[爱卡汽车 导购 原创]
近日，美国公路安全保险协会公布了TOP SAFETY PICK+奖项车型名单，共有51款车型入榜，其中不少车型在中国市场同步有售。今天，我们就一起来看看TOP SAFETY PICK+榜单中那些国内在售的非豪华品牌车型都有哪些。
IIHS安全测试包括25%重叠率偏置碰撞(主/副驾驶两侧)、40%重叠率偏置碰撞、侧面碰撞、车顶强度测试、头枕座椅安全测试、前大灯测试以及儿童安全座椅测试，测试成绩分为G(优秀)、A(可接受)、M(一般)、P(差)四档。另外，IIHS测试还考察车辆的防碰撞主动安全功能，其测试结果分为SUPERIOR(顶级)、ADVANCED(高级)和BASIC(基本)。相比往年，今年的评选更加严苛，只有25%重叠率偏置碰撞和大灯测试拿到G才能获评TOP SAFETY PICK+，而去年只需要拿到A就可以。即便评选越来越严苛，但入选车型却有增无减，其中国内在售的有现代伊兰特(北京现代领动)、起亚Optmia(东风悦达起亚K5)、现代索纳塔(北京现代索纳塔)、马自达6(一汽马自达阿特兹)、丰田凯美瑞(广汽丰田凯美瑞)、丰田亚洲龙(一汽丰田亚洲龙)、斯巴鲁力狮、起亚斯汀格、现代Kona(北京现代昂希诺)、现代途胜(北京现代途胜)、马自达CX-5(长安马自达CX-5)、丰田RAV4(一汽丰田RAV4荣放)、斯巴鲁Crosstrek(斯巴鲁XV)、斯巴鲁森林人、斯巴鲁傲虎、现代Santa Fe(北京现代第四代胜达)等共计16款车型。
·紧凑型轿车
领动自2016年上市，一直都有着不错的销量表现。而作为一款10万元级，上市三年多的紧凑型轿车来说，在严苛的碰撞测试中依旧能取得TOP SAFETY PICK+的成绩确实令人惊叹。
·中型轿车
改款后的K5 Pro外观依旧保留了强烈的运动风格，颇受年轻消费者喜爱。目前在售的车型除入门版外其余均配备有疲劳驾驶提示、车道偏离预警、主动刹车、自适应巡航和LED大灯，而自动驻车、倒车视频影像、定速巡航、8气囊更是全系标配。
[爱卡汽车 导购 原创]
近日，美国公路安全保险协会公布了TOP SAFETY PICK+奖项车型名单，共有51款车型入榜，其中不少车型在中国市场同步有售。今天，我们就一起来看看TOP SAFETY PICK+榜单中那些国内在售的非豪华品牌车型都有哪些。 IIHS安全测试包括25%重叠率偏置碰撞(主/副驾驶两侧)、40%重叠率偏置碰撞、侧面碰撞、车顶强度测试、头枕座椅安全测试、前大灯测试以及儿童安全座椅测试，测试成绩分为G(优秀)、A(可接受)、M(一般)、P(差)四档。另外，IIHS测试还考察车辆的防碰撞主动安全功能，其测试结果分为SUPERIOR(顶级)、ADVANCED(高级)和BASIC(基本)。相比往年，今年的评选更加严苛，只有25%重叠率偏置碰撞和大灯测试拿到G才能获评TOP SAFETY PICK+，而去年只需要拿到A就可以。即便评选越来越严苛，但入选车型却有增无减，其中国内在售的有现代伊兰特(北京现代领动)、起亚Optmia(东风悦达起亚K5)、现代索纳塔(北京现代索纳塔)、马自达6(一汽马自达阿特兹)、丰田凯美瑞(广汽丰田凯美瑞)、丰田亚洲龙(一汽丰田亚洲龙)、斯巴鲁力狮、起亚斯汀格、现代Kona(北京现代昂希诺)、现代途胜(北京现代途胜)、马自达CX-5(长安马自达CX-5)、丰田RAV4(一汽丰田RAV4荣放)、斯巴鲁Crosstrek(斯巴鲁XV)、斯巴鲁森林人、斯巴鲁傲虎、现代Santa Fe(北京现代第四代胜达)等共计16款车型。
·紧凑型轿车领动自2016年上市，一直都有着不错的销量表现。而作为一款10万元级，上市三年多的紧凑型轿车来说，在严苛的碰撞测试中依旧能取得TOP SAFETY PICK+的成绩确实令人惊叹。
·中型轿车改款后的K5 Pro外观依旧保留了强烈的运动风格，颇受年轻消费者喜爱。目前在售的车型除入门版外其余均配备有疲劳驾驶提示、车道偏离预警、主动刹车、自适应巡航和LED大灯，而自动驻车、倒车视频影像、定速巡航、8气囊更是全系标配。
第九代索纳塔自2015年上市，至今经历过两次改款，全新一代索纳塔也有望于年内上市。虽然第九代索纳塔已经到了生命力末期，但是碰撞成绩依旧出色。高配车型上配备的主动刹车、自适应巡航等主动安全配置也获得了SUPERIOR的评级。
全新阿特兹在今年8月正式上市，新车在配置方面提升明显，相比老款更具性价比。全系标配8气囊、LED大灯、定速巡航等，高配车型更是拥有并线辅助、车道偏离预警系统、主动刹车、自适应巡航等配置，而带有随动转向、远近光自动切换功能的LED大灯更是获得了“G”的评级。
在采用TNGA架构后，凯美瑞的车身结构得到了优化，主被动安全配置也更加丰富，这也让它在测试中获得了很好的成绩。
亚洲龙于今年3月正式在国内销售，并由一汽丰田生产制造。新车基于TNGA架构打造，整体安全性更高。由于亚洲龙定位在雷克萨斯ES和广汽丰田凯美瑞之间，所以车身尺寸堪比ES，售价也与凯美瑞有较大的重叠。
斯巴鲁的安全性一直是不错的，力狮的主被动安全配置十分丰富，全系标配主/副驾驶座安全气囊、头部气囊(气帘)、前排侧气囊和膝部气囊，高配车型还配备有Eyesight驾驶辅助系统，该系统支持并线辅助、车道偏离预警系统、主动刹车和自适应巡航。
·中大型轿车
起亚斯汀格大家可能比较陌生，但国内确实引进过2.0T版本车型。斯汀格全系标配主/副驾驶座安全气囊、前排头部气囊(气帘)、前/后侧气囊和膝部气囊，高配车型还可选装疲劳驾驶提示、并线辅助、车道偏离预警系统、主动刹车、自适应巡航等配置。
·小型SUV
昂希诺采用了最新的家族设计语言，外观前卫，充满未来感，丰富的主被动安全配置也让它获得了不错的评级，只是入门版车型配备的卤素大灯在灯光测试中表现不佳。
·紧凑型SUV
新款途胜一改老款的沉稳设计，整体造型更加时尚前卫。除儿童座椅的易用性和低配车型的灯光表现欠佳，其余各项成绩都十分亮眼。
2020款CX-5本月初正式上市，新车外观没有做出太大的改变，不过全系增配胎压监测装置，并为除入门版车型外其余车型配备了并线辅助、定速巡航和自动大灯，这也让CX-5有着很高的性价比。
RAV4荣放已在美国完成换代，国内也将于10月25日正式上市，新车基于TNGA架构GA-K平台打造，车身结构和刚性相比老款提升明显，未来将提供2.0L自然吸气发动机和2.5L混合动力系统供消费者选择。
斯巴鲁XV于去年8月正式上市，提供2.0L和2.0L混动两种动力供消费者选择，高配车型上配备的Eyesight系统可以提高日常行驶的安全性。
斯巴鲁森林人是第二款基于SGP平台打造的车型，虽然2.0L水平对置发动机和电动机组成的混动系统动力偏弱，油耗表现也一般，但是车辆的安全性高，配备的Eyesight系统也能有效提高日常行驶的安全性。
·中型SUV
傲虎是上榜的第四辆斯巴鲁，作为国内在售的旗舰车型，傲虎全系标配主/副驾驶座安全气囊、头部气囊(气帘)、前排侧气囊、膝部气囊，除入门版车型，其余还配备有车道偏离预警系统，高配车型还配备有Eyesight系统。
虽然第四代胜达的上市没能对汉兰达构成威胁，但也并不妨碍它成为一辆性价比较高的车，除入门版外，其余均配备有8气囊、疲劳驾驶提示、车道偏离预警系统、主动刹车、自适应巡航、远近光自动切换等配置。
编辑点评：随着汽车走进大家的生活，越来越多的人在购车时把安全作为了重要的考量标准。愈发严苛的碰撞测试标准也促使各大品牌在研发新车时将安全放在一个比较重要的位置。如果您也想让自己开得省心，家人坐着安心的话，那今天为大家推荐的这16款在IIHS碰撞测试中获得TOP SAFETY PICK+称号的车还是很值得考虑的。
相关内容回顾：
《买车前必看！2019年度IIHS安全车型推荐》
《用成绩说话 这些车国内外安全性不同？》
《挑战最严碰撞测试 C-NCAP五星车型盘点》
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