随着汽车排放政策的逐步收紧，加之消费者的购车需求愈加多元化，小型SUV市场已经成为了新的“兵家必争之地”。在该细分品类中，各大车企都有着相近的研发周期，可以说是“同时起跑”。今天，我们挑选了两款小型SUV界的高销量选手，名爵ZS和本田XR-V，听说它们都是买该级别车型的优先选项，那么谁会更“香”一筹呢？看完这篇文章就知道了。
我们首先选择了全新名爵ZS的顶配版本——“名爵ZS 260TGI 自动Trophy Pro L2+”，为了公平起见，与它对比的是本田XR-V 1.5T车型中售价最接近的一款，即“本田XR-V 220 TURBO CVT舒适版”，具体车型信息及实际成交价请参考下表。
(注：文中本田XR-V配图均为2019款 220 TURBO CVT旗舰版)
外观方面，全新名爵ZS整车看起来更饱满，运动风格也更明显了，黑色蜂窝状中网、赛道元素大灯等等都让它拥有了更多吸引年轻人的产品点。本田XR-V的设计取向与全新名爵ZS有所不同，线条相对紧凑，好在精致感较老款已经有所增加。对于追求动感气息的消费者来说，全新名爵ZS绝对不会让你觉得平庸。
全新名爵ZS的内饰依旧延续着外观的风格，这种设计的统一感无疑是很讨喜的。本田XR-V的内饰继承了老款的布局，取消大量实体按键让它在使用便利性上稍有欠缺。配置方面，全新名爵ZS可以说是全面领先，尤其是关注度最高的L2级自动驾驶辅助系统+互联网汽车智能系统3.0，几乎算是目前一辆小型SUV可以给到的最高配置了。
◆ 全新名爵ZS乘坐空间
◆ 本田XR-V乘坐空间
◆ 全新名爵ZS乘坐空间
◆ 本田XR-V乘坐空间
作为小型SUV，全新名爵ZS和本田XR-V的乘坐空间表现比较接近，都基本符合大多数人对该级别车型的预期。储物方面，得益于不错的车身高度和可以放倒的后排座椅，两车在应对一般装载需求时都是比较从容的。
随着汽车排放政策的逐步收紧，加之消费者的购车需求愈加多元化，小型SUV市场已经成为了新的“兵家必争之地”。在该细分品类中，各大车企都有着相近的研发周期，可以说是“同时起跑”。今天，我们挑选了两款小型SUV界的高销量选手，名爵ZS和本田XR-V，听说它们都是买该级别车型的优先选项，那么谁会更“香”一筹呢？看完这篇文章就知道了。我们首先选择了全新名爵ZS的顶配版本——“名爵ZS 260TGI 自动Trophy Pro L2+”，为了公平起见，与它对比的是本田XR-V 1.5T车型中售价最接近的一款，即“本田XR-V 220 TURBO CVT舒适版”，具体车型信息及实际成交价请参考下表。
(注：文中本田XR-V配图均为2019款 220 TURBO CVT旗舰版)外观方面，全新名爵ZS整车看起来更饱满，运动风格也更明显了，黑色蜂窝状中网、赛道元素大灯等等都让它拥有了更多吸引年轻人的产品点。本田XR-V的设计取向与全新名爵ZS有所不同，线条相对紧凑，好在精致感较老款已经有所增加。对于追求动感气息的消费者来说，全新名爵ZS绝对不会让你觉得平庸。全新名爵ZS的内饰依旧延续着外观的风格，这种设计的统一感无疑是很讨喜的。本田XR-V的内饰继承了老款的布局，取消大量实体按键让它在使用便利性上稍有欠缺。配置方面，全新名爵ZS可以说是全面领先，尤其是关注度最高的L2级自动驾驶辅助系统+互联网汽车智能系统3.0，几乎算是目前一辆小型SUV可以给到的最高配置了。◆ 全新名爵ZS乘坐空间◆ 本田XR-V乘坐空间◆ 全新名爵ZS乘坐空间◆ 本田XR-V乘坐空间作为小型SUV，全新名爵ZS和本田XR-V的乘坐空间表现比较接近，都基本符合大多数人对该级别车型的预期。储物方面，得益于不错的车身高度和可以放倒的后排座椅，两车在应对一般装载需求时都是比较从容的。
动力方面，虽然本田XR-V的发动机最大功率更好看一点，但实际的0-100km/h加速时间反而比全新名爵ZS慢，这是因为全新名爵ZS的整备质量更小，发动机峰值扭矩更大，同时爱信6AT变速箱传动效率也比CVT更高。
编辑点评：通过多方位对比，相信大家对这两款车已经有了比较全面的认识。全新名爵ZS拥有广受年轻人喜爱的外观造型以及丰富实用的配置，坐拥全球25万车主，足迹遍布全球36个国家，是真正的国际化小型SUV。它的造型更显年轻潮流，增添了许多潮玩元素，同时还是同级少有的搭载L2级自动驾驶辅助系统+互联网汽车智能系统3.0的车型，更贴近当代消费者的智慧出行生活方式。动力方面，两车在数据上各有优势项目，全新名爵ZS的加速能力更强一些。总的来说，全新名爵ZS和本田XR-V都是不愧为“买小型SUV的优先选项”。
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