[爱卡汽车 导购 原创]
近年来豪华品牌汽车的产销量逆势走高，足以证明在国内市场，品牌对于用户购车有着深远的影响。市场竞争是激烈的，很多豪华品牌也放下身段开始打“价格战”，去4S店逛一圈你可能就会发现其实这些豪车的售价并不是高不可攀，可能其中还有一些车型的售价令你喜出望外。时间已经进入深冬，很多北方地区已被冰雪覆盖，这时候四驱系统的作用就显现出来了。借着这篇文章我想和大家聊几款豪华品牌四驱SUV，它们的价格普遍在30多万元，有着出色的性价比。
在开始正文之前，我们先来总览一下入围车型都有哪些。
入围车型
车型 厂商指导价(万元)
2020款奥迪Q5L(参数|询价) 40TFSI荣享进取型 38.78
2021款宝马X3(参数|询价) xDrive25i M运动套装/豪华套装 38.98
2021款奔驰GLC(参数|询价) 260 L 4MATIC动感型 39.78
2021款沃尔沃XC60(参数|询价) T5四驱智逸豪华版 39.09
2021款凯迪拉克XT5(参数|询价) 28T四驱技术型 34.97
2020款路虎发现运动版(参数|询价) 200PS家庭版 35.68
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn
推荐车型一：2020款奥迪Q5L 40TFSI荣享进取型
厂商指导价：38.78万元
终端售价：31-33万元(仅供参考，以当地授权经销商报价为准)
作为全系入门版车型，Q5L 40TFSI荣享进取型没有配备S-Line运动套件，整体外观风格偏向于稳重，大尺寸六边形镀铬前格栅增强了它的气场。轮圈样式有些普通，在购车时可选装更大的轮圈来提升视觉效果。
内饰风格十分简约，相比同价位的豪华品牌SUV，Q5L在内饰豪华感的营造层面略逊一筹，但扎实的做工和清晰的功能布局是它的优势，多功能真皮运动方向盘增强了内饰的运动感。入门版车型没有配备奥迪标志性的全液晶仪表，7英寸中控屏也比中高配的8.3英寸小一号。
[爱卡汽车 导购 原创]
近年来豪华品牌汽车的产销量逆势走高，足以证明在国内市场，品牌对于用户购车有着深远的影响。市场竞争是激烈的，很多豪华品牌也放下身段开始打“价格战”，去4S店逛一圈你可能就会发现其实这些豪车的售价并不是高不可攀，可能其中还有一些车型的售价令你喜出望外。时间已经进入深冬，很多北方地区已被冰雪覆盖，这时候四驱系统的作用就显现出来了。借着这篇文章我想和大家聊几款豪华品牌四驱SUV，它们的价格普遍在30多万元，有着出色的性价比。 在开始正文之前，我们先来总览一下入围车型都有哪些。
入围车型
车型 厂商指导价(万元)
2020款奥迪Q5L(参数|询价) 40TFSI荣享进取型 38.78
2021款宝马X3(参数|询价) xDrive25i M运动套装/豪华套装 38.98
2021款奔驰GLC(参数|询价) 260 L 4MATIC动感型 39.78
2021款沃尔沃XC60(参数|询价) T5四驱智逸豪华版 39.09
2021款凯迪拉克XT5(参数|询价) 28T四驱技术型 34.97
2020款路虎发现运动版(参数|询价) 200PS家庭版 35.68
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推荐车型一：2020款奥迪Q5L 40TFSI荣享进取型
厂商指导价：38.78万元
终端售价：31-33万元(仅供参考，以当地授权经销商报价为准)作为全系入门版车型，Q5L 40TFSI荣享进取型没有配备S-Line运动套件，整体外观风格偏向于稳重，大尺寸六边形镀铬前格栅增强了它的气场。轮圈样式有些普通，在购车时可选装更大的轮圈来提升视觉效果。内饰风格十分简约，相比同价位的豪华品牌SUV，Q5L在内饰豪华感的营造层面略逊一筹，但扎实的做工和清晰的功能布局是它的优势，多功能真皮运动方向盘增强了内饰的运动感。入门版车型没有配备奥迪标志性的全液晶仪表，7英寸中控屏也比中高配的8.3英寸小一号。
配置方面，Q5L 40TFSI荣享进取型标配6安全气囊、胎压监测、后泊车雷达、主动刹车、全景天窗、电动尾门、无钥匙进入、前排座椅电动调节、氙气大灯、双温区自动空调。
体验者身高为171cm，前排座椅调整到最低，此时头部空间为1拳4指。
保持前排座椅不动，后排腿部空间超过2拳，头部空间为4指，空间非常宽裕。
常规状态下行李厢容积为550L，最大可扩展至1855L，后排座椅支持4/2/4比例放倒，空间灵活性很强。
动力方面，Q5L 40TFSI荣享进取型搭载一台2.0T低功率版发动机，最大功率140kW(190马力)，最大扭矩320Nm，这台发动机的燃油经济性表现出色，同时可以兼顾一定的动力性。
传动方面，Q5L全系匹配一台7速双离合变速箱，quarrto四驱系统也作为全系标配出现。
这一代Q5L的quattro四驱系统不再是基于托森差速锁的纯机械结构，取而代之的是一套基于中央多片式离合器的电控适时四驱系统，和绝大多数城市SUV一致。从实际体验而言，它的纯机械结构的四驱系统并无缩水，电子系统介入及时，能够很好地应对大多数非铺装路面和冰雪湿滑路面。
车型小结：奥迪在BBA中算是优惠力度最大的那个，Q5L不久后也将面临中期改款，所以现阶段Q5L的优惠力度非常大。外观经典耐看，内饰虽然不怎么豪华但质感出色，能够同时兼顾动力和油耗的动力总成配合quattro四驱系统，令Q5L的驾驶感受很均衡。总之，在大幅优惠下，Q5L是个不会出错的稳妥之选。
推荐车型二：宝马X3(参数|询价) xDrive25i M运动套装/豪华套装
厂商指导价：38.98万元
终端成交价：34-36万元(仅供参考，以当地授权经销商报价为准)
即便是全系入门的25i车型，X3依旧为用户提供了M运动套装和豪华套装两种外观风格，和海外版车型保持一致的标轴设计令它看起来十分精干。
内饰采用了宝马的家族化设计语言，搪塑、皮革、钢琴烤漆和金属风格饰板排布合理，能够营造出一定的豪华感。10.25英寸中控屏和全液晶仪表都是标配，这一点比Q5L强。
配置方面，X3 xDrive25i M运动套装/豪华套装标配6安全气囊、胎压监测、主动刹车、前后泊车雷达、倒车视频影像、全景天窗、无钥匙启动、LED大灯、前排座椅电动调节、前排座椅加热、双温区自动空调等。
体验者身高180cm，坐进前排将座椅调至最低后，头部还有2拳以上的空间.
保持前排座椅位置不变，体验者来到后排，此时腿部空间剩余2拳，头部空间还剩2拳。
官方没有给出行李厢的容积数据，不过其内部空间规整，后排座椅支持4/2/4比例放倒。
动力方面，X3 xDrive25i搭载低功率调校的2.0T发动机，最大功率135kW(184马力) /5000-6500rpm，最大扭矩290Nm/1350-4250rpm。
传动方面，X3全系车型都匹配一台8AT变速箱。
车型小结：宝马X3可以称得上是豪华中型SUV中的运动健将，它不仅保持了海外版车型的标轴设计，同时在驾控层面也有着标杆级的表现。作为全系入门版车型，xDrive25i 豪华/M运动套装拥有较为完备的便利舒适配置，完全能满足日常使用需求，液晶仪表、中控屏与高配车型一致，这一点值得称赞。
推荐车型三：GLC 260 L 4MATIC动感型
厂商指导价：39.78万元
终端成交价：36-37万元(仅供参考，以当地授权经销商报价为准)
GLC在国内的市场表现很成功，月销1.5万辆是家常便饭。奔驰家族化外观设计辨识度很高，稳重豪华的感觉受到了用户的广泛认可。相比海外版车型，国产GLC的轴距经过了加长，从侧面看十分明显。
在内饰豪华感的营造方面，奔驰向来是高手，这套内饰虽然不是奔驰最新的双联屏设计，但标志性的三圆出风口和简约优雅的金属风格饰板，令它的视觉高级感比Q5L和X3都要强一些。
配置方面，GLC 260 L 4MATIC动感型标配6安全气囊、胎压监测、主动刹车、前后泊车雷达、倒车视频影像、自动泊车、全景天窗、无钥匙启动、LED大灯、前排座椅电动调节、前排座椅加热、副驾老板键、双温区自动空调等。
GLC行李厢内部空间规整，容积可观，与Q5L和X3一样，GLC的后排座椅也支持4/2/4比例放倒。
GLC 260车型搭载2.0T发动机，最大功率145kW(197马力)/6100rpm，最大扭矩320Nm/1650-4000rpm。
GLC全系匹配9AT变速箱，采用奔驰经典的怀挡设计。
GLC搭载的4MATIC四驱系统与绝大多数城市SUV一致，中期改款后取消了“越野套件”选装项目，并且软件调校逻辑也有一定变化，更加强化了舒适性，弱化了在某些极端工况下的通过性，对于它的用户而言这样的变化显然是符合使用需求的。简单的非铺装路面行驶和应对冰雪路面都难不倒它。
车型小结：GLC可以说是豪华品牌中型SUV市场上的香饽饽，优惠幅度相比Q5L和X3也显得略低一些，一方面是优美的外观设计和质感十足的内饰的功劳，另一方面则是奔驰强大的品牌影响力。
推荐车型四：2021款沃尔沃XC60(参数|询价) T5四驱智逸豪华版/运动版
厂商指导价：39.09万元
终端成交价：31-33万元(仅供参考，以当地授权经销商报价为准)
XC60采用了沃尔沃的家族化外观设计语言，“雷神之锤”大灯是整个前脸的视觉重心，辨识度很高，整体设计简约优雅，人们将其称之为“原味斯堪的纳维亚设计”。
与外观一样，XC60的内饰设计一样简洁，中控台上的很多实体按键都被集成在这中间的这块9英寸竖置大屏内。
配置方面，2021款沃尔沃XC60 T5四驱智逸豪华版/运动版标配8安全气囊、胎压监测、主动刹车、车道偏离预警、车道保持辅助、自适应巡航、前后泊车雷达、倒车视频影像、自动泊车、全景天窗、无钥匙启动、LED大灯、前排座椅电动调节、主驾驶记忆双温区自动空调、雨量感应雨刷等。
空间表现方面，身高184cm的体验者，将前排座椅调至最低位置时，可获得4指的头部空间。
前排为体验者坐姿，此时后排可获得4指的头部空间以及1拳2指的腿部空间。
常规状态下行李厢容积为483L，最大可扩展至1432L，后座支持4/6比例放倒，中间留有开口，便于滑雪板等长条物品的存放。
动力方面，XC60 T5车型搭载2.0T发动机，最大功率140kW(190马力)/5000rpm，最大扭矩300Nm/1700-4000rpm。
传动方面，XC60全系匹配8AT变速箱。
XC60的四驱系统结构同样是基于中央多片式离合器的适时四驱，它提供了“Off Road”驾驶模式，使四驱系统工作在最佳状态，提高锁止效率，选择好路线，一般的轻度越野难不住它。
车型小结：作为北欧品牌，沃尔沃的车型有种与生俱来的独特调性，优雅和简约是最具概括性的词汇。近几年沃尔沃采取了“以价换量”的销售策略，终端优惠很大，性价比一下就提高了。XC60 T5四驱智逸豪华版/运动版的成交价在30万出头，具备了一套丰富的主动安全配置，相比之前介绍的入门版Q5L/X3/GLC优势明显。
推荐车型四：2020款凯迪拉克XT5(参数|询价) 28T四驱技术型
厂商指导价：34.97万元
终端成交价：29-30万元(仅供参考，以当地授权经销商报价为准)
XT5的外观给人的第一印象就是敦实厚重，大尺寸镀铬中网结合凯迪拉克标志性的多边形大灯设计辨识度很高，车身侧面和尾部的犀利线条进一步增强了力量感。
内饰风格与外观相似，也营造出了一种美式风格浓郁的豪华感，对称的V型中控台覆盖了大面积皮革材质，结合金属风格饰条，质感出色。
配置方面，2020款凯迪拉克XT5 28T四驱技术型标配6安全气囊、胎压监测、主动刹车、前后泊车雷达、倒车视频影像、全景天窗、无钥匙进入/启动、LED大灯、8喇叭BOSE音响、前排座椅电动调节、前排座椅加热、双温区自动空调等。
常规状态下XT5的行李厢容积为583L，最大可扩展至1634L，后排座椅支持4/6比例放倒，空间灵活性层面不及4/2/4放倒。
凯迪拉克XT5全系搭载代号LSY的2.0T发动机，最大功率174kW(237马力)/5000rpm，最大扭矩350Nm/1500-4000rpm，这台发动机支持闭缸功能，有利于巡航时的燃油经济性。
传动方面，XT5全系匹配9AT变速箱。
XT5的后桥上整合了一套Twin-Clutch双离合后驱单元，通过两组多片式离合器，它可实时主动分配控制左右两侧后车轮的动力输出，而且可独立实现单侧车轮0-100%的扭矩输出。
XT5提供Off Road模式，在该模式下车辆会按照70:30的比例分配前后轴扭矩，按下“AWD按钮”后，相当于中央差速器锁止，车辆会按照50:50的比例固定分配前后桥的扭矩。
车型小结：凯迪拉克XT5具备独特的美式豪华气质，在便利和舒适配置方面它比同价位的BBA车型高，同时全系都搭载相同的2.0T发动机，没有高低功率之分。XT5的四驱系统可完全切换至两驱模式，中央传动轴可被彻底断开保持静止而非空转，最大程度上提高燃油经济性。
推荐车型四：路虎发现运动版(参数|询价) 200PS家庭版
厂商指导价：35.68万元
终端成交价：28-30万元(仅供参考，以当地授权经销商报价为准)
发现运动版是可以看做是发现神行(参数|询价)的中期改款车型，路虎的家族化设计带来了圆润饱满的视觉效果。作为全系入门车型，200PS家庭版没有配备R-Dynamic运动套件，看起来会显得“朴素”一些。
发现运动版的内饰升级幅度较大，方向盘、车机都采用了路虎最新的设计元素。作为入门版车型，它没有配备全液晶仪表。
配置方面，路虎发现(参数|询价)运动版 200PS家庭版标配6安全气囊、胎压监测、主动刹车、车道偏离预警、车道保持辅助、定速巡航、前后泊车雷达、倒车视频影像、全景天窗、无钥匙启动、LED大灯、前排座椅电动调节、主驾驶记忆双温区自动空调等。
身高为171cm的模特坐入前排座椅，调整至合适坐姿，座椅调整至最低，头部空间为2拳。
来到第二排，将第二排座椅调整至最后，靠背角度适中，腿部空间为2拳2指，头部空间为1拳。
常规状态下，发现运动版的行李厢容积达到了780L，最大可扩展至2025L，是这几辆车中最大的。
动力方面，200PS车型搭载2.0T低功率发动机，最大功率147kW(200马力)，最大扭矩320Nm。
传动方面，发现运动版全系匹配一台9AT变速箱。
路虎的“全地形反馈系统”称得上是城市SUV中的翘楚，虽然在结构层面它依旧是基于中央多片式离合器差速锁的四驱，但凭借多种不同模式的标定，它的电子限滑能力十分出色，简单的越野路况难不倒它，应对冰雪路况更是不在话下。
车型小结：发现运动版是路虎品牌的入门车型，200PS家庭版则是现在售价最便宜的路虎，在很多地方裸车不到30万元。它在外观上和高配车型差别挺明显，而且也全系唯一搭载2.0T低功率发动机的车型，但很多舒适便利配置它都标配了，满足日常使用不成问题。
总结：此次推荐的6款车型有几个共同特征：豪华品牌，配备四驱系统，售价普遍不超过35万元，这些车都能满足大多数的家庭用车需求，它们该怎么选？这里简单总结一下：如果您看中面子，那首选BBA，认可度更高，同时保值率也相对比较出色，后期交易好出手。如果您对驾控的要求比较高，那么宝马X3(参数|询价)绝对是不二之选；如果您追求均衡和性价比，那么优先考虑奥迪Q5L(参数|询价)；如果您追求与众不同的格调，沃尔沃XC60(参数|询价)就很合适；如果您追求比较强的通过性，那么路虎发现运动版就不错。最后也提醒一下各位，四驱不是万能的，在非铺装路面或冰雪路面，它还真不如一套合适的轮胎直接靠谱，更多的是起到辅助和锦上添花的作用。
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