外观个性/配置丰富一汽-大众探岳X选哪款最合适？

　　探岳X已经正式上市了，作为一汽-大众旗下首款轿跑风格SUV，最大的亮点应该就是外观造型了，非常富有个性，这类车型也是潮流青年的首选之一，那么如果想买一台探岳X该如何挑选配置呢？本期帮您选车就来告诉您买哪款车型最合适。

首选来看，探岳X共推出了4款车型，售价区间为23.58-29.58万，高、低功率和两驱、四驱是主要区别，车型间的差价并不算太大，主要也都是在配置方面的区别，总体来说，探岳X的配置分配度还算比较实在，哪怕是最低配车型的标配也比较丰富。

这里我们推荐两款车型，理由之一是探岳X的标配已经足够丰富，像是全液晶仪表，中控大屏等配置都有，加上低功率的调校其实足够满足城市间用车需求，购买入门款车型就已经足够了。而如果是对动力和有轻度越野需求的消费者来说，四驱旗舰智联版绝对是最合适的选择了。

首先，探岳X仅仅推出了4款车型，简单来说，整体车系的配置比较丰富，高低配的差距不算明显，可以说是走了良心路线。先看入门车型，除了以上表格中的配置，低配车型还标配了前后气囊和气帘，膝部气囊、主动刹车、上坡辅助、车顶行李架、19寸轮毂、真皮多功能方向盘、换挡拨片、运动式座椅、第二排可调节座椅、CARPLAY、CARLIFE和车联网等配置，可以算是非常丰富的配置了。

次顶配需要多花1.5万元，所能得到的升级其实不太划算，像是氛围灯、无线充电和全景影像我们后期都能自行加装，价格要便宜更多，自动泊车这个功能几乎不太适用于日常，所以这款车型的性价比较低。

再上一档需要多花2.5万元，可以得到高功率调校发动机和全时四驱系统，并且随之增加越野和雪地驾驶模式，这款车型主要满足更高的动力需求和轻度越野的需求，对于追求动力的消费者，这款比较值得购买。

　　探岳X已经正式上市了，作为一汽-大众旗下首款轿跑风格SUV，最大的亮点应该就是外观造型了，非常富有个性，这类车型也是潮流青年的首选之一，那么如果想买一台探岳X该如何挑选配置呢？本期帮您选车就来告诉您买哪款车型最合适。

首选来看，探岳X共推出了4款车型，售价区间为23.58-29.58万，高、低功率和两驱、四驱是主要区别，车型间的差价并不算太大，主要也都是在配置方面的区别，总体来说，探岳X的配置分配度还算比较实在，哪怕是最低配车型的标配也比较丰富。

这里我们推荐两款车型，理由之一是探岳X的标配已经足够丰富，像是全液晶仪表，中控大屏等配置都有，加上低功率的调校其实足够满足城市间用车需求，购买入门款车型就已经足够了。而如果是对动力和有轻度越野需求的消费者来说，四驱旗舰智联版绝对是最合适的选择了。

首先，探岳X仅仅推出了4款车型，简单来说，整体车系的配置比较丰富，高低配的差距不算明显，可以说是走了良心路线。先看入门车型，除了以上表格中的配置，低配车型还标配了前后气囊和气帘，膝部气囊、主动刹车、上坡辅助、车顶行李架、19寸轮毂、真皮多功能方向盘、换挡拨片、运动式座椅、第二排可调节座椅、CARPLAY、CARLIFE和车联网等配置，可以算是非常丰富的配置了。

次顶配需要多花1.5万元，所能得到的升级其实不太划算，像是氛围灯、无线充电和全景影像我们后期都能自行加装，价格要便宜更多，自动泊车这个功能几乎不太适用于日常，所以这款车型的性价比较低。

再上一档需要多花2.5万元，可以得到高功率调校发动机和全时四驱系统，并且随之增加越野和雪地驾驶模式，这款车型主要满足更高的动力需求和轻度越野的需求，对于追求动力的消费者，这款比较值得购买。

最后，顶配车型需要再多花2.1万元，这里主要就是针对科技和豪华方面的提升了，能带来一定档次感，主动安全方面和豪华的座椅配置，高品质音响系统都有了，追求高品质的人群可以考虑顶配车型。

空间方面，探岳X在同级中属于中等水平表现，4个成年人满载出行应该是没有什么问题，这类车型的优势在于后备箱的装载能力和扩展空间方面。

动力方面，探岳X提供330TSI和380TSI车型，搭载两种调校的2.0T发动机，最大功率分别为137kW和162kW，峰值扭矩分别为320N·m和350N·m。传动系统匹配7速双离合变速箱，同时还提供四驱系统。

总结：总的来看，探岳X在性价比方面的实力还算不错，考虑到这类跨界车型的定位比较小众，所以购买它的消费者大多都是看重比较个性的外观设计，配置方面虽然没有过多的豪华方面，但能满足时下年轻人的用车需求，并且动力和驱动方面的选择也比较丰富，怎么选可以参考我们给您的建议。