪的全新LOGO，看起来时尚精致。

　　从侧面看，高耸的机舱盖和挺拔腰线，都能体现其中型SUV的气势，全新样式的低风阻轮圈、红色卡钳、以及隐藏式门把手也都是重要的“加分项”。在细节部分，205km纯电续航的前驱版和175kkm纯电续航的四驱版还在前格栅和D柱位置增加了能量指示灯，既有丰富的灯语和迎宾效果，也能为车主专递一些实用信息。

　　［新车上市］12月9日，比亚迪海洋网首款大五座中型SUV——护卫舰07正式上市，新车搭载BYD DM-i超级混动技术，根据前驱/四驱以及纯电续航差异，全系有6款车型可选，售价区间为20.28-28.98万元。具体车款和价格信息可参考下表：

　　现在订车的用户，官方还将提供多重上市权益，包含2年0利息、5000元置换补贴、首任车主非营运车辆三电终身质保、2年免费充电桩及安装权益等等。详细信息参考下图。

　　●新车介绍：

　　护卫舰07是比亚迪海洋网的全新旗舰SUV，其在定位上和王朝系列的唐DM-i/p有些相似，都是搭载插电式混动系统的中型SUV，不过这台车主打的是五座布局，另外针对动力系统、底盘架构的细节也有调整，并且，价格也略便宜一些。

　　外观方面，该车延续“海洋美学”设计语言，整车外观吸收了X DREAM概念车的设计元素，大嘴设计的镀铬前格栅灵感来自海浪涟漪，搭配比亚迪的全新LOGO，看起来时尚精致。

　　从侧面看，高耸的机舱盖和挺拔腰线，都能体现其中型SUV的气势，全新样式的低风阻轮圈、红色卡钳、以及隐藏式门把手也都是重要的“加分项”。在细节部分，205km纯电续航的前驱版和175kkm纯电续航的四驱版还在前格栅和D柱位置增加了能量指示灯，既有丰富的灯语和迎宾效果，也能为车主专递一些实用信息。

　　来到尾部，新车在车顶采用左右分体的尾翼设计，贯穿式尾灯内部融合立体式海浪造型，样式也十分炫酷，而排气为隐藏式。此外，护卫舰07全系都配备手机NFC车钥匙，支持智能手机＆手表解锁。

　　尺寸方面，护卫舰07的长宽高分别为4820/1920/1750mm，因为是五座，所以车长比唐DM-i/p略短了一点点，但轴距依旧为2820mm，妥妥的中型SUV的规格标准。

　　进入车内，护卫舰07的座舱设计依旧相当的“比亚迪”，最具代表性的应该是可旋转的悬浮式中控屏(15.6英寸)，内置全新DiLink智能网联系统，支持语言识别、5G网联、地图导航等多种实用功能。除此之外，左侧的矩形液晶仪表盘也支持多种主题显示，前方有HUD抬头显示，圆润的电子换挡杆以及扶手前方的按键布局也有着浓浓的比亚迪味道。

　　作为海洋网的旗舰SUV，护卫舰07还是通过细节的刻画体现“海洋”的主题元素，这重点体现在中控的金属条装饰、车门内衬和一体式座椅的麂皮包裹部分，缝线设计多采用曲线勾勒，整个座舱的豪华氛围营造还是相当给力的。

　　除此之外，新车高配还将配备多达12个扬声器的丹拿音响系统，门把手疑似和扬声器为一体化的设计，且支持丹拿SDVC噪声掩蔽技术，这种思路我们在元PLUS EV上也见到过，不过这台车做出来的效果整体感更强。

　　动力系统方面，护卫舰07搭载的依旧是比亚迪的DM-i超级混动系统，配备混动专用的晓云1.5T L4发动机，外加前桥双电机，四驱版则额外增加P4后桥电机驱动后轮；此外，根据电池容量差异，其纯电续航里程也有高低之分。

　　具体到数据方面，这台带VGT涡轮增压器和米勒循环系统的1.5T发动机依旧是102kW/231Nm的动力数据，位于前桥的EHS145双电级模块最大功率为145kW，额后桥电机最大功率为150kW，电驱模块的账面数据要略低于唐DM-i/p。

　　电池部分则依旧是比亚迪混动系列专用的功率型刀片电池(磷酸铁锂电池)，有18.3kWh、36.8kWh两种容量，全系标配直流快充接口对这样的高端车是基本操作，官方表示大容量电池版本最高支持75kW的充电功率，仅需20分钟即可将电量由30%充至80%。

　　和唐DM-i/p一样，该车也标配VTOL移动电站(220V/50Hz，单相交流电)，其中205KM及175KM款型外放电功率高达6.6kW，可以在户外为大多数家用电器供电。

　　性能表现层面，护卫舰07电四驱版的0-100km/h加速时间为4.7s，虽然略低于唐DM-p的4.3s“破百”，但依旧碾压同价位的燃油车。纯电续航部分，不同车型的NEDC纯电续航里程分别为100km(小容量前驱)、205km(大容量前驱)、175km(大容量四驱)。

　　底盘部分，新车将升级为麦弗逊前悬，以及采用冲压钢板下摆臂的多连杆独立后悬，高配还将采用FSD可变阻尼减震器，以平衡底盘支撑性和舒适体验。

　　至于大家最关心的油耗方面，该车在最低荷电状态下的综合油耗在5.8-6.7L/100km，对比同价位的燃油车，比亚迪这套绿牌插混系统在燃油经济性方面依旧有碾压性的优势。

　　●编辑点评：

　　既有比亚迪DM-i混动技术加持，外加官方在设计、用料、以及底盘架构等细节上的优化，护卫舰07应该算是今年年度最值得期待的绿牌插混车之一。站在用户的视角，这台车不光在静态体验、动态感受、用车成本等层面比同价位燃油车有领先优势，即便是跟更高价格的合资混动车比，其动力性能、纯电续航、燃油经济性也丝毫不怵同行，而这也是目前比亚迪旗下各大明星车型的核心竞争力。