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老牌儿豪华也省油 50万元混动轿车对决

爱卡汽车 佚名

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  翻开各大车企的成绩单,不难发现插电混动正成为新能源板块的一颗新星。插电式混合动力兼顾了燃油车和电动车的双重特性,消费者接受起来不会有太大心理障碍,再加上政策支持和成本优势,许多传统车企在这一领域实现了快速发展。在2019年,宝马530Le取得了国内插混销量第二名的优异成绩,让其他豪华品牌眼馋不已。随着换代奥迪A6L插混版的到来,高端PHEV战场硝烟再起,宝马530Le终于遇到了一位实力强劲的对手。
华晨宝马530Le共有两款车型,参加对比的豪华套装为销售主力,厂商指导价为49.99万元。一汽-奥迪A6L 55 TFSI e quattro则只提供一款车型,厂商指导价为50.80万元,与对手基本持平。两位选手不仅级别相同、配置相近,还都采用了2.0T插混动力系统。在这场针尖对麦芒的较量中,慕尼黑老将与因戈尔施塔特新秀谁能更胜一筹?
  外观尽展家族特征
  家族化设计是德系车的擅长动作,整齐划一的形象提升了品牌辨识度,但不同级别车型在气场方面依然有着微小差异。与其他家族兄弟相比,几乎每一代宝马5系在设计方面都趋于保守,现款车型(G30/G38)表现得尤为明显。奥迪A6L则在努力摆脱行政形象,借着换代的机会向年轻化跨越了一大步,现在的它已经成为同级“BBA”中最进取的一个。
现款宝马5系的设计风格较为内敛,拥有欧洲车特有的优雅气质,整体气场符合人们对豪华品牌中大型车的期待。进气格栅带有主动开闭功能,有助于提升空气动力学表现。
530Le采用豪华套装的外观组件,前后保险杠设计偏沉稳,没有太多运动化元素。从市场表现来看,消费者对于这种相对中庸的设计理念持认可态度,2019年530Le在华销量突破了2.6万辆。
奥迪A6L换代后,整车形象大幅向年轻化靠拢,外观设计风格锐利动感,树立起严谨而进取的基调。更加扁平化的进气格栅拓宽了车头的视觉宽度,插混版本在保险杠下方加入了奥迪新能源家族特有的L型日行灯。
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