潮水退去，方知谁在裸泳。
车市寒冬、补贴退坡、资本降温，以及传统车企的介入，新能源车市终于在2019年迎来第一波“大逃杀”。混乱的竞争格局下，一众车企不得不面临一场硬碰硬的产品之战，一场比拼体系能力的淘汰之战。市场规律表明，唯有为消费者提供超越预期的产品与服务，才能赢得市场，使企业成为最强健的存在。
无论是燃油汽车，还是电动汽车，10万级SUV都是必争之地，其市场之大，用户之广，让人无法忽视。在10万级纯电SUV的市场中，有三款车型格外引人注意：传统车企阵营的北汽和江淮，各自推出了极具实力北汽EC3、江淮iEV6E来争夺市场；而极具性价比的哪吒N01后来居上，驶入快车道，市场份额急速增长，并于8月份推出哪吒N01 2020款，实力不容小觑。
这三款10万元以内纯电SUV车型是笔者精选，也是消费者较为关注的车型。如今正值金九银十的购车旺季，谨慎、挑剔的消费者往往只用脚投票，哪一款车型更值得购买呢？我们不妨对比来看。
综合对比：都是性价比高手
先看哪吒N01 2020款。作为新创车企的代表，哪吒汽车于去年11月推出了首款量产车哪吒N01，凭借高品价比的优势，迅速收割市场，打了一个华丽的开局战。今年8月，哪吒汽车则推出了全新改款哪吒N01 2020款，再一次蹿红整个市场。本次发布的哪吒N01 2020款定位新国潮精品纯电SUV，共有“中续航力”和“高续航力”2种动力版本共7种车型，补贴后统一价格从6.68万元到 7.99万元不等。新车在原有的基础上，进行了包括造型设计、续航里程、智能科技、安全、行驶性能和配置等27项功能升级，续航更远、空间更大、性价比更高、更节能更智能，实现“远大高能”之蜕变。
北汽新能源EC3于去年08月31日在成都车展上市，补贴后指导价为7.38万起，采用Cross风格动感造型，在外观、内饰质感、科技配置全面升级；今年8月上市的江淮iEV6E的配置丰富，且价格不高，指导价为5.95-7.65万元，比哪吒N01 2020款略低。上述来看，三款车都是性价比很高的直接竞品，高手过招，还要看细微之处。
潮水退去，方知谁在裸泳。
车市寒冬、补贴退坡、资本降温，以及传统车企的介入，新能源车市终于在2019年迎来第一波“大逃杀”。混乱的竞争格局下，一众车企不得不面临一场硬碰硬的产品之战，一场比拼体系能力的淘汰之战。市场规律表明，唯有为消费者提供超越预期的产品与服务，才能赢得市场，使企业成为最强健的存在。
无论是燃油汽车，还是电动汽车，10万级SUV都是必争之地，其市场之大，用户之广，让人无法忽视。在10万级纯电SUV的市场中，有三款车型格外引人注意：传统车企阵营的北汽和江淮，各自推出了极具实力北汽EC3、江淮iEV6E来争夺市场；而极具性价比的哪吒N01后来居上，驶入快车道，市场份额急速增长，并于8月份推出哪吒N01 2020款，实力不容小觑。
这三款10万元以内纯电SUV车型是笔者精选，也是消费者较为关注的车型。如今正值金九银十的购车旺季，谨慎、挑剔的消费者往往只用脚投票，哪一款车型更值得购买呢？我们不妨对比来看。
综合对比：都是性价比高手
先看哪吒N01 2020款。作为新创车企的代表，哪吒汽车于去年11月推出了首款量产车哪吒N01，凭借高品价比的优势，迅速收割市场，打了一个华丽的开局战。今年8月，哪吒汽车则推出了全新改款哪吒N01 2020款，再一次蹿红整个市场。本次发布的哪吒N01 2020款定位新国潮精品纯电SUV，共有“中续航力”和“高续航力”2种动力版本共7种车型，补贴后统一价格从6.68万元到 7.99万元不等。新车在原有的基础上，进行了包括造型设计、续航里程、智能科技、安全、行驶性能和配置等27项功能升级，续航更远、空间更大、性价比更高、更节能更智能，实现“远大高能”之蜕变。
北汽新能源EC3于去年08月31日在成都车展上市，补贴后指导价为7.38万起，采用Cross风格动感造型，在外观、内饰质感、科技配置全面升级；今年8月上市的江淮iEV6E的配置丰富，且价格不高，指导价为5.95-7.65万元，比哪吒N01 2020款略低。上述来看，三款车都是性价比很高的直接竞品，高手过招，还要看细微之处。
设计对比：形式与功能兼优者胜
从整体设计来看，哪吒N01 2020款无疑是三款车型当中最值得入手的一款。
首先，作为一款小型SUV，哪吒N01 2020款长宽高分别为3872*1648*1571mm，轴距达到2370mm，并且拥有2400L超大内部空间和279L超大行李厢空间，无论是车型还是尺寸空间都远远高于同级别的北汽EC3和江淮iEV6E。在视觉上，哪吒N01 2020款给人一种运动和科技结合的品质感，显然超出了人们对小型SUV的认知范畴。车头、尾和侧围造型经过整体优化，拥有极高的辨识度，更显潮流、大气和档次。比如新车全新加入的“T”型日间行车灯和充电指示灯兼具功能性和装饰性，在保证实用性的同时，也提升了整车的科技质感，同时内饰颜色以及仪表UI的显示也做了同步的升级，这些细小的设计改观，更能体现一个企业的务实很谨慎，也更能打动消费者。
反观北汽EC3和江淮iEV6E，整体感觉依然有浓重的燃油车影子，两车的车身都比较小巧，外观设计风格相对比较简单，配合着一些电动车标识，没有那么明显的运动感。笔者从年轻消费者的角度来看，哪吒N01 2020款这种有年轻个性、极具运动感的造型设计的车型，恐怕更符合当今年轻人追求个性的审美。
尺寸上，北汽EC3长宽高分别为3684*1630*1518mm，而江淮iEV6E的尺寸为3630*1670*1475mm，全面落于哪吒N01 2020款，相应的乘坐空间和使用空间也不如哪吒N01 2020款。
由此可见，在年轻人最在意的造型、尺寸、空间上，哪吒N01 2020款全面胜出。
三电对比：数据不会说谎
在消费者最为关注的三电系统和续航里程方面，用全面碾压来形容哪吒N01 2020款的优越性能毫不为过。哪吒N01 2020款搭载综合输出功率55kW、峰值扭矩175N·m的电机，NEDC综合工况续航里程为351公里，最大续航430公里，0-50km/h的加速时间仅为4.9S。
与之相比，北汽EC3和顶配版的江淮iEV6E NEDC综合工况续航力仅为301-320公里。在加速性能方面，两款车也表现平平，0-50km/h的加速时间在5.5到6秒之间，性能对比一目了然。
值得一提的是，哪吒N01 2020款全系随车配备6.6kW的便携充电机，而北汽EC3和江淮iEV6E自带的都是3.3kW的充电机。这就意味着，在使用家用交流电完成同等充电量的前提下，哪吒N01 2020款的充电时间要比另外两款车少一半。在补贴退坡、各家车企紧衣缩食的大背景下，哪吒N01 2020款坚持采用成本高出前者10倍左右的6.6kW便携充电机，也充分表现出这款车的诚意。
此外，哪吒N01 2020款在节能减排上更具优势，新增C-booster制动能量回收系统，回收效率高达20%，在助力最大续航里程超越430公里的同时，百公里耗能11kW·h，每公里约3分钱。
智能对比：新能源车企显优势
在“万物互联”的当下，有整车OTA才算是真正意义上的智能汽车。在智能配置方面，哪吒N01 2020款的表现同样出色，不仅支持OTA迭代升级，很多二、三十万元级别的车型不具备的智能配置，在哪吒N01 2020款身上都能看得到。例如AI智能语音交互、10.1寸超大显示屏、7寸全液晶仪表、H-cloud云端车辆远程控制等科技配置，均成为全系标配。
相对而言，北汽EC3只有顶配车型才配有中控屏，但只有8英寸大小；江淮iEV6E只有顶配版本带7英寸中控屏，而像之前提到的AI智能语音交互、GPS导航、智能胎压监测、无钥匙进入、一键启动、真皮多功能方向盘等智能配置，在北汽EC3和江淮iEV6E上或多或少都缺乏配备。
除了出色的产品力，哪吒汽车的品牌建设也驶入了快车道，尤其是今年7月与国漫IP电影《哪吒之魔童降世》的跨界营销合作，一时将哪吒汽车的知名度和美誉度推向了高潮。近日，哪吒汽车又全面升级了品牌形象，将代表合众的喷泉标作为哪吒汽车品牌LOGO。全新Logo由神经元、树、翼、泉四个自然意象元素组成，分别代表人工智能 AI、勃发成长、动感飞翔、灵感迸发的寓意，表达出哪吒汽车让人人都能享受智能简单出行，让人人都能拥有智慧美好生活的初心。不难看出，在此起彼伏的新能源汽车红海，哪吒汽车坚持以用户为核心，坚守技术创新，这样的品牌态度和造车理念实属难能可贵。
写在最后：
2019年车市疲软，如今又迎来“金九银十”的传统销售旺季，各家车企开始调整备战，或降价或推新，以应对年底的销量冲刺，当然，行业需要这样的竞争。彼此“攀比”产品、技术、服务、价格，对强势车企来说是进步，也是行业洗牌的必然。毕竟，哪吒汽车之所以能在竞争如此激烈的新能源汽车市场中脱颖而出，是因为它无论从市场趋势、新车布局、产品定位、消费需求等方面，都处理的“恰到好处”。新推出的哪吒N01 2020款销量如何，还有待市场进一步考验，但不可否认的是，这款续航更远、空间更大、性价比更高、更节能更智能的纯电SUV，强力打破传统桎梏，已实现了品质上的越级。或许，让高品质的电动汽车触手可及的时代已经提前到来。
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