距离2020年仅剩不足三个月的时间，对于我们来说可能没什么，不过这对于各大车企来说却是非常紧张，因为他们将迎来期末考试，中国版的咖啡法则(CAFC)。届时，我国汽车企业平均油耗的数值要降到每百公里5升以下，不然就要对车企进行重罚。这就意味着传统燃油车的排量要越做越小，与此同时，新能源车型也要被尽快提上日程。而后者目前来说，相对于前者更容易实现，为何这么说呢？通过车企对于插电混动车型的布局便可以看出。为此，今天就为您推荐三款20万以内的插混车型，并且他们的性能也很强悍。 
有燃油版车型做背书，领克03插混版车型各方面自然不会太弱，并且支持选装配置，包括轮圈在内，如此一来车辆的客制化程度就会非常高，个性化也是如此。而在消费者最为关心的油耗方面，官方给出的数据为100km/1.6L，已经非常可观了。 
起亚K3夸张的大嘴设计被调侃为玛莎拉蒂前脸，不过整体来看还算是和谐，至于其它方面，它并没有太多可吸引人的地方；而内饰部分就大相径庭了，超高的配置甚至有些不敢相信这是一款合资车型；至于油耗方面，更为夸张，官方给出的数据为100km/1L。 
名爵6插混可以说是以上两款车型的综合款，首先颜值方面，不比前两者差，并且带有运动化套装；其次在配置方面，自主品牌的强项，名爵6同样在行；最后就是动力方面，最大扭矩480Nm，零百仅需5.83秒，这个成绩在路上绝对可以秒杀绝大多数小钢炮车型。而油耗方面也很出色，1.5L/100km。
距离2020年仅剩不足三个月的时间，对于我们来说可能没什么，不过这对于各大车企来说却是非常紧张，因为他们将迎来期末考试，中国版的咖啡法则(CAFC)。届时，我国汽车企业平均油耗的数值要降到每百公里5升以下，不然就要对车企进行重罚。这就意味着传统燃油车的排量要越做越小，与此同时，新能源车型也要被尽快提上日程。而后者目前来说，相对于前者更容易实现，为何这么说呢？通过车企对于插电混动车型的布局便可以看出。为此，今天就为您推荐三款20万以内的插混车型，并且他们的性能也很强悍。
有燃油版车型做背书，领克03插混版车型各方面自然不会太弱，并且支持选装配置，包括轮圈在内，如此一来车辆的客制化程度就会非常高，个性化也是如此。而在消费者最为关心的油耗方面，官方给出的数据为100km/1.6L，已经非常可观了。
起亚K3夸张的大嘴设计被调侃为玛莎拉蒂前脸，不过整体来看还算是和谐，至于其它方面，它并没有太多可吸引人的地方；而内饰部分就大相径庭了，超高的配置甚至有些不敢相信这是一款合资车型；至于油耗方面，更为夸张，官方给出的数据为100km/1L。
名爵6插混可以说是以上两款车型的综合款，首先颜值方面，不比前两者差，并且带有运动化套装；其次在配置方面，自主品牌的强项，名爵6同样在行；最后就是动力方面，最大扭矩480Nm，零百仅需5.83秒，这个成绩在路上绝对可以秒杀绝大多数小钢炮车型。而油耗方面也很出色，1.5L/100km。
总结：至此，本文已为您推荐了三款20万元以内的插电混动轿车，有合资车型也有自主品牌车型，最后再来说下如何选。喜欢个性的消费者，领克01PHEV首当其冲，不接受任何反驳，同价位再也找不出第二款此类车型；而对于比较保守的消费者而言，起亚K3PHEV就是他们最好的伙伴，各方面表现都很均衡；选择名爵6PHEV的话，一定是对于运动车型痴迷的消费者。
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