20万预算买什么SUV好?为您推荐4款实力派选手
全新福特锐际Escape官方指导价 | |||
车型 | 售价(万元) | ||
EcoBoost® 245 悦享款 | 18.98 | ||
EcoBoost® 245 嘉享款 | 20.48 | ||
EcoBoost® 245 纵享款 ST-Line | 21.88 | ||
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了解锐际:锐际的前身是第四代Escape,由于“一个福特”的政策,福特此前就将美版Escape与欧版KUGA合二为一了,即是第三代Escape与第二代KUGA为同一款车,而到了第四代Escape与第三代KUGA,长安福特将国产的第四代Escape命名为锐际,与现款国产翼虎同堂销售(国产翼虎英文名为KUGA,基于欧版KUGA打造),所以,你也可以理解为锐际与翼虎是姐妹车型。
全新福特锐际Escape官方指导价 | |||
车型 | 售价(万元) | ||
EcoBoost® 245 悦享款 | 18.98 | ||
EcoBoost® 245 嘉享款 | 20.48 | ||
EcoBoost® 245 纵享款 ST-Line | 21.88 | ||
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了解锐际:锐际的前身是第四代Escape,由于“一个福特”的政策,福特此前就将美版Escape与欧版KUGA合二为一了,即是第三代Escape与第二代KUGA为同一款车,而到了第四代Escape与第三代KUGA,长安福特将国产的第四代Escape命名为锐际,与现款国产翼虎同堂销售(国产翼虎英文名为KUGA,基于欧版KUGA打造),所以,你也可以理解为锐际与翼虎是姐妹车型。
车身侧面,普通版和ST-Line运动套件版采用了两种不同造型的铝合金轮毂,普通版车型为18英寸、ST-Line为19英寸,但轮胎都来自于倍耐力。车身尺寸方面,锐际为4585/1882/1688mm,轴距为2710mm,个头其实不算大。
车尾来看,普通版和ST-Line运动套件版基本相同,都采用了充满立体感的尾门及后包围造型,突出的下包围和双出排气略带野性,看上去相当硬朗,且在尾部还保留了时下流行的英文标识。只不过,两者在下方护板区域有些许差异,普通版车型采用的是黑银双色下护板,而ST-Line为车身同色护板,更突出年轻运动的车型定位。
内饰方面,全新福特锐际与海外版车型基本一致,对称式布局相当规整,提供雅棕、素灰、玄黑三种不同内饰配色(ST-Line玄黑色,Titanium 雅棕色+素灰色),混色搭配令其看上去辨识度极高。
小结:第四代Escape强势入华,定制外观+配置升级+强劲动力可谓诚意满满,虽然锐际的到来有些晚了,但也算得上是长安福特的一剂强心针,不知道它的到来能否让销量有所起色。
推荐理由:新车上市自带光环,有品牌和良好口碑的神助力,皓影前途非常乐观,而在驾乘体验和整车品质上,皓影也完全符合预期,再加上设计和科技上的小惊喜,皓影还是非常值得被推荐的。
广汽本田皓影官方指导价 | |
车型 | 售价(万元) |
240TURBO 6MT 精英版 | 16.98 |
240TURBO CVT 精英版 | 17.98 |
240TURBO CVT 豪华版 | 19.68 |
240TURBO CVT 尊贵版 | 20.68 |
240TURBO CVT 尊享版 AWD | 23.28 |
HYBRID 锐·精英版 | 20.98 |
HYBRID 锐·豪华版 | 22.98 |
HYBRID 锐·尊贵版 | 23.98 |
240TURBO CVT 幻夜版 | 21.68 |
240TURBO CVT 幻夜版 AWD | 23.58 |
HYBRID 锐·幻夜版 | 25.28 |
皓影采用了与第十代雅阁非常相近的设计语言,比如羽翼式的LED大灯、贯穿式的镀铬格栅、以及多辐式中网设计等,都是很经典的本田家族设计。但皓影在细节上又做了改动,尤其是很多专属设计带来了不一样的视觉体验。
皓影尾部造型相较于前脸而言会稍微收敛一点,横向设计元素的运用拉伸了视觉宽度,也带来了层次感,而车顶的“小鸭尾”设计、与车身同色的下包围、以及双边双出排气布局都是SUV的主流样式。
小结:从定位来看,或许大多消费者都将皓影视为CR-V的兄弟车型,但皓影却也作出了自己的个性化细分,时尚年轻的消费群体则更对它的胃口,并且它针对国内用户所作出的相对优化也是非常直观的,即使将皓影放在同级来看,也当属第一梯队,是款值得推荐的“黑马”。
推荐理由:不可否认探岳本身是一款令人喜爱的SUV,而且从每月的销量排名也足以证明其实力。它用了最新的大众设计语言、拥有最新的科技配置以及最新的MQB A2平台,它也是一款更年轻、也更显多变的产品。
1、哪款车型市场热度最高
探岳已上市一年有余,在车型选择上,330豪华型的市场热度最高,毕竟豪华版的配置更加全面,比如全景天窗、车内氛围灯、膝部气囊等安全配置也一样不少,而这些相对舒适型仅多出1.8万就能得到,还是值得。而两驱豪华和四驱豪华相比,更建议直接上四驱,它与两驱豪华差价1.5万,但动力感受会更好。
探岳整体造型更偏硬朗霸气,硕大的前格栅采用了以横线条为主的设计,并与两侧头灯组相连,凸显设计感。而前下方的进气口镀铬装饰,令新车前脸气派之余不失精致,布置在仿雾灯区域的环形LED日间行车灯,为前脸造型更增添了层次感。
小结:探岳上市也有一年多的时间了,其销量实力算得上非常惊喜了,作为新生代力量的它能直接抗衡其他品牌高颜值、销量好的车型其实非常不容易了,这一份份成绩单也足以证明它就是一款手握20万预算会被考虑的车型。
推荐理由:一汽丰田全新RAV4荣放于10月才正式上市,即使目前没有现车,没有优惠,却依然火得“一塌糊涂”。这台基于TNGA架构下的新车,在外观上可以说比以往任何一台丰田变化都大,为其颜值慕名而来的人还真多。
一汽丰田全新RAV4荣放 官方指导价 | ||
动力 | 车型 | 售价(万元) |
2.0L 汽油版 | 2.0L CVT两驱都市版 | 17.48 |
2.0L CVT两驱风尚版 | 19.48 | |
2.0L CVT四驱风尚版 | 20.38 | |
2.0L CVT两驱尊贵版 | 21.18 | |
2.0L CVT四驱尊贵版 | 22.58 | |
2.5L 混合动力版 | 2.5L 双擎 两驱精英版 | 22.48 |
2.5L 双擎 四驱精英版 | 23.78 | |
2.5L 双擎 四驱旗舰版 | 25.88 |
广州地区部分4S店调查(现车提车周期) | ||||
4S店 | 现车情况 | 提车周期 | 附加费用 | 优惠 |
广州一店 | 燃油及双擎版无现车 | 燃油版1-2个月 混动版5-6个月 |
2.0L两驱风尚版加精品1月中提车 混动加精品5月份提车 |
无 |
广州二店 | 燃油及双擎版无现车 | 燃油版1-2个月 混动版4-5个月 |
2.0L两驱风尚版加精品 1月中提车 |
无 送枕头、炭包、一次保养、防爆膜 (协商送3年6次保养) |
广州三店 | 燃油及双擎版无现车 | 燃油版1-2个月 混动版3-4个月 |
2.0L两驱风尚版加精品 1月中提车 |
无,送枕头 |
广州四店 |
其他燃油版要等1-2个月 双擎版要等4-5个月 |
燃油版1-2个月 混动版4-5个月 |
2.0L两驱风尚版 加延保服务可提车 |
无 |
北京地区全新RAV4荣放行情 | ||||||
展车情况 | 现车情况 | 试驾车情况 | 定金情况 | 附加费用 | 优惠 | 提车周期 |
北京一店 | 有燃油版 无混动版 |
均无 | 1000-2000元 | 无 | 京牌送玻璃膜 | 不确定 |
北京二店 | 有燃油版 无混动版 |
有汽油版、无混动版 | 10000元 | 2000元(上牌费+出库费) | 无 | 2-3个月 |
北京三店 | 有燃油版 无混动版 |
均无 | 1000-2000元 |
2000元(上牌费) | 无 | 1个月 |
上海地区全新RAV4荣放行情 | ||||||
展车情况 | 现车情况 | 试驾车情况 | 定金情况 | 附加费用 | 优惠 | 提车周期 |
上海一店 | 有燃油版/无混动版 | 有燃油版/无混动版 | 5000元 | 1月中提车需加精品 | 无 | 不确定 |
上海二店 | 无 | 无 | 5000元 | 1500元(上牌费) | 优惠3000元,送贴膜、地毯 | 2-3个月 |
上海三店 | 无 | 有燃油版/无混动版 | 10000元 | 无 | 无 |
2-3个月 |
全新RAV4荣放汲取了丰田FT-AC概念车的设计元素,外观上与海外版一致,全新的设计语言使得RAV4荣放更加棱角分明,灯组及中网的倾角搭配使得前脸颇为“凶悍”,而别出心裁的分体式中网,大尺寸梯形进气格栅,黑色塑料护板,相比旧款都更显动感。
小结:RAV4荣放进入公众视野已有十余年之久,而此次在TNGA架构下诞生的全新车型绝对又是新的篇章,它确实做到了自带超高颜值、拥有丰富配置,同时还提供双擎版车型以供选择,17.48-22.58万元的售价还是十分值得考虑的。
总体来说,以上推荐的四款车型都各具特点:
锐际:年底关注度最高的一款车型,喜欢运动风格的朋友可以非它莫属了,单看发动机参数绝对值,尽管刚上市无优惠,但这个定价也可以了。不过,考虑到家用和燃油经济性的朋友,或许日系车更合适。
皓影:新出车型自带光环,设计感和完成度都很高,CRV的兄弟车型,但定位有差异,皓影更年轻时尚,而CRV主打稳重家用。总之,两车都很香。
探岳:是几款里唯一的一款中型SUV,年轻运动,常居中型SUV月销量数一数二的成绩,是绝对不能忽视的一股中坚力量。而且,探岳已上市已久,按照现在的优惠力度,20万入手豪华型是绝对值得的,当然,如果直接落地四驱豪华,恐怕预算就需要高那么一丁点了。
RAV4荣放:采用的是丰田TNGA架构下的TNGA-K平台,综合性能有所提升,在操控、底盘滤振上要比老款车型好,但人机交互就不是丰田的强项了。
(图/文/摄:太平洋汽车网 王晓莉)
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