[爱卡汽车 导购 原创]
毕业季到来，更多的毕业生由校园走入社会，工作之余也有不少人开始斟酌选择人生第一台车。每个人对于第一台车都带有憧憬，回想小编当年选车之路，可以说是抓耳挠腮各种纠结。今天这篇文章就为大家推荐年轻人的第一台SUV，无论是从颜值、空间还是动力上来看，他们都有着各自的优势，接下来就看看今天的四款车有没有你的挚爱吧。
今天为大家介绍的四款车分别为东风日产-劲客、广汽丰田-丰田C-HR、东风本田-本田XR-V和上汽大众-T-Cross。
推荐车型及其售价
车型
厂商指导价(万元)
东风日产-劲客
9.98-13.73
广汽丰田-丰田C-HR
14.18-17.88
东风本田-本田XR-V
12.78-17.59
上汽大众-T-Cross
12.79-15.99
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn
车型一：东风日产-劲客
厂商指导价：9.98-13.73万元
劲客的外观偏年轻与前卫，硕大的眼睛小小的鼻子给你很活泼机灵的感觉，别看它进气格栅不大，V型镀铬饰条却着实有些粗壮，视觉冲击力很强。劲客的造型整体采用日产家族V-motion设计语言，略微外突的大灯立体感也很强。
内饰整体简洁风，中控台为简单的“屏幕+空调”布局，没有过多繁琐的按键，实用性更强。方向盘为三辐造型设计，外部采用真皮包裹。劲客共有全黑和黑橙两种内饰颜色可供选择，图中的黑橙配色明显更年轻有活力。
配置方面，劲客全系标配了主/副驾驶座安全气囊、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、方向盘上/下调节、座椅高低调节、大灯高度可调、电动后视镜和后雨刷等配置；高配车型则配备了后驻车雷达、倒车影像、上坡辅助、无钥匙启动、无钥匙进入、真皮方向盘、CarPlay互联、8英寸中控液晶屏等配置。
[爱卡汽车 导购 原创]
毕业季到来，更多的毕业生由校园走入社会，工作之余也有不少人开始斟酌选择人生第一台车。每个人对于第一台车都带有憧憬，回想小编当年选车之路，可以说是抓耳挠腮各种纠结。今天这篇文章就为大家推荐年轻人的第一台SUV，无论是从颜值、空间还是动力上来看，他们都有着各自的优势，接下来就看看今天的四款车有没有你的挚爱吧。 今天为大家介绍的四款车分别为东风日产-劲客、广汽丰田-丰田C-HR、东风本田-本田XR-V和上汽大众-T-Cross。
推荐车型及其售价
车型
厂商指导价(万元)
东风日产-劲客
9.98-13.73
广汽丰田-丰田C-HR
14.18-17.88
东风本田-本田XR-V
12.78-17.59
上汽大众-T-Cross
12.79-15.99
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn
车型一：东风日产-劲客
厂商指导价：9.98-13.73万元劲客的外观偏年轻与前卫，硕大的眼睛小小的鼻子给你很活泼机灵的感觉，别看它进气格栅不大，V型镀铬饰条却着实有些粗壮，视觉冲击力很强。劲客的造型整体采用日产家族V-motion设计语言，略微外突的大灯立体感也很强。内饰整体简洁风，中控台为简单的“屏幕+空调”布局，没有过多繁琐的按键，实用性更强。方向盘为三辐造型设计，外部采用真皮包裹。劲客共有全黑和黑橙两种内饰颜色可供选择，图中的黑橙配色明显更年轻有活力。 配置方面，劲客全系标配了主/副驾驶座安全气囊、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、方向盘上/下调节、座椅高低调节、大灯高度可调、电动后视镜和后雨刷等配置；高配车型则配备了后驻车雷达、倒车影像、上坡辅助、无钥匙启动、无钥匙进入、真皮方向盘、CarPlay互联、8英寸中控液晶屏等配置。
劲客仪表盘带有一块7英寸的TFT多功能彩色液晶屏，屏幕位于仪表盘偏左侧，可集中显示油耗、车速等车辆基础信息。右侧为机械式时速表，这种液晶屏与传统仪表的组合也较为美观。
8英寸的中控液晶屏为高配专属，相比于低配的7英寸屏幕，图中配置取消了实体音量调节旋钮以及实体菜单按键。其实从实用性角度来看，实体按键反而更易操作，尤其是在行驶过程中驾驶员可不必看屏幕盲操。
体验者身高170cm，将座椅调至最低且舒适位置，头部空间剩余一拳四指。
保持前排座椅位置不变，体验者坐入后排，头部空间剩余一拳三指，腿部空间剩余一拳四指，空间表现还算充裕。
东风日产劲客的行李厢容积为428L，后排座椅支持4/6比例放倒，可将行李厢容积扩展至1276L。
东风日产劲客搭载了一台1.5L自然吸气发动机，最大功率91kW(124Ps)/6300rpm，最大扭矩147Nm/4400rpm。
传动方面，东风日产劲客搭载了5MT手动变速箱或可模拟6挡的CVT无级变速箱。
车型小结：
年轻与活力是东风日产劲客所主打的车型风格，对于紧凑型SUV市场来说，购车人群更多为首次购车的90后，所以年轻与实用是劲客潜在消费者的购车需求，明显这两点劲客都做的非常好。双色内饰、丰富的储物空间、动感的外观造型，劲客确实是毕业季人生首台车的很好选择。
车型二：广汽丰田-丰田C-HR
厂商指导价：14.18-17.88万元
在大多数人的印象中，丰田的车型在外观设计上向来不会过于夸张，而对于C-HR而言，广汽丰田可以说将动感与运动在这台车上发挥到极致。为了讨好年轻人，C-HR可谓是下了大功夫，尤其在车尾造型上，夸张的扰流板以及激进的尾灯造型都让这台车更加凹凸有致。如果你再为C-HR选一个炫酷的外观颜色，相信路上回头率一定很高。
贯穿整个中控台的蓝色装饰条让内饰一下灵动起来，个性化的点缀更符合年轻人的口味。以装饰条为分界，C-HR的内饰层次感非常强，尤其是紫蓝黑三色的搭配，无时无刻不在告诉着你，“我是一个有姿态的年轻人”。
配置方面，广汽丰田C-HR全系标配主/副驾驶座安全气囊、胎压报警、安全带未系提醒、ABS防抱死、刹车辅助、发动机启停、自动驻车、上坡辅助、液晶仪表、自动头灯、大灯高度可调等配置；高配车型还带有车道偏离预警系统、并线辅助、主动刹车、疲劳驾驶提示、倒车影像、自适应巡航、电动天窗、无钥匙进入等配置。
C-HR采用双炮筒+液晶屏组合的仪表盘造型，车辆信息显示较为直观。中间的彩色显示屏为4.2英寸，可显示油耗、行驶里程等基础信息。
9英寸的中控液晶屏是内饰最大的亮点，它搭载了丰田HMI人机交互系统，屏幕显示清晰度和操作流畅度都非常好。导航方面则使用了大家最为熟悉的高德地图，可显示实时路况。
体验者身高180cm，将座椅高度调至最低且舒适位置，头部空间剩余一拳。
保持前排座椅位置不变，体验者坐入后排，头部空间剩余四指，腿部空间剩余一拳两指。
C-HR行李厢内部较为规整，不过由于车顶动感的造型设计，使得行李厢空间有所牺牲，后排座椅支持4/6比例放倒，可将行李厢空间进一步延展。
丰田C-HR搭载一台2.0L自然吸气发动机，最大功率126kW(171Ps)/6600rpm，最大扭矩203Nm/4400-4800rpm。
传动方面，丰田C-HR全系搭载CVT无级变速箱。
车型小结：
如果你是个购车颜控，相信C-HR一定能满足你对于颜值的需求，动感的外观以及夸张的造型设计无疑是对年轻消费者最大的诱惑。或许在空间表现方面C-HR并不是那么出色，但相比于竞品，它前卫的外观内饰足以虐杀对手。毕业季来临，你是否也想买一台回头率超高的高颜值车型呢？
车型三：东风本田-本田XR-V
厂商指导价：12.78-17.59万元
XR-V、CR-V和思域三台车可以说是东风本田三大销量主力车型，XR-V过万的月销量也足以证明它的实力。XR-V前脸造型相对较为棱角分明，黑色的中网与下方哑光银色的装饰条使得前脸线条更丰富。顶配车型配备了刀锋式LED大灯，LED日间行车灯则放置在了左右两个底角。
XR-V内饰采用红黑双色设计，搭配圆形出风口，无疑是对年轻与运动最好的诠释。除了图片所示配色外，XR-V还有黑黄以及棕色内饰可供选择。
配置方面，东风本田XR-V标配主/副驾驶座安全气囊、胎压报警、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、车身稳定控制、倒车影像、自动驻车、上坡辅助、8英寸中控液晶屏等；高配车型还配有可开启全景天窗、GPS导航系统、LED远近灯光源、自动空调等。
XR-V中间为机械式指针时速表，左右两侧分别为液晶显示屏，左侧可显示发动机转速以及时间温度等基础信息，右侧为油箱表及车辆里程显示。
中控台中央为内嵌式的8英寸液晶大屏，旗舰版车型配备Honda CONNECT功能，可显示实时路况。并且XR-V全系标配倒车影像，屏幕清晰度并不算太高，但对于正常的使用已经足够了。
体验者身高176cm，将座椅调至最低且舒适位置，头部空间剩余一拳四指。
保持前排座椅位置不变，体验者坐入后排，头部空间剩余四指，腿部空间剩余一拳四指。
XR-V行李厢内部较为规整，最窄区域也有1000mm宽，且后排座椅支持4/6比例放倒，可将空间进一步延展，座椅放倒后的最大深度可达1720mm。
2019款东风本田XR-V共有两种动力可供选择，1.5L自然吸气发动机最大功率96kW(131Ps)/6600rpm，最大扭矩155Nm/4600rpm；1.5T涡轮增压发动机最大功率130kW(177Ps)/6000rpm，最大扭矩220Nm/1700-5500rpm。
传动方面，本田XR-V搭载5MT手动变速箱或CVT无级变速箱。
车型小结：
新款东风本田XR-V于7月11日刚刚上市，1.5T车型动力更加强劲，在保证高颜值的同时，XR-V既能给你驾驶乐趣，也能踏实的承担家用通勤车的角色。如果你希望买一台更全面的车型，那XR-V将是你的不二之选。
车型四：上汽大众-T-Cross
厂商指导价：12.79-15.99万元
上汽大众T-Cross基于大众MQB A0平台打造，国产后的车型相比于海外版本外观上有些许的改变，进气格栅以及大灯造型更多的参考了途观L的设计，平直的前脸依旧是大众的家族化风格。
内饰采用车身同色饰板装饰，大众汽车官方也将此称为“Color Matching”，大众近两年似乎对于这些细节尤为注重。T-Cross内饰大多为硬质材料，虽然触感上都是硬邦邦，但各种纹理以及多色的搭配使得视觉效果还算比较到位。
配置方面，T-Cross全系标配主/副驾驶座安全气囊、胎压监测装置、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、上坡辅助、行李架、多功能方向盘、定速巡航、行车电脑显示屏、座椅高低调节、手机互联/映射、大灯高度可调、车窗防夹手功能、防紫外线/隔热玻璃、电动后视镜和后雨刷等配置。
仪表盘为大众经典的双圆盘造型，经典的左发动机转速表右时速表的布局使得车辆信息呈现的更加直观。
6.5英寸的中控液晶显示屏尺寸上虽然稍稍有些小，但麻雀虽小五脏俱全，多媒体系统支持苹果CarPlay以及百度CarLife手机互联，顶配车型还配备带有实时路况的GPS导航系统。
体验者身高180cm，将前排座椅调至最低且舒适位置，头部空间剩余一拳。
保持前排座椅位置不变，体验者坐入后排，头部空间剩余四指，腿部空间超过两拳。
T-Cross行李厢较为规整，内部容积为329L，后排支持4/6比例放倒，放倒后可将空间进一步延展至1319L。
T-Cross共搭载两款发动机，1.5L发动机最大功率83kW(113Ps)/6000rpm，最大扭矩145Nm/3900rpm；1.4T发动机最大功率110kW(150Ps)/5000rpm，最大扭矩250Nm/1750-3000rpm。
传动方面，1.5L版本搭载6AT手自一体变速箱；1.4T版本则搭载熟悉的7速DSG双离合变速箱。
车型小结：
T-Cross作为大众旗下的入门级车型，价格和配置都相对较为基础，对于毕业季即将步入社会的学生党来说，它有着实惠的价格，又有实用的配置以及充裕的驾乘空间。如果您是一个大众粉的话，不妨多多参考一下T-Cross，高性价比与更强的产品力，不失为一个好的购车之选。
编辑总结：
谈到毕业季购车，选购车型的消费者基本是二十出头的年轻人，所以购车预算并不会太多，今天推荐的四款合资品牌紧凑型SUV价格大多集中在15万左右，一方面品牌上四款车全部来自传统车企，另一方面配置丰富性价比也较高。文中我们反复提到了年轻，对于这个级别的车型来说，年轻是他们的标志，同时也是他们的卖点，刚刚毕业有购车想法的朋友们，不妨去店里看一看试驾一下吧，你的人生第一台车在乖乖的等着你。
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